港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究
定 價(jià):98 元
叢書名:21世紀(jì)海上絲綢之路研究論叢
- 作者:朱芳陽,黃桂媛 等 著
- 出版時(shí)間:2020/8/1
- ISBN:9787564375775
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F259.22
- 頁碼:210
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》主要分為十章,主要內(nèi)容為:港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)、港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國內(nèi)外典型港口物流的成功發(fā)展模式與啟示、國內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究與啟示、基于供應(yīng)鏈理念的港口物流發(fā)展策略、南向通道背景下的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、基于內(nèi)生增長理論的港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)理、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同問題研究、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)模式下港口物流發(fā)展對策、以灣區(qū)經(jīng)濟(jì)推動港口物流發(fā)展。
灣區(qū)是一個重要的經(jīng)濟(jì)地理概念,它是指由一個海灣或者相連的若干海灣、港口、鄰近島嶼共同組成的區(qū)域。灣區(qū)交通便利,全球60%的經(jīng)濟(jì)總量來自港口海灣地區(qū),城際貿(mào)易和國際貿(mào)易特別是跨陸地的國際貿(mào)易主要與沿海城市有關(guān)。港口是灣區(qū)城市群的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是連接世界并促進(jìn)灣區(qū)城市成為全球價(jià)值鏈的重要樞紐。港口吞吐量的大小、輻射范圍和作業(yè)水平都影響灣區(qū)社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。研究港口和灣區(qū)的整合,有效地吸收和學(xué)習(xí)世界其他灣區(qū)港口一體化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),探討現(xiàn)有的港口和灣區(qū)一體化存在的問題與對策,對灣區(qū)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級,以及加強(qiáng)對外輻射和提升城市實(shí)力都具有戰(zhàn)略意義。
一般而言,灣區(qū)衍生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)稱為灣區(qū)經(jīng)濟(jì),即以海港為依托,以灣區(qū)自然地理?xiàng)l件為基礎(chǔ),由城鎮(zhèn)群與港灣地理聚變?nèi)诤习l(fā)展形成的、擁有國際影響力的、獨(dú)特的區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)形態(tài)。灣區(qū)經(jīng)濟(jì)具有創(chuàng)新、開放、協(xié)同和溢出效應(yīng)等顯著特征,與外界聯(lián)系緊密,區(qū)內(nèi)要素流動便捷,經(jīng)濟(jì)高度開放,集聚功能強(qiáng)大。成熟的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)形成通常需要以下條件:一是發(fā)達(dá)的港口城市,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的基本單位;二是優(yōu)越的地理?xiàng)l件,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的基本條件;三是產(chǎn)業(yè)集聚和擴(kuò)散,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的根本動力;四是強(qiáng)大的核心城市,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要動力;五是完善的創(chuàng)新體系,這是灣區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的引擎;六是高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng),這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要支撐;七是合理的分工與合作,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的決定性因素;八是宜人的生活環(huán)境,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分;九是完善的協(xié)調(diào)機(jī)制,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的可靠保障。
因此,港口規(guī)劃要更加科學(xué),更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)布局;產(chǎn)業(yè)定位要更加精準(zhǔn),發(fā)展新材料、物流等臨港產(chǎn)業(yè);交通物流要更加順暢,提高港口貨物吞吐能力;通關(guān)手續(xù)要更加便利,為企業(yè)省錢省時(shí)間;人才支持要更加有力,培養(yǎng)或引進(jìn)一批專業(yè)化港口技術(shù)人才;資源保障要更加強(qiáng)勁,推動港口做優(yōu)做強(qiáng)做大,主動融人灣區(qū)建設(shè),堅(jiān)持港產(chǎn)城融合發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)再上新臺階。
本書主要分為十章,主要內(nèi)容為:港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)、港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國內(nèi)外典型港口物流的成功發(fā)展模式與啟示、國內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究與啟示、基于供應(yīng)鏈理念的港口物流發(fā)展策略、南向通道背景下的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、基于內(nèi)生增長理論的港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)理、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同問題研究、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)模式下港口物流發(fā)展對策、以灣區(qū)經(jīng)濟(jì)推動港口物流發(fā)展。本書由北部灣大學(xué)朱芳陽教授負(fù)責(zé)總纂,其他參與人員有黃桂媛、王柏玲、王景敏、黃偉新、金成國、車小英、劉新文。
本書是廣西高校人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地“北部灣海洋發(fā)展研究中心”、廣西高等學(xué)校高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及卓越學(xué)者計(jì)劃:港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展團(tuán)隊(duì)、2017年廣西科技基地和人才專項(xiàng)項(xiàng)目“北部灣海洋資源產(chǎn)業(yè)化開發(fā)與利用創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地建設(shè)”(項(xiàng)目編號:桂科AD17195082)等項(xiàng)目的階段性成果。
由于筆者水平所限,本書存在一些不足之處,希望得到讀者的批評指正!
朱芳陽,博士,北部灣大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院黨委副書記、院長、教授、碩士生導(dǎo)師,廣西高校卓yue學(xué)者,廣西高校人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地“北部灣海洋發(fā)展研究中心”研究員。其1991-2005年在中遠(yuǎn)集團(tuán)任遠(yuǎn)洋船員,2007起在北部灣大學(xué)(原欽州學(xué)院)工作,被評為“雙師型教師”(高級物流師、人力資源經(jīng)濟(jì)師、創(chuàng)業(yè)咨詢師、輪機(jī)師),廣西大學(xué)、廣西師范大學(xué)碩士生導(dǎo)師,欽州市第五屆人大代表、市財(cái)經(jīng)委委員。
黃桂媛,中共黨員,北部灣大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師,研究方向?yàn)閰^(qū)域物流戰(zhàn)略;參與各級科研項(xiàng)目10余項(xiàng),發(fā)表論文20余篇。
第一章 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)
第一節(jié) 港口物流概述
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)概述
第三節(jié) 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
第二章 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第一節(jié) 我國港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 港口物流發(fā)展與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動關(guān)系分析
第三章 國內(nèi)外典型港口物流的成功發(fā)展模式與啟示
第一節(jié) 國外主要港口物流發(fā)展模式的經(jīng)驗(yàn)分析
第二節(jié) 國內(nèi)主要港口物流發(fā)展模式的經(jīng)驗(yàn)分析
第三節(jié) 國內(nèi)外港口物流發(fā)展啟示
第四章 國內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究與啟示
第一節(jié) 國外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 國內(nèi)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 國內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展啟示
——以粵港澳大灣區(qū)為例
第五章 基于供應(yīng)鏈理念的港口物流發(fā)展策略
第一節(jié) 提高港口物流企業(yè)的核心競爭力
第二節(jié) 建立供應(yīng)鏈合作伙伴選擇機(jī)制
第三節(jié) 拓展港口物流供應(yīng)鏈功能
第四節(jié) 建設(shè)港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息平臺
第六章 南向通道背景下的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略
第一節(jié) 強(qiáng)化規(guī)劃剛性約束
第二節(jié) 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)力度
第三節(jié) 加強(qiáng)統(tǒng)籌機(jī)制建設(shè)
第七章 基于內(nèi)生增長理論的港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)理
第一節(jié) 內(nèi)生增長理論
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)增長模型
第三節(jié) 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)證分析
第八章 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同問題研究
第一節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同發(fā)展存在的問題
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同發(fā)展對策
第九章 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)模式下港口物流發(fā)展對策
——以欽州港為例
第一節(jié) 空間均衡策略
第二節(jié) 區(qū)域聯(lián)動策略
第十章 以灣區(qū)經(jīng)濟(jì)推動港口物流發(fā)展
第一節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)對港口物流的影響因素
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對港口物流的影響
第三節(jié) 廣西加快對接融人大灣區(qū)的對策建議
附錄 廣西全面對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃(2018-2035年)
參考文獻(xiàn)