本書從航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，汲取全球商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了我國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的系統(tǒng)工程理論框架。經(jīng)過十余年的實(shí)踐驗(yàn)證，隨著國(guó)產(chǎn)單通道窄體干線客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制全過程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技術(shù)、嚴(yán)控評(píng)審、嚴(yán)控構(gòu)型、對(duì)接型號(hào)、對(duì)接研保、團(tuán)隊(duì)協(xié)同”為核心的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工程研發(fā)與項(xiàng)目管理體系。《BR》　　本書采取理論與實(shí)踐分析相結(jié)合的方法，既對(duì)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工程理論和實(shí)踐案例進(jìn)行了深入的介紹和研究，又面向“中國(guó)制造2025”提出了我國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)工程的發(fā)展趨勢(shì)。商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工程理論框架與我國(guó)型號(hào)研制的探索實(shí)踐驗(yàn)證相結(jié)合是本書的學(xué)術(shù)價(jià)值所在，其成果將對(duì)國(guó)內(nèi)相似類型的研究起到積極的參考作用，對(duì)航空復(fù)雜產(chǎn)品的研發(fā)與項(xiàng)目管理具有重要的借鑒意義。

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