復(fù)雜山區(qū)鐵路選線原則研究
艱險山區(qū)鐵路增建第二線綜合選線總結(jié)
復(fù)雜山區(qū)鐵路一一渝懷鐵路選線設(shè)計體會
成蘭鐵路規(guī)避或減輕地震及次生災(zāi)害選線設(shè)計
淺析復(fù)雜艱險山區(qū)站場設(shè)計理念及方法
地震多發(fā)山區(qū)堰塞湖、泥石流對鐵路選線的影響
山區(qū)河流及水庫區(qū)水文選線
六沾二線復(fù)雜艱險山區(qū)線路方案研究
渝利線巖溶地區(qū)選線技術(shù)總結(jié)
淺談跨越山區(qū)河流的選線思路
敘大鐵路選線設(shè)計體會
復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路增建二線綜合選線研究
巖溶地表(地下)水環(huán)境對山區(qū)鐵路選線的影響
高地震烈度艱險山區(qū)選線關(guān)鍵科學(xué)問題
鐵路地質(zhì)選線及主要技術(shù)原則
西南復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路地質(zhì)選線曹化平屈科
復(fù)雜山區(qū)高等級鐵路選線工程地質(zhì)的若干思考吳光
玉蒙鐵路區(qū)域地質(zhì)特征及走向方案地質(zhì)選線
貴廣鐵路通過桂林典型巖溶地區(qū)線路方案比選
新建鐵路貴陽至廣州線“環(huán)保選線”技術(shù)總結(jié)
鐵路選線與環(huán)境保護
復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道方案選擇原則研究
復(fù)雜艱險山區(qū)路基工程選線
成蘭鐵路黑河雙線特大橋橋位及橋式方案比選李明清
通過侵蝕性地層時選線原則及設(shè)防技術(shù)研究
山區(qū)鐵路重點橋梁工程綜合選線探討
重慶至利川鐵路長江橋工程選線研究
淺談山區(qū)鐵路不良地質(zhì)地段橋址選擇
巖溶地面塌陷因素分析與工程措施探討
艱險山區(qū)鐵路橋梁設(shè)計一一大瑞線大保段橋梁工程設(shè)計介紹
……
復(fù)雜山區(qū)鐵路選線原則研究
艱險山區(qū)鐵路增建第二線綜合選線總結(jié)
復(fù)雜山區(qū)鐵路一一渝懷鐵路選線設(shè)計體會
成蘭鐵路規(guī)避或減輕地震及次生災(zāi)害選線設(shè)計
淺析復(fù)雜艱險山區(qū)站場設(shè)計理念及方法
地震多發(fā)山區(qū)堰塞湖、泥石流對鐵路選線的影響
山區(qū)河流及水庫區(qū)水文選線
六沾二線復(fù)雜艱險山區(qū)線路方案研究
渝利線巖溶地區(qū)選線技術(shù)總結(jié)
淺談跨越山區(qū)河流的選線思路
敘大鐵路選線設(shè)計體會
復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路增建二線綜合選線研究
巖溶地表(地下)水環(huán)境對山區(qū)鐵路選線的影響
高地震烈度艱險山區(qū)選線關(guān)鍵科學(xué)問題
鐵路地質(zhì)選線及主要技術(shù)原則
西南復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路地質(zhì)選線曹化平屈科
復(fù)雜山區(qū)高等級鐵路選線工程地質(zhì)的若干思考吳光
玉蒙鐵路區(qū)域地質(zhì)特征及走向方案地質(zhì)選線
貴廣鐵路通過桂林典型巖溶地區(qū)線路方案比選
新建鐵路貴陽至廣州線“環(huán)保選線”技術(shù)總結(jié)
鐵路選線與環(huán)境保護
復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道方案選擇原則研究
復(fù)雜艱險山區(qū)路基工程選線
成蘭鐵路黑河雙線特大橋橋位及橋式方案比選李明清
通過侵蝕性地層時選線原則及設(shè)防技術(shù)研究
山區(qū)鐵路重點橋梁工程綜合選線探討
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淺談山區(qū)鐵路不良地質(zhì)地段橋址選擇
巖溶地面塌陷因素分析與工程措施探討
艱險山區(qū)鐵路橋梁設(shè)計一一大瑞線大保段橋梁工程設(shè)計介紹
復(fù)雜山區(qū)鐵路的總體設(shè)計
新建鐵路貴陽至廣州線總體設(shè)計
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巖溶地區(qū)隧道設(shè)計的幾點思考及建議
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