滇西高原山區(qū)地形復(fù)雜、地勢(shì)險(xiǎn)峻、地質(zhì)條件復(fù)雜多變、氣候條件惡劣、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，而高原山區(qū)高速公路施工場地狹窄、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程任務(wù)艱巨，工程建設(shè)面臨諸多困難和巨大挑戰(zhàn)。
　　香格里拉至麗江高速公路所在區(qū)屬高原侵蝕構(gòu)造中山一高山地貌區(qū)，地處云南省西北部、青藏高原南東延橫斷山脈，路線通過范圍內(nèi)以構(gòu)造剝蝕中山、高中山、構(gòu)造侵蝕高山地貌為主，地勢(shì)總體北西高南東低，山川并列。香麗高速公路包括多種復(fù)雜特殊的工程結(jié)構(gòu)：獨(dú)塔單跨地錨式鋼桁梁懸索橋、疊合梁橋、大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋、陡坡高墩橋、高邊坡、季節(jié)性凍土路基、無中導(dǎo)雙聯(lián)拱隧道、小間距隧道、分岔隧道等。香麗高速公路的難點(diǎn)及特點(diǎn)可以歸結(jié)為“三高”（高海拔、高差大、高地震烈度），“二復(fù)雜”（地形復(fù)雜、地質(zhì)復(fù)雜），“一脆弱”（生態(tài)環(huán)境脆弱），“一艱巨”（工程極為艱巨）。面對(duì)如此復(fù)雜艱巨的工程任務(wù)，云南建投集團(tuán)迎難而上，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，精心組織施工，克服各種技術(shù)難題，推動(dòng)工程順利實(shí)施，也取得了許多技術(shù)成果，積累了豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。
　　為全面總結(jié)香麗高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，云南建投集團(tuán)組織編寫了《高原復(fù)雜山區(qū)高速公路建造關(guān)鍵技術(shù)——香麗高速公路施工實(shí)踐》一書，該書具有很強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性，對(duì)于今后類似山區(qū)高速公路的施工技術(shù)管理具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值和指導(dǎo)意義。
　　在本書的編寫過程中，編著者參考和借鑒了大量國內(nèi)外相關(guān)專業(yè)書籍和文獻(xiàn)，在此對(duì)其作者表示誠摯的謝意。由于時(shí)間倉促又限于水平，書中疏漏不妥之處在所難免，敬請(qǐng)專家讀者批評(píng)指正。