本書是為高等院校汽車服務工程、車輛工程、汽車運用與維修、汽車運用工程與交通運輸?shù)绕囶悓I(yè)編寫的教材。本書知識體系完整，注重傳統(tǒng)汽車電器、電子控制技術以及智能網聯(lián)與新能源汽車技術的理論系統(tǒng)性，內容由淺入深、循序漸進，符合學生的認知規(guī)律，便于學生學習。
本書分為3篇，第1篇為汽車電器技術，主要講述汽車供電系統(tǒng)、汽車用電設備、汽車整車電路等汽車傳統(tǒng)的電器與電子設備；第2篇為汽車電子控制技術，主要講述汽車電子控制基礎、汽車動力傳動控制系統(tǒng)、汽車底盤電子控制系統(tǒng)、汽車車身電子控制系統(tǒng)、車輛網絡控制系統(tǒng)；第3篇為智能網聯(lián)與新能源汽車技術，主要講述先進駕駛輔助系統(tǒng)、智能網聯(lián)汽車技術、電動汽車電子控制系統(tǒng)、混合動力汽車電子控制系統(tǒng)。
本書可作為高等學校應用型本科汽車服務工程、車輛工程、汽車類專業(yè)（方向）的教材，也可作為汽車運用工程、汽車運輸管理、汽車修理等相關專業(yè)的教材，對從事汽車電器與電子技術應用和研究的工程技術人員也具有很高的參考價值。
前言
第1章緒論1
1.1傳統(tǒng)汽車電器與電子1
1.1.1傳統(tǒng)汽車電器與電子技術的發(fā)展與分類1
1.1.2傳統(tǒng)汽車電氣系統(tǒng)的特點2
1.2新能源汽車電子系統(tǒng)3
1.2.1新能源汽車電子技術的發(fā)展3
1.2.2電動汽車電子控制系統(tǒng)4
1.2.3混合動力汽車電子控制系統(tǒng)4
小結5
習題5第1篇汽車電器技術
第2章汽車供電系統(tǒng)7
2.1蓄電池7
2.1.1蓄電池的分類與功用7
2.1.2蓄電池的構造及型號8
2.1.3蓄電池的工作原理12
2.1.4蓄電池的工作特性14
2.1.5蓄電池的充電及其設備16
2.1.6蓄電池的常見故障診斷與排除19
2.1.7新型蓄電池21
2.2交流發(fā)電機24
2.2.1交流發(fā)電機的構造及型號24
2.2.2交流發(fā)電機的工作原理27
2.2.3交流發(fā)電機的工作特性29
2.3電壓調節(jié)器30
2.3.1電壓調節(jié)器的功用30
2.3.2電壓調節(jié)器的基本原理30
2.3.3電壓調節(jié)器的分類及型號31
2.3.4交流發(fā)電機與調節(jié)器的常見故障診斷與排除32
2.4發(fā)電機智能控制34
2.4.1智能發(fā)電機系統(tǒng)的節(jié)油原理和控制策略35
2.4.2傳統(tǒng)汽車發(fā)電機的智能化需求35
2.4.3傳統(tǒng)汽車發(fā)電機的智能化控制35
2.5低壓電源管理系統(tǒng)36
2.6汽車起停系統(tǒng)37
小結39
習題40
第3章汽車用電設備41
3.1起動機41
3.1.1起動機的結構及工作原理42
3.1.2起動機的工作特性48
3.1.3起動機基本參數(shù)的選擇49
3.1.4新型起動-發(fā)電一體機簡介50
3.2照明系統(tǒng)52
3.2.1照明系統(tǒng)的組成及結構原理52
3.2.2HID燈和LED燈59
3.2.3自適應前照燈62
3.3信號系統(tǒng)64
3.3.1轉向、制動信號系統(tǒng)64
3.3.2電喇叭、蜂鳴器68
3.4電子儀表73
3.4.1儀表盤分類73
3.4.2顯示系統(tǒng)73
3.5汽車輔助電器81
3.5.1電動刮水器與風窗玻璃洗滌器、除霜裝置81
3.5.2電動座椅、門窗、天窗、后視鏡86
3.6汽車空調91
3.6.1汽車空調的基本知識92
3.6.2汽車空調制冷原理的認知94
3.6.3汽車空調供暖系統(tǒng)的組成與工作原理99
3.6.4汽車空調通風、配氣系統(tǒng)的組成與工作原理101
3.6.5控制電路的組成及工作過程分析104
3.6.6電動汽車空調106
小結110
習題111
第4章汽車整車電路112
4.1汽車總電路的組成和特點112
4.1.1汽車總電路的組成112
4.1.2汽車電路的特點與發(fā)展方向113
4.1.3汽車電路的表示方法115
4.2汽車電氣系統(tǒng)的組成118
4.2.1汽車線路中的導線、線束和插接件118
4.2.2開關、繼電器和電路保護器件121
小結125
習題125ⅤⅥ第2篇汽車電子控制技術
第5章汽車電子控制基礎127
5.1傳感器概述127
5.1.1傳感器的結構與功能127
5.1.2傳感器的分類128
5.1.3汽車常用傳感器129
5.2執(zhí)行器概述137
5.2.1執(zhí)行器的功用137
5.2.2執(zhí)行器的類型137
5.2.3電動執(zhí)行器138
5.2.4液壓執(zhí)行器142
5.2.5氣動執(zhí)行器143
5.3ECU概述144
5.3.1ECU的作用144
5.3.2ECU的特點144
5.3.3ECU的組成144
小結146
習題146
第6章汽車動力傳動控制系統(tǒng)147
6.1汽油發(fā)動機電子控制技術147
6.1.1汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)148
6.1.2汽油發(fā)動機電控點火系統(tǒng)162
6.2汽油發(fā)動機輔助控制系統(tǒng)167
6.2.1可變配氣相位機構167
6.2.2發(fā)動機進氣增壓控制系統(tǒng)173
6.2.3發(fā)動機排放污染控制技術180
6.3柴油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)184
6.3.1電子控制柴油噴射系統(tǒng)的組成、分類和功能184
6.3.2柴油機高壓共軌基本工作原理186
6.3.3柴油機排氣處理技術189
6.3.4NOx還原催化器192
6.4自動變速器194
6.4.1電控液力自動變速器195
6.4.2電控機械自動變速器（AMT）215
6.4.3雙離合器自動變速器（DCT/DSG）216
6.4.4無級式自動變速器（CVT）227
6.4.5電動汽車用自動變速器231
小結235
習題235
第7章汽車底盤電子控制系統(tǒng)236
7.1汽車制動控制系統(tǒng)236
7.1.1汽車防抱死制動系統(tǒng)236
7.1.2汽車驅動防滑系統(tǒng)252
7.1.3車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)260
7.1.4制動能量回收系統(tǒng)266
7.1.5其他制動控制系統(tǒng)273
7.2汽車電子助力轉向系統(tǒng)276
7.2.1電子助力轉向系統(tǒng)概述276
7.2.2電子助力轉向系統(tǒng)的結構與原理277
7.3電子控制懸架系統(tǒng)283
7.3.1電子控制懸架的分類與系統(tǒng)組成284
7.3.2電子控制懸架系統(tǒng)的工作原理289
小結293
習題294
第8章汽車車身電子控制系統(tǒng)295
8.1安全氣囊的結構與工作原理295
8.1.1安全氣囊系統(tǒng)的類型295
8.1.2安全氣囊系統(tǒng)的組成結構296
8.1.3安全氣囊系統(tǒng)的基本工作原理297
8.1.4安全氣囊的工作過程298
8.2安全帶的結構與工作原理300
8.2.1安全帶的作用300
8.2.2安全帶的分類300
8.2.3安全帶系統(tǒng)的結構300
8.2.4卷收器的工作原理301
8.2.5安全帶預緊器302
8.2.6安全帶負載限制器302
8.3車輛防碰撞控制系統(tǒng)303
8.3.1防碰撞系統(tǒng)的工作原理及硬件
組成303
8.3.2防碰撞系統(tǒng)的組成304
8.4汽車電子防盜控制系統(tǒng)308
8.4.1汽車電子防盜控制系統(tǒng)的組成308
8.4.2中央門鎖控制系統(tǒng)310
8.5車載信息娛樂系統(tǒng)314
8.5.1車載信息娛樂系統(tǒng)的構成314
8.5.2車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展315
8.5.3車載信息娛樂系統(tǒng)的重要性316
8.5.4車載信息娛樂系統(tǒng)的未來發(fā)展316
小結318
習題319
第9章車輛網絡控制系統(tǒng)320
9.1CAN總線網絡321
9.1.1CAN技術的發(fā)展321
9.1.2CAN總線的特點321
9.1.3CAN網絡基本原理323
9.1.4CAN網絡的故障診斷方法332
9.2LIN 總線網絡334
9.2.1LIN總線技術的發(fā)展335
9.2.2LIN網絡的特點335
9.2.3LIN網絡基本原理336
9.2.4LIN網絡的故障診斷方法340
9.3MOST 總線網絡341
9.3.1MOST總線技術的發(fā)展341
9.3.2MOST網絡的特點342
9.3.3MOST網絡基本原理343
9.3.4MOST網絡故障管理及檢修347
9.4FlexRay總線網絡348
9.4.1FlexRay總線技術的發(fā)展348
9.4.2FlexRay總線的特點349
9.4.3FlexRay總線網絡拓撲349
9.4.4FlexRay通信協(xié)議351
9.4.5FlexRay總線信號356
9.4.6FlexRay總線的應用356
9.5車載以太網簡介358
9.5.1車載以太網技術的發(fā)展358
9.5.2車載以太網的優(yōu)勢358
9.5.3車載以太網的主要技術359
9.5.4車載以太網的發(fā)展趨勢360
9.6LVDS低壓差分信號網絡簡介361
9.6.1LVDS概述361
9.6.2LVDS特點362
9.6.3LVDS網絡拓撲363
小結365
習題366第3篇智能網聯(lián)與新能源汽車技術
第10章先進駕駛輔助系統(tǒng)368
10.1先進駕駛概述368
10.1.1先進駕駛輔助系統(tǒng)的類型368
10.1.2自動駕駛的分級369
10.2夜視輔助系統(tǒng)371
10.2.1汽車夜視輔助系統(tǒng)的類型371
10.2.2汽車夜視輔助系統(tǒng)的組成371
10.2.3汽車夜視輔助系統(tǒng)的原理372
10.3并線輔助系統(tǒng)372
10.3.1汽車并線輔助系統(tǒng)的組成372
10.3.2汽車并線輔助系統(tǒng)的原理373
10.3.3系統(tǒng)功能需求及人機交互原則373
10.4泊車系統(tǒng)(自動、遙控)375
10.4.1自動泊車輔助系統(tǒng)的組成375
10.4.2自動泊車輔助系統(tǒng)的原理375
10.4.3自動泊車輔助系統(tǒng)的分類376
10.4.4泊車輔助系統(tǒng)的功能限制377
10.5自適應巡航控制系統(tǒng)378
10.5.1汽車自適應巡航控制系統(tǒng)的組成378
10.5.2汽車自適應巡航控制系統(tǒng)的原理379
10.6車道保持系統(tǒng)384
10.6.1系統(tǒng)功能384
10.6.2LDWS與LKAS的開發(fā)387
10.7駕駛人防疲勞系統(tǒng)390
10.7.1駕駛人防疲勞系統(tǒng)的組成391
10.7.2駕駛人疲勞檢測方法391
10.7.3預警形態(tài)393
10.7.4預警時刻395
小結395
習題396
ⅦⅧ第11章智能網聯(lián)汽車技術397
11.1汽車線控技術397
11.1.1車輛線控技術簡介397
11.1.2線控系統(tǒng)人車交互398
11.1.3縱向動態(tài)線控系統(tǒng)399
11.1.4線控轉向402
11.1.5線控系統(tǒng)功能安全和有效性403
11.2環(huán)境感知技術406
11.2.1環(huán)境感知系統(tǒng)406
11.2.2道路檢測408
11.2.3運動車輛識別技術410
11.2.4行人識別技術412
11.2.5交通標志識別技術413
11.3路徑規(guī)劃與決策控制技術415
11.3.1路徑規(guī)劃的主要技術416
11.3.2決策控制技術417
11.4無線通信技術419
11.4.1藍牙技術419
11.4.2Wi-Fi 技術421
11.4.3IrDA技術423
11.4.4RFID技術424
11.4.5NFC技術426
11.4.6移動通信技術427
小結428
習題429
第12章電動汽車電子控制系統(tǒng)430
12.1電動汽車概述430
12.1.1電動汽車類型431
12.1.2電動汽車發(fā)展的三項關鍵
技術432
12.1.3電動汽車電驅動系統(tǒng)的構成432
12.2電力電子控制基礎433
12.2.1IGBT結構433
12.2.2IGBT原理434
12.3電動汽車驅動電機435
12.3.1電動汽車對驅動電機的性能要求435
12.3.2電機類型436
12.3.3電機主要性能指標437
12.3.4異步電機438
12.3.5永磁同步電機444
12.3.6電力電子控制箱447
12.4汽車動力蓄電池450
12.4.1電動汽車動力蓄電池的分類與參數(shù)451
12.4.2電池管理系統(tǒng)457
12.5電動汽車整車控制單元462
12.6DC/DC與充電技術465
小結466
習題467
第13章混合動力汽車電子控制系統(tǒng)468
13.1混合動力汽車的分類468
13.1.1混合動力汽車的定義與特點469
13.1.2混合動力汽車的組成與分類469
13.1.3串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)混合動力
汽車472
13.1.4插電式混合動力汽車481
13.2應用實例483
13.2.1本田IMA混合動力系統(tǒng)483
13.2.2豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)485
13.2.3通用Volt混合動力系統(tǒng)487
小結489
習題489
參考文獻490
書單推薦
