甬臺溫鐵路工程總結(jié)(套裝上下冊)(附光盤1張)
定 價:360 元
- 作者:沿海鐵路浙江有限公司 編
- 出版時間:2013/1/1
- ISBN:9787113158040
- 出 版 社:中國鐵道出版社
- 中圖法分類:U21
- 頁碼:1041
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《甬臺溫鐵路工程總結(jié)(套裝上下冊)》對甬臺溫鐵路從勘察設計、施工到聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行的建設全過程進行了全方位描述,分專業(yè)系統(tǒng)介紹了甬臺溫鐵路從技術標準采用、工程實施和竣工驗收的各個環(huán)節(jié),并對實際建設過程中形成的經(jīng)驗和存在的問題進行了總結(jié)和分析。
(上冊)
第一篇 綜述
第一章 概述
第一節(jié) 建設目的和意義
第二節(jié) 建設項目總體目標
第三節(jié) 建設程序與決策
第二章 工程概況
第一節(jié) 自然特征和地質(zhì)概況
第二節(jié) 主要技術標準
第三節(jié) 主要工程數(shù)量和工程特點
第四節(jié) 主要建設過程
第三章 綜合評價
第二篇 建設管理
第一章 建設管理模式
第二章 建設管理機構
第一節(jié) 建設管理機構的設置
第二節(jié) 部門職能
第三章 設計管理
第一節(jié) 貫徹設計新規(guī)范
第二節(jié) 預可研與可研階段
第三節(jié) 初步設計階段
第四節(jié) 項目實施階段
第四章 質(zhì)量與安全
第一節(jié) 質(zhì)量體系的建立與運行
第二節(jié) 質(zhì)量事故的處理和閉合
第三節(jié) 安全體系的建立與運行
第四節(jié) 安全事故的調(diào)查和處理
第五章 施工組織
第一節(jié) 指導性施工組織設計
第二節(jié) 指導性施工組織設計的特點
第三節(jié) 工期控制與節(jié)點工期
第四節(jié) 重點控制工程工期控制
第六章 精密測量控制系統(tǒng)
第一節(jié) 精密測量控制系統(tǒng)的建立
第二節(jié) 精密測量控制系統(tǒng)的管理程序
第七章 投資控制
第一節(jié) 項目投融資體制
第二節(jié) 技術標準與規(guī)模的確定
第三節(jié) 合同管理
第四節(jié) 驗工計價管理
第五節(jié) 財務管理
第六節(jié) 變更設計管理
第八章 征地拆遷
第一節(jié) 部省紀要
第二節(jié) 用地報批
第三節(jié) 征地拆遷實施
第四節(jié) 三電遷改
第九章 環(huán)境保護
第一節(jié) 復墾與綠化
第二節(jié) 噪聲、震動、電磁等治理
第三節(jié) 水土保持
第四節(jié) 評估
第十章 工程監(jiān)理
第一節(jié) 監(jiān)理組織與管理
第二節(jié) 監(jiān)理制度
第三節(jié) 現(xiàn)場監(jiān)理工作的實施
第四節(jié) 質(zhì)量驗收制度
第十一章 工程接口管理
第十二章 工程咨詢
第一節(jié) 咨詢方式
第二節(jié) 主要咨詢成果
第十三章 信息化管理
第一節(jié) 信息化系統(tǒng)的建立
第二節(jié) 信息化系統(tǒng)的運行
第十四章 物資管理
第一節(jié) 物資采購
第二節(jié) 物資供應
第三節(jié) 質(zhì)量控制
第十五章 隊伍管理
第一節(jié) 專業(yè)隊伍要求
第二節(jié) 崗位培訓
第三節(jié) 勞務使用
第十六章 精神文明建設
第一節(jié) 精神文明建設規(guī)劃
第二節(jié) 路地和諧共建
第十七章 建設協(xié)調(diào)
第十八章 工程驗收
第一節(jié) 驗收方式
第二節(jié) 靜態(tài)驗收
第三節(jié) 動態(tài)驗收
第四節(jié) 初步驗收
第五節(jié) 試運行
第六節(jié) 國家驗收
第十九章 工程決算與資產(chǎn)托付
第二十章 經(jīng)驗體會與問題探討
第三篇 勘察設計
第一章 大型臨時設施設計
第二章 線路設計
第一節(jié) 線路走向與重大方案比選
第二節(jié) 重大設計原則的確定
第三章 地質(zhì)勘察
第四章 路基設計
第一節(jié) 路基工程概況與特點
第二節(jié) 設計原則與采用的主要技術標準
第三節(jié) 路基基床設計
第四節(jié) 一般路基設計
第五節(jié) 特殊路基設計
第六節(jié) 路塹設計
第七節(jié) 填料設計
第八節(jié) 過渡段設計
第九節(jié) 路基防排水設計
第十節(jié) 路基防護工程設計
第十一節(jié) 路基沉降控制設計
第五章 橋涵設計
第一節(jié) 橋涵工程概況與特點
第二節(jié) 設計原則與采用的主要技術標準
第三節(jié) 基礎工程設計
第四節(jié) 墩臺設計
第五節(jié) 常用跨度橋梁設計
第六節(jié) 大跨度橋梁設計
第七節(jié) 特殊結(jié)構橋梁設計
第八節(jié) 橋面系工程設計
第九節(jié) 涵洞工程設計
……
(下冊)
第四篇工程施工
第五篇科研與技術創(chuàng)新
5.人員合法權益的保障承包人應充分保障承包人人員的合法權益,承包人應做到(但不限于):
(1)及時支付人員工資,所付工資標準應不低于國家規(guī)定的標準。
。2)承包人應按勞動法的規(guī)定安排其人員的工作時間,保證其享受休息和休假的權利。因工程施工的特殊需要占用休假日或延長工作時間,不應超過規(guī)定的限度,并按規(guī)定給予補休或付酬。在項目實施過程中應充分考慮和尊重法定的節(jié)假日,尊重宗教習慣和風俗習慣,由于承包人處理不當引起的費用或糾紛等責任由承包人自負。
(3)為其人員提供必要的食宿條件以及符合環(huán)境保護和衛(wèi)生要求的生活環(huán)境,配備必要的傷病預防、治療和急救的醫(yī)務人員和醫(yī)療設施。承包人不應允許承包人人員中的任何人,在構成永久工程一部分的構筑物內(nèi),保留任何臨時或永久的居住場所。
。4)按有關勞動保護的規(guī)定采取有效的防止粉塵、降低噪聲、控制有害氣體和保障高溫、高寒、高處作業(yè)安全等措施。若其人員在施工中受到傷害,承包人有責任立即采取有效措施進行搶救和治療,并承擔全部搶救、治療和賠償?shù)鹊馁M用。
。5)按有關法律,為其雇用的所有人員辦理社會保險。
。6)負責處理其管轄人員傷亡事故的全部善后事宜。
6.無序行為
承包人應始終采取各種合理的預防措施,防止承包人人員或其內(nèi)部發(fā)生任何非法的、騷亂的或無序的行為,以保持安定,保護現(xiàn)場及鄰近人員和財產(chǎn)的安全。
(二)專用條件補充條款
。1)承包人人員應嚴格按照下述要求配備上崗。
、僦辽儆50%的技術和管理人員具有十年以上的經(jīng)驗。
、谥辽儆70%的技術和管理人員具有五年以上的經(jīng)驗。
、壑辽儆30%的技術和管理人員具有高級技術職稱。
、芗夹g和管理人員參加過鐵路客運專線知識培訓。
、莼鶎幼鳂I(yè)人員必須具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗,并經(jīng)過承包人對其進行過客運專線知識培訓。
(2)項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理、副總工程師以及路基、橋梁、隧道、線路、質(zhì)檢、安檢專業(yè)技術負責人要求如下。
①除非在合同中已寫明了項目經(jīng)理及項目總工程師的姓名,否則,承包人應在開工日期前7天,將其擬任命(此擬任命已在投標文件內(nèi)載明)為項目經(jīng)理及項目總工程師的姓名和詳細資料提交給監(jiān)理,以取得同意。如果未獲同意,或隨后撤銷了同意,或任命的人不能擔任項目經(jīng)理及項目總工程師,承包人應另提交適合人選的姓名、詳細資料,以取得該項任命。未經(jīng)發(fā)包人事先同意,承包人不得撤銷項目經(jīng)理及項目總工程師的任命,或任命替代人員。如果項目經(jīng)理及項目總工程師在工程施工期間要暫時離開現(xiàn)場,應事先征得發(fā)包人的同意,任命合適的替代人員,并相應通知發(fā)包人。
、诔邪嗽谕稑宋募休d明的擬任命的項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理、副總工程師以及路基、橋梁、線路、隧道、質(zhì)檢、安檢專業(yè)技術負責人,承包人不得隨意更換。承包人若更換項目經(jīng)理支付違約金100萬元人民幣/人次;更換項目總工程師、項目副經(jīng)理支付違約金100萬元人民幣/人次;更換副總工程師50萬元人民幣/人次;更換路基、橋梁、線路、隧道、質(zhì)檢、安檢專業(yè)技術負責人支付違約金30萬元人民幣/人次。
(3)人員的雇用應遵守國家及浙江省有關用工管理的規(guī)定。
。4)人員合法權益的保障:
①如果承包人拖欠雇用工的工資三個月以上,經(jīng)工程所在地勞動監(jiān)察部門查明,發(fā)包人有權根據(jù)監(jiān)察部門的要求,從應付工程款中直接扣除。
……