第1章 導(dǎo)論
1.1 研究背景與目的
1.2 相關(guān)研究回顧
1.3 基本研究思路及技術(shù)路線
第2章 高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的基本概念與理論
2.1 高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的基本概念
2.2 高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)理論
2.3 高鐵經(jīng)濟學(xué)的發(fā)展綜述
第3章 中國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的基本問題
3.1 區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)的發(fā)展特點
3.2 區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)的影響因素
3.3 區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)的測度方式
第4章 高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展及經(jīng)濟社會特性
4.1 高鐵在各國的發(fā)展
4.2 高鐵的優(yōu)勢與劣勢
4.3 高鐵的主要經(jīng)濟社會特性
第5章 高鐵網(wǎng)絡(luò)對地區(qū)外貿(mào)發(fā)展的影響
5.1 背景介紹及研究基礎(chǔ)
5.2 實證探究與討論
5.3 本章小結(jié)
第6章 高鐵網(wǎng)絡(luò)對城鄉(xiāng)收入差距的影響
6.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響城鄉(xiāng)收入差距的機理分析
6.2 數(shù)據(jù)與實證模型
6.3 實證分析與討論
6.4 本章小結(jié)
第7章 高鐵網(wǎng)絡(luò)對福利的影響來自微觀數(shù)據(jù)的證據(jù)
7.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的福利效應(yīng)分析
7.2 實證探究與討論
7.3 本章小結(jié)
第8章 高鐵網(wǎng)絡(luò)影響區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機理探究生產(chǎn)率視角
8.1 生產(chǎn)率機制的理論基礎(chǔ)
8.2 實證探究與討論
8.3 本章小結(jié)
第9章 結(jié)語
參考文獻