前言
針對綠色供應鏈的定價及協(xié)調問題，本書主要包括以下內容：
(1)從綠色供應鏈的定義、綠色供應鏈管理的內容、綠色供應鏈實踐的影響因素、綠色產品開發(fā)、綠色產品定價、產品綠色度的評價及影響、綠色供應商選擇、綠色供應鏈績效評價、綠色供應鏈與企業(yè)績效、綠色化努力協(xié)調、綠色知識共享協(xié)調、綠色供應鏈中信任和關系協(xié)調、綠色供應鏈管理中的政府作用、研究方法述評、收益共享契約及博弈論等方面，對國內外文獻進行了綜述。
(2)考慮在綠色產品市場上，消費者對產品市場價格和產品綠色度具有雙重敏感性。利用博弈理論，建立集中決策式定價模型、Nash 均衡定價模型、零售商領導Stackelberg定價模型、制造商領導Stackelberg定價模型。在此基礎上，對此四種模型進行比較分析，重點分析產品綠色度變化對供應鏈決策的影響。后，建立了收益共享契約模型，嘗試對該類綠色供應鏈進行協(xié)調。研究表明，消費者支付意愿增加，綠色產品的市場價格、批發(fā)價格和市場銷售量都會提高；在集中控制情況下，產品綠色度，而在制造商為主導Stackelberg博弈情況下，產品綠色度是的。在管理實踐中，為了讓消費者獲得更高綠色度的產品，制造商和零售商可以實行收益共享。
(3)在綠色產品推向市場的過程中，存在消費者認知度低以及信息不對稱情況。因此，考慮通過廣告投入形式，向消費者宣傳推廣綠色產品�？紤]制造商和零售商分別負責廣告形式，利用博弈理論，建立制造商領導Stackelberg定價模型，對模型進行比較分析，分析哪種廣告形式可能更加適合綠色產品推廣。進一步，運用收益共享契約，對制造商和零售商進行利潤協(xié)調。研究發(fā)現(xiàn)，零售商做廣告時的綠色產品市場價格，要大于制造商做廣告時的值；制造商和零售商均需要通過自身做廣告的形式，才可以盡可能提高自身利潤；收益共享契約能夠較好地協(xié)調該類型綠色供應鏈，促使制造商和零售商開展聯(lián)合廣告，共同將綠色產品推向市場。
(4)考慮在綠色產品運輸過程中，政府對物流過程中所產生的二氧化碳征收碳稅。利用博弈理論，建立集中決策式定價模型、Nash 均衡定價模型、零售商領導Stackelberg定價模型、第三方物流領導Stackelberg定價模型。分別進行比較，分析產品綠色度和碳稅的變化所帶來的影響。研究發(fā)現(xiàn)隨著政府征收碳稅的力度加大，綠色產品的市場價格會上升；當碳稅增加時，第三方物流的物流價格會上升，但是利潤卻下降；存在收益共享系數，使得第三方物流和零售商愿意開展有效合作，共同向終端消費者市場提供綠色產品。
(5)考慮針對綠色產品研發(fā)和制造過程中的不確定性、綠色產品市場上的不確定性，制造商和零售商應具有不同程度的風險規(guī)避意識。利用博弈理論，建立集中決策式定價模型、Nash 均衡定價模型、零售商領導Stackelberg定價模型和制造商領導Stackelberg定價模型。在此基礎上，對此四種定價模型進行比較，重點分析風險規(guī)避度和產品綠色度變化對供應鏈決策的影響。后，建立收益共享契約模型，嘗試對該類綠色供應鏈進行協(xié)調，并進行數值仿真。發(fā)現(xiàn)當僅考慮零售商風險規(guī)避時，在集中決策模型中，零售商的單位產品利潤為零；隨著制造商、零售商的風險態(tài)度變化，制造商風險中性、零售商風險規(guī)避下的批發(fā)價格和零售價格，制造商風險規(guī)避、零售商風險中性下的批發(fā)價格和零售價格。
(6)首先考慮政府對制造商研發(fā)綠色產品行為進行研發(fā)補貼，建立合作博弈和不合作定價模型。然后分析研發(fā)補貼對產品綠色度和供應鏈協(xié)調的影響。進一步，考慮政府對供應商、零售商和消費者分別給予財政補貼。利用博弈理論，建立制造商領導Stackelberg定價模型。在此基礎上，對三種補貼模式進行比較分析，重點分析政府補貼量和產品綠色度變化對供應鏈決策的影響，以及對社會福利水平和消費者剩余的影響。研究表明：政府對制造商進行補貼，社會福利水平比不補貼時要高；政府對制造商的補貼能極大地調動制造商的積極性，促使制造商愿意投入更多資源來研發(fā)和制造綠色產品，提高產品綠色度；政府應采用消費者補貼模式，提高綠色產品的市場需求，推動綠色產品市場的快速發(fā)展。