導(dǎo)論

0.1研究背景

0.2研究綜述

0.3研究?jī)?nèi)容

0.4研究方法.

第1章居民消費(fèi)理論與新型社會(huì)保障概述

1.1 居民消費(fèi)理論的流派與演進(jìn)

1.2新型社會(huì)保障概述

1.3新型社會(huì)保障對(duì)農(nóng)民消費(fèi)行為影響機(jī)理

1.4本章小結(jié)

第2章新農(nóng)保首批試點(diǎn)地區(qū)農(nóng)民耐用品

消費(fèi)促進(jìn)效應(yīng)分析·

2.1研究緣起.

2.2作用機(jī)理與研究假設(shè)

2.3數(shù)據(jù)來(lái)源與指標(biāo)說(shuō)明、模型構(gòu)建

2.4實(shí)證分析結(jié)果與討論

2.5 本章小結(jié)與啟示

第3章新農(nóng)保首批試點(diǎn)農(nóng)民耐用品消費(fèi)

層次與區(qū)域差異比較 -.

3.1研究緣起與綜述

3.2模型構(gòu)建與數(shù)據(jù)說(shuō)明.

3.3分析結(jié)論與討論

3.4本章小結(jié)與啟示

第4章新農(nóng)合首批試點(diǎn)農(nóng)民耐用品消費(fèi)

層次與區(qū)域差異比較.

4.1文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)

4.2數(shù)據(jù)來(lái)源及描述性分析

4.3模型構(gòu)建與實(shí)證結(jié)果分析.

4.4 本章小結(jié)與啟示

第5章新型社會(huì)保障對(duì)農(nóng)民耐用品消費(fèi)效應(yīng)的比較

5.1文獻(xiàn)簡(jiǎn)評(píng).

5.2理論基礎(chǔ)

5.3數(shù)據(jù)來(lái)源與描述性分析.

5.4模型構(gòu)建與實(shí)證結(jié)果分析 ·2，

5.5本章小結(jié)與啟示

第6章 打工經(jīng)歷、社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)民家用

小汽車(chē)消費(fèi) .

6.1研究緣起與綜述

6.2研究假設(shè)與方法

6.3 數(shù)據(jù)來(lái)源與指標(biāo)說(shuō)明 .

6.4實(shí)證分析結(jié)果與討論

6.5本章小結(jié)與啟示.

第7章中國(guó)汽車(chē)保有量(小汽車(chē)消費(fèi))的點(diǎn)預(yù)測(cè)

7.1研究緣起與文獻(xiàn)回顧 .

7.2研究方法簡(jiǎn)介.

7.3GM(1，1，4)灰色預(yù)測(cè)模型構(gòu)建.

7.4中國(guó)汽車(chē)保有量的點(diǎn)預(yù)測(cè)--基于

GM(1，1，4)模型

7.5 本章小結(jié).

第8章中國(guó)汽車(chē)保有量(小汽車(chē)消費(fèi))的區(qū)間預(yù)測(cè)

8.1研究緣起與文獻(xiàn)回顧

8.2區(qū)間灰作用量的含義與作用

8.3可能度函數(shù)與灰數(shù)的核

8.4新模型的構(gòu)建

8.5模型應(yīng)用與比較分析

8.6本章小結(jié).

……

附錄

參考文獻(xiàn)