該書是渝萬鐵路工程項目的施工總結,對項目概況、建設管理、勘察設計、工程施工、科研與技術創(chuàng)新等方面進行全面闡述,深入分析了建設過程中出現的典型問題并提出預防和解決措施,系統總結了取得的寶貴經驗和成果。全書共分5篇:綜述篇,簡要介紹了渝萬鐵路工程概況和建設概況;建設管理篇,分析了包括建設管理模式、機構、標準化管理體系、施工組織、投資控制等在內的建設管理方法;勘察設計篇,介紹了包括地質勘查、線路設計、大型臨時設施設計、路基設計、橋涵設計、隧道設計、軌道設計、站場及運營設施設計等在內的勘察設計全過程;工程施工篇,總結了包括大型臨時設施工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、站場及運營設備工程等在內的各項工程的施工工藝、流程;科研與技術創(chuàng)新篇,匯總了渝萬鐵路建設過程中立項的科研項目和取得的技術創(chuàng)新成果。本書為我國高速鐵路建設提供了有益的參考和借鑒。
渝萬鐵路有限責任公司,于2010年8月10日成立,由鐵道部、重慶市、貴州省共同出資成立,主要承擔新建重慶至貴陽高速鐵路的建設管理建設、倉儲服務,先后負責了川黔鐵路、渝黔鐵路、渝萬鐵路等的修建與改造。
篇 綜述
章 綜述
節(jié) 建設目的和意義
第二節(jié) 建設項目總體目標
第三節(jié) 建設程序與決策
第二章 工程概況
節(jié) 主要自然特征和地質概況
第二節(jié) 主要技術標準
第三節(jié) 工程特點和主要工程數量
第三章 建設概況
節(jié) 參建單位及標段劃分情況
第二節(jié) 主要建設過程
第四章 綜合評價
節(jié) 本建設項目總體情況總結
第二節(jié) 本建設項目取得的經驗與體會
第三節(jié) 本項目的建設性意見
第二篇 建設管理
章 建設管理模式
第二章 建設管理機構
節(jié) 建設管理機構的設置
第二節(jié) 部門職能
第三章 標準化管理體系
節(jié) 管理制度
第二節(jié) 人員配備
第三節(jié) 現場管理
第四節(jié) 過程控制
第五節(jié) 四化支撐
第四章 設計管理
節(jié) 預可研與可研階段
第二節(jié) 初步設計階段
第三節(jié) 施工圖設計階段
第四節(jié) 項目實施階段
第五章 質量與安全
節(jié) 質量體系的建立與運行
第二節(jié) 質量事故的處理與閉合
第三節(jié) 安全體系的建立與運行
第四節(jié) 安全事故的調查與處理
第五節(jié) 質量安全事故的教訓與建議
第六章 施工組織
節(jié) 施工組織設計管理
第二節(jié) 指導性施工組織設計的特點與重大調整
第三節(jié) 工期控制與節(jié)點工期
第四節(jié) 重點控制工程工期控制
第七章 投資控制
節(jié) 項目資金籌措
第二節(jié) 技術標準與規(guī)模的確定
第三節(jié) 合同管理
第四節(jié) 驗工計價管理
第五節(jié) 財務管理
第六節(jié) 變更設計管理
第七節(jié) 外資管理
第八章 征地拆遷
節(jié) 管理方式
第二節(jié) 用地報批
第三節(jié) 征地拆遷實施
第四節(jié) 三電遷改
第五節(jié) 建設用地不動產登記證的領取
第九章 環(huán)境保護
節(jié) 環(huán)評水保批復
第二節(jié) 環(huán)保水保實施
第三節(jié) 環(huán)保水保驗收
第十章 工程監(jiān)理
節(jié) 監(jiān)理制度
第二節(jié) 現場監(jiān)理工作的實施
第三節(jié) 監(jiān)理結論
第十一章 工程咨詢
第十二章 物資管理
節(jié) 物資采購供應
第二節(jié) 物資質量控制
第十三章 隊伍管理
節(jié) 專業(yè)隊伍要求
第二節(jié) 崗位培訓
第三節(jié) 勞務使用
第十四章 文明施工
節(jié) 優(yōu)化工作環(huán)境
第二節(jié) 安全防護
第十五章 建設協調
節(jié) 組織機構的成立
第二節(jié) 建設協調工作的開展
第十六章 工程驗收
節(jié) 驗收方式
第二節(jié) 靜態(tài)驗收
第三節(jié) 動態(tài)驗收
第四節(jié) 初步驗收
第五節(jié) 安全評估
第六節(jié) 初期運營
第七節(jié) 正式驗收
第十七章 竣工決算
節(jié) 項目概算批復
第二節(jié) 投資完成情況
第三節(jié) 末次驗工計價和竣工決算的安排
第十八章 經驗體會與問題討論
節(jié) 經驗體會
第二節(jié) 有關問題探討
……
第三篇 勘察設計
第四篇 工程施工
第五篇 科研與技術創(chuàng)新
附錄