至2020年底，我國鐵路營業(yè)里程達到14.63萬km，居世界第二位；高速鐵路營業(yè)里程達到3.79萬km，成為世界上高速鐵路里程長、運輸密度、成網(wǎng)運營場景復(fù)雜的國家。我國的高速鐵路技術(shù)已處于世界先進水平，正在隨著一帶一路建設(shè)走向世界。

伴隨著鐵路的發(fā)展，作為鐵路主要技術(shù)裝備的信號系統(tǒng)取得了長足的進步，信號系統(tǒng)的技術(shù)裝備水平成為鐵路現(xiàn)代化的重要保證和主要標志。鐵路信號技術(shù)正在向網(wǎng)絡(luò)化、綜合化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，運用了許多當代的科技成果，信號新技術(shù)層出不窮。

為了適應(yīng)鐵路信號技術(shù)快速發(fā)展的形勢，讓相關(guān)技術(shù)人員，尤其是未來從事鐵路信號研發(fā)、設(shè)計、施工、管理、維護的高校學(xué)生盡快地了解、熟悉和掌握各領(lǐng)域鐵路信號技術(shù)，結(jié)合相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)計劃，編寫了軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材。本系列教材包括《鐵路信號運營基礎(chǔ)》 《鐵路信號基礎(chǔ)》 《車站信號》 《區(qū)間信號》 《列車運行控制》 《行車調(diào)度自動控制》 《駝峰信號》 《信號集中監(jiān)測》 《鐵路信號工程設(shè)計》。為方便學(xué)校和讀者使用，還編寫了配套教材使用的圖冊：《6502電氣集中圖冊》《計算機聯(lián)鎖圖冊》《自動閉塞圖冊》。

《鐵路信號運營基礎(chǔ)》是學(xué)習(xí)各門專業(yè)課的前導(dǎo)課。本課程的設(shè)置旨在使讀者了解鐵路運輸?shù)挠嘘P(guān)場景、各項運輸作業(yè)對于鐵路信號的需求以及信號系統(tǒng)是如何滿足這些需求的，從而建立對于鐵路信號的清晰認識。不同于《鐵道概論》和《鐵路信號概論》，本書的重點是與鐵路信號密切相關(guān)的運輸作業(yè)及對于鐵路信號的需求。這種思路，在鐵路信號教材建設(shè)中具有一定的創(chuàng)新性。非常期望本書能給軌道交通信號與控制專業(yè)的教學(xué)帶來事半功倍的效果，使讀者盡快地了解鐵路信號，為學(xué)習(xí)后續(xù)各門課程奠定堅實的基礎(chǔ)。

本書是軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。本書共分六章，包括車站作業(yè)與聯(lián)鎖、區(qū)間行車與閉塞、列車運行與列車運行控制系統(tǒng)、行車調(diào)度與行車調(diào)度自動控制、 編組站與編組站綜合自動化、道口與道口信號。

欲進一步了解各種信號系統(tǒng)的詳情，請按知識點參考指引所列本系列教材及相關(guān)章節(jié)學(xué)習(xí)。

本書由林瑜筠編著，郭進主審。在本書編寫過程中，得到許多單位和同行的大力支持和幫助，于此一并表示感謝。

由于時間過于倉促，加上資料搜集不全，編者水平所限，教材中疏漏、錯誤、不妥之處在所難免，望讀者提出批評和指正，以不斷提高教材質(zhì)量。