內(nèi)容包括電動汽車充換電服務(wù)計費(fèi)研究背景及意義 ,公共充電站實(shí)時充電計費(fèi)模型 私人充電樁充電計費(fèi)模型 ,換電站投資運(yùn)營模型 換電站實(shí)時換電計費(fèi)模型,電動汽車充換電計費(fèi)策略建議。
從系統(tǒng)的角度,綜合考慮環(huán)境效益、電網(wǎng)安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)利益等影響因素,研究充換電模式下針對公共充電站、私人充電樁、公共換電站研究實(shí)時充換電計費(fèi)策略,研究內(nèi)容和成果具有一定前沿性和創(chuàng)新性。鑒于電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施計費(fèi)方法的設(shè)計是維系其正常投運(yùn)的關(guān)鍵,本書的出版不僅能夠指導(dǎo)電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施合理制定服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),而且能夠啟發(fā)和引起新能源汽車領(lǐng)域?qū)W者對電動汽車充換電計費(fèi)策略的思考和關(guān)注
梁燕妮近期主要從事能源領(lǐng)域技術(shù)研究和工程應(yīng)用。公司標(biāo)準(zhǔn)10余項。研究成果獲中國電工技術(shù)學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎,省科技進(jìn)步獎二等獎。?