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“一帶一路”背景下海鐵聯(lián)運對制造業(yè)轉移及集聚影響研究

“一帶一路”背景下海鐵聯(lián)運對制造業(yè)轉移及集聚影響研究

定  價:98 元

        

  • 作者:方磊
  • 出版時間:2021/8/1
  • ISBN:9787513661034
  • 出 版 社:中國經濟出版社
  • 中圖法分類:F426.4 
  • 頁碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:
  • 開本:16開
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  本書的主要研究目的就是以交通運輸方式為突破,重點研究和度量海鐵聯(lián)運影響下的制造業(yè)集聚與轉移,提出合理進行產業(yè)布局的政策建議,順應新亞歐大陸橋號召和國家的一帶一路政策,推動我國制造業(yè)整體發(fā)展再上一個新臺階。在理論研究方面,本書將探討交通運輸方式對推動制造業(yè)轉移、促使制造業(yè)積聚的動因和機理,特別是海鐵聯(lián)運運輸方式對制造業(yè)集聚、轉移的影響過程。在實證研究方面,本書通過新亞歐大陸橋國內沿線省份制造業(yè)細分行業(yè)的各類重要經濟指標建立時間序列經濟學模型來測度集聚、轉移趨勢,得出沿線各省制造業(yè)集聚和轉移突出的有關代表性行業(yè)。然后結合海鐵聯(lián)運的影響因素,建立計量經濟學模型,測度海鐵聯(lián)運方式對促使制造業(yè)集聚、推動制造業(yè)轉移的具體影響。在方法推廣方面,從基礎資料和數據的收集、計算、整理和預測,發(fā)掘規(guī)律,希望將已經建立的計量經濟學模型推廣到中國其他重要的鐵路和港口,為其他省域的相關課題提供實證研究框架。

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