前言
第一章 點火系統(tǒng)
第一節(jié) 點火系統(tǒng)的類型及功能
一、點火系統(tǒng)的發(fā)展及其類型
二、點火系統(tǒng)的功能
第二節(jié) 點火提前角的控制
一、影響點火提前角的主要因素
二、點火提前角的確定
第三節(jié) 爆燃傳感器及點火線圈通電時間控制
一、半導(dǎo)體壓電型爆燃傳感器
二、磁致伸縮型爆燃傳感器
三、點火線圈初級通電時間（通電閉合角）的控制
第四節(jié) 曲軸（凸輪軸）位置與轉(zhuǎn)速傳感器
一、電磁式曲軸（凸輪軸）位置與轉(zhuǎn)速傳感器工作原理
二、電磁式曲軸（凸輪軸）位置與轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用
三、霍爾式曲軸（凸輪軸）位置與轉(zhuǎn)速傳感器工作原理
四、霍爾式曲軸（凸輪軸）位置與轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用
五、光電式曲軸（凸輪軸）位置與轉(zhuǎn)速傳感器工作原理
六、光電式曲軸（凸輪軸）位置與轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用
第五節(jié) 無分電器點火系統(tǒng)
一、無分電器點火系統(tǒng)的火花分配
二、使用凸輪軸位置傳感器和雙缸同時點火方式的無分電器點火系統(tǒng)
三、使用兩個曲軸位置傳感器和雙缸同時點火方式的無分電器點火系統(tǒng)
四、使用凸輪軸位置傳感器和單獨(dú)點火方式的無分電器點火系統(tǒng)
思考與練習(xí)
第二章 燃油噴射系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
一、燃油噴射系統(tǒng)的基本功能
二、燃油噴射系統(tǒng)的組成
第二節(jié) 燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展、分類與主要特點
一、早期的燃油噴射系統(tǒng)
二、現(xiàn)代燃油噴射系統(tǒng)
三、燃油噴射系統(tǒng)的分類和主要特點
第三節(jié) 噴油量（噴油脈寬）的控制
一、起動過程中噴油脈寬的控制
二、起動后噴油脈寬的確定
三、起動后某些穩(wěn)定工況下噴油脈寬的控制方法
四、斷油控制
汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)原理與診斷維修目錄第四節(jié) 噴油正時控制
一、同時噴射
二、分組噴射
三、順序噴射
第五節(jié) 發(fā)動機(jī)點火與燃油噴射集成控制系統(tǒng)
一、噴油器
二、電動燃油泵
第六節(jié) 典型的節(jié) 氣門體噴射系統(tǒng)
第七節(jié) 進(jìn)氣門前燃油噴射系統(tǒng)（多點燃油噴射系統(tǒng)）
一、進(jìn)氣門前燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點
二、進(jìn)氣門前燃油噴射系統(tǒng)的控制
三、典型的順序燃油噴射系統(tǒng)
思考與練習(xí)
第三章 進(jìn)氣控制系統(tǒng)
第一節(jié) 怠速控制系統(tǒng)
一、用附加空氣閥實現(xiàn)冷起動和快速暖車
二、步進(jìn)電動機(jī)式怠速空氣閥
三、旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速空氣閥
四、占空比控制閥式怠速空氣閥
五、電磁閥控制真空閥式怠速空氣閥
六、怠速控制閥、附加空氣閥和起動空氣閥一起使用的怠速控制系統(tǒng)
七、節(jié) 氣門直動式怠速控制系統(tǒng)
第二節(jié) 電子節(jié) 氣門及巡航控制系統(tǒng)
一、電子節(jié) 氣門
二、巡航控制系統(tǒng)
第三節(jié) 諧波進(jìn)氣控制系統(tǒng)及進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)
一、諧波進(jìn)氣控制系統(tǒng)
二、進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)
第四節(jié) 進(jìn)氣可變凸輪控制
思考與練習(xí)
第四章 排放控制系統(tǒng)
第一節(jié) 燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
一、早期的炭罐燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
二、炭罐電磁閥燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
第二節(jié) 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
第三節(jié) 廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)
一、早期的廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)
二、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的電子控制
三、常見的廢氣再循環(huán)閥
第四節(jié) 三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器反饋（閉環(huán)）控制系統(tǒng)
一、三元催化轉(zhuǎn)化器
二、氧傳感器
三、氧傳感器反饋（閉環(huán)）控制
第五節(jié) 二次空氣噴射系統(tǒng)
一、泵式二次空氣噴射系統(tǒng)
二、泵式二次空氣噴射系統(tǒng)的工作模式
三、脈沖式二次空氣噴射系統(tǒng)
思考與練習(xí)
第五章 自診斷系統(tǒng)
第一節(jié) OBDⅡ系統(tǒng)
一、OBDⅡ的基本要求
二、OBDⅡ的監(jiān)控功能
三、OBDⅡ行程和行駛周期
四、OBDⅡ的診斷插座
五、OBDⅡ的故障碼
六、OBDⅡ的測試模式
七、常用的OBDⅡ術(shù)語
第二節(jié) 自診斷系統(tǒng)的局限性及其備用功能
一、自診斷系統(tǒng)的局限性
二、自診斷系統(tǒng)的備用功能
思考與練習(xí)
第六章 電子控制系統(tǒng)
第一節(jié) 電子控制系統(tǒng)的組成和工作原理
第二節(jié) 電壓信號
第三節(jié) 傳感器
一、空氣流量傳感器
二、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器
三、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
四、進(jìn)氣溫度傳感器
五、節(jié) 氣門位置傳感器
六、車速傳感器
七、空檔開關(guān)
八、制動開關(guān)
九、空調(diào)開關(guān)
十、動力轉(zhuǎn)向開關(guān)
十一、發(fā)電機(jī)輸出電壓監(jiān)控
第四節(jié) 電子控制單元及其學(xué)習(xí)功能
一、電子控制單元
二、電子控制單元的學(xué)習(xí)功能
第五節(jié) 執(zhí)行器
思考與練習(xí)
第七章 點火系統(tǒng)的診斷
第一節(jié) 點火系統(tǒng)的故障診斷概述及直觀檢查
一、點火系統(tǒng)的故障診斷概述
二、對點火系統(tǒng)故障的直觀檢查
第二節(jié) 分電器點火系統(tǒng)的快速診斷
第三節(jié) 用示波器測試次級和初級電壓并分析故障
第四節(jié) 典型發(fā)動機(jī)故障檢查及測試方法
一、由爆燃傳感器引起的發(fā)動機(jī)故障檢查
二、用模擬環(huán)境法測試診斷間斷點火故障
第五節(jié) 有關(guān)部件的檢測
第六節(jié) 無分電器點火系統(tǒng)故障診斷特點及案例分析
思考與練習(xí)
第八章 燃油噴射及其進(jìn)氣系統(tǒng)的診斷
第一節(jié) 進(jìn)氣及怠速控制系統(tǒng)的檢查與測試
一、進(jìn)氣系統(tǒng)的基本檢查
二、怠速控制系統(tǒng)檢測
第二節(jié) 燃油噴射系統(tǒng)的檢查與測試
一、燃油噴射系統(tǒng)的基本檢查
二、噴油器的檢查和測試
思考與練習(xí)
第九章 排放控制系統(tǒng)的診斷與維修
第一節(jié) 排放控制系統(tǒng)的測試與維修
一、排放測試
二、蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的診斷和維修
三、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的診斷和維修
第二節(jié) 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障的診斷維修
一、故障現(xiàn)象及初步診斷
二、廢氣再循環(huán)閥測試
三、數(shù)字式廢氣再循環(huán)閥測試
四、線性廢氣再循環(huán)閥的測試
五、廢氣再循環(huán)真空調(diào)節(jié) 電磁閥檢測
第三節(jié) 二次空氣噴射系統(tǒng)的診斷與維修
一、三元催化轉(zhuǎn)化器的診斷與維修
二、氧傳感器的檢測
三、二次空氣噴射系統(tǒng)的診斷與維修
思考與練習(xí)
第十章 電子控制系統(tǒng)的診斷與維修
第一節(jié) 電子控制系統(tǒng)的診斷思路及維修注意事項
一、診斷思路
二、維修注意事項
第二節(jié) 電路故障分析及自診斷
一、電路故障診斷
二、自診斷
三、自診斷舉例
第三節(jié) 電子控制系統(tǒng)傳感器的檢測
一、空氣流量傳感器的檢測
二、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的檢測
三、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度和冷卻液溫度傳感器的檢測
四、節(jié) 氣門位置傳感器檢測
思考與練習(xí)
第十一章 綜合故障診斷與維修
第一節(jié) 綜合故障診斷原則及程序
一、綜合故障診斷原則
二、綜合故障診斷程序
三、綜合故障診斷原則與程序的應(yīng)用
第二節(jié) 綜合故障診斷與維修實例
一、綜合故障診斷與維修實例1——發(fā)動機(jī)起動困難
二、綜合故障診斷與維修實例2——怠速不良
三、綜合故障診斷與維修實例3——發(fā)動機(jī)失速（熄火）和喘振
四、綜合故障診斷與維修實例４——發(fā)動機(jī)動力不足
參考文獻(xiàn)