人機工程學概論，人體尺寸及在設計中的應用，設計中的其他人因要素，以及人機工程學在數(shù)控機床及工具設計、交通工具設計、電子通信產(chǎn)品設計、空間環(huán)境設計中的應用，通用設計八部分。
《人機工程學與設計應用》對于理論部分的闡述簡明扼要、篇幅較少，內(nèi)容上突出了人機工程學在設計領域的應用，以豐富的設計案例深入淺出地描述了人機工程學的學科思想和理論知識在實踐中的運用，重點突出、實用性強。
《人機工程學與設計應用》可作為工業(yè)設計等各類設計專業(yè)的教材，也可作為機械、輕工、建筑、環(huán)境工程、通信等專業(yè)本科生選修課教材或參考用書，還可作為設計師、工程技術人員、研究人員的參考資料。
人機工程學是運用生理學、心理學和醫(yī)學等有關科學知識，研究人機系統(tǒng)中的人及其他組成部分之間相互關系，以盡可能使人身心更加健康愉悅且系統(tǒng)的整體效能最優(yōu)的新興邊緣科學。隨著科技的進步和時代的發(fā)展，人機工程學的研究也呈現(xiàn)出了很多嶄新的面貌，其定義的范圍也在不斷拓展，本書正是為了適應新時期人機工程學教學研究和實際設計工作的需要而編著的，以期能夠對人機工程學教學人員和科研人員起到一定的參考意義。
本書在簡單闡述有關人機工程學基本理論的基礎上，著重于描述人機工程學的實際應用，并對人機工程學的發(fā)展有所闡述。全書共分八章，其中前三章是對人機工程學基礎理論的闡述，包括人機工程的基本概念、人體測量學與人體尺寸、設計中的人因要素及相關設計準則等，后五章分別闡述了人機工程學在裝備設計、交通工具設計、電子通信產(chǎn)品設計、空間環(huán)境設計以及通用設計中的應用。其中，人機工程學在裝備設計中的應用主要是對機械裝備設計的人機分析等，以數(shù)控機床的設計為例，對該類設計中顯示裝置設計、操縱裝置設計以及手持工具設計等都有所涉及；在交通工具設計的應用中以自行車和汽車設計為例，對虛擬人體模型、駕駛姿勢與座椅設計、汽車操縱裝置設計和視野設計等諸多方面進行了分析，對軌道交通工具設計中的人機學問題也進行了簡要論述；在電子通信產(chǎn)品設計中，對電子通信產(chǎn)品人機交互特點，以及該類產(chǎn)品中物理界面和軟件界面的設計進行了分析，尤其對軟件界面設計中的UI設計進行了重點論述；在空間環(huán)境設計中，對作業(yè)空間布局和工位設計進行了詳述，然后以家居空間設計和公共空間設計為例，運用人機工程學原理進行分析，文中還涉及到一些新的設計理念如通用設計等。
第1章 人機工程學概論
1.1 人機工程學的基本內(nèi)涵
1.1.1 人機工程學的命名
1.1.2 人機工程學的定義
1.1.3 人機工程學的理論知識體系
1.1.4 研究內(nèi)容與方法
1.2 人機工程學的形成與發(fā)展
1.2.1 經(jīng)驗人機工程學
1.2.2科學人機工程學
1.2.3 現(xiàn)代人機工程學
1.2.4 我國人機工程學的發(fā)展
1.3 人機系統(tǒng)與人機工程設計
1.3.1 人機系統(tǒng)
1.3.2 人機工程設計
1.4 人機工程常用軟件介紹
1.4.1 計算機輔助人機工程設計
1.4.2 常用人機工程設計分析軟件簡介
1.4.3 計算機輔助人機工程設計流程
第2章 人體尺寸及在設計中的應用
2.1 人體測量學
2.1.1 人體測量學與產(chǎn)品設計
2.1.2 人體形態(tài)測量數(shù)據(jù)類型
2.1.3 人體測量基本術語
2.1.4 人體測量方法與常用儀器
2.2 人體尺寸及其特性
2.2.1 人體尺寸的差異性
2.2.2 群體人體尺寸測量的統(tǒng)計特征與特性
2.2.3 人體尺寸分布描述
2.3 產(chǎn)品設計中人體尺寸數(shù)據(jù)的應用方法
2.3.1 我國成年人人體結構尺寸
2.3.2 我國成年人人體功能尺寸
2.3.3 人體尺寸數(shù)據(jù)的應用方法
2.3.4 人體模板與三維人體模型
第3章 設計中的其他人因要素
3.1 坐姿生理解剖基礎
3.1.1 坐姿工作的影響
3.1.2 脊柱形態(tài)及生理效應
3.1.3 坐姿生物力學
3.2 座椅設計的人機學要求
3.2.1 座椅的一般功能尺寸
3.2.2 功能尺寸設計的人機學要求
3.2.3 國標《工作座椅的一般人類工效學要求》簡介
3.2.4 設計案例
3.3 人的視覺與聽覺
3.3.1 人的視覺
3.3.2 人的聽覺
3.4 顯示裝置的人機學設計原則
3.4.1 顯示裝置的類型
3.4.2 儀表顯示設計
3.4.3 信號顯示與電子顯示設計原則
3.4.4 聽覺顯示設計
3.5 人的施力和運動輸出特性
3.5.1 人體的施力
3.5.2 人體肢體運動輸出特性
3.6 操縱裝置的人機學設計原則
3.6.1 操縱器設計的人機工程學因素
3.6.2 操縱器的編碼
3.6.3 操縱器的布置原則
3.6.4 操縱器與顯示器的相容性
3.6.5 部分常見操縱器的設計
第4章 人機工程學在數(shù)控機床及工具設計中的應用
4.1 人機系統(tǒng)的組成及人機系統(tǒng)設計
4.1.1 數(shù)控機床簡介
4.1.2 人機系統(tǒng)組成
4.1.3 人-機床系統(tǒng)設計
4.2 數(shù)控機床的人機工程設計
4.2.1 數(shù)控機床人機界面設計的目標
4.2.2 數(shù)控機床的人機界面
4.2.3 機床色彩的人機工程學設計與應用
4.2.4 機床的造型與人機工程學
4.3 手工工具設計
4.3.1 與工具使用有關的手部疾患
4.3.2 手工工具設計原則
4.3.3 設計案例
4.4 安全性設計與維修性設計
4.4.1 安全性設計
4.4.2 維修性設計
第5章 人機工程學在交通工具設計中的應用
5.1 汽車人機工程設計
5.1.1 車身設計中人體模型概述
5.1.2 汽車駕駛姿勢的舒適性與座椅設計
5.1.3 人體操縱范圍及操縱裝置的布置
5.1.4 人車視野設計
5.1.5 頭廓包絡線
5.1.6 汽車事故與人的作業(yè)研究
5.2 自行車人機工程設計
5.2.1 自行車的組成
5.2.2 影響自行車性能的人體因素
5.2.3 自行車設計中與人體相關的結構要素
5.2.4 自行車安全性能
5.2.5 自行車人機工程設計計算實例
5.3 人機工程學在軌道交通工具中的應用
5.3.1 安全性方面
5.3.2 駕駛員的適宜性
5.3.3 車廂內(nèi)布局及乘員的舒適性
5.3.4 環(huán)境標識設計的優(yōu)化
5.3.5 車輛的噪聲控制及車內(nèi)小氣候環(huán)境的控制
第6章 人機工程學在電子通信產(chǎn)品設計中的應用
6.1 電子通信產(chǎn)品中的人機交互特點
6.1.1 電子通信產(chǎn)品的特點
6.1.2 電子通信產(chǎn)品中的人機交互設計
6.2 電子通信產(chǎn)品中的物理界面設計
6.2.1 什么是物理界面
6.2.2 電子通信產(chǎn)品物理界面的發(fā)展趨勢
6.3 電子通信產(chǎn)品中的軟件界面設計
6.3.1 什么是軟件界面
6.3.2 UI的興起和發(fā)展
6.3.3 電子通信產(chǎn)品UI界面的發(fā)展趨勢
6.4 設計實例分析：手機產(chǎn)品的人機交互設計
6.4.1 手機的發(fā)展過程以及 人機交互的重要性
6.4.2 手機界面的人機交互設計
6.4.3 手機界面的開發(fā)設計過程
第7章 人機工程學在空間環(huán)境設計中的應用
7.1 作業(yè)空間中的布局與工位設計
7.1.1 作業(yè)空間設計的基本概念
7.1.2 作業(yè)空間設計布局的基本原則
7.1.3 作業(yè)面高度設計
7.2 家居空間設計
7.2.1 廚房空間設計
7.2.2 衛(wèi)生間的空間設計
7.3 公共空間設計
7.3.1 體育場館的空間設計
7.3.2 國家大劇院的空間設計
7.3.3 博物館的空間設計
7.3.4 其他公共空間中的人機工程學的應用
第8章 通用設計
8.1 通用設計的概念
8.2 通用設計的理論依據(jù)及原則
8.2.1 通用設計的理論依據(jù)
8.2.2 通用設計的原則
8.3 通用設計的主要特征
8.3.1 通用設計與無障礙設計
8.3.2 通用設計的主要特征
8.4 通用設計實例
8.4.1 家用滅火器“CASSO”
8.4.2 豐田raum轎車
參考文獻
人體科學范疇內(nèi)與人機工程學關系較為密切的包括心理學、生理學、解剖學、人體測量學、人體生物力學等學科。例如，心理學研究人的“心理因素”，即研究人對信息的接受、貯存、加工，以及在此基礎上如何做出決定和執(zhí)行決定等問題。這為人機工程學全面考慮“人的因素”，從而對人機系統(tǒng)的設計、使用提供更全面的依據(jù)。解剖學提供了人的肢體所能發(fā)揮的力量及肌肉關節(jié)等的動作限度的資料，這將有助于人機系統(tǒng)的設計。生理學研究人體各方面的機能和效率。人機學常常應用它們的研究結果來提高人機系統(tǒng)設計的質量。
環(huán)境科學為研究人與環(huán)境的關系提供了支撐。比如環(huán)境衛(wèi)生學與保護學研究人與環(huán)境之問的辨證統(tǒng)一關系、環(huán)境與機體的相互作用、人對環(huán)境有害因素反應的特征，以創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和保證人體正常的生理活動，全面達到提高人機系統(tǒng)的工作效率的目的。對環(huán)境中的色彩設計、噪聲、溫度、照明、濕度等方面的研究更有利于人在工作生活環(huán)境中的身心健康、舒適、安全、高效，從而實現(xiàn)最佳的人一機一環(huán)境系統(tǒng)效能。
技術學科研究的往往是工程技術設計的具體內(nèi)容和方法，人機學所要解決的不是這些設計中的具體技術問題，而是工程設計如何才能適合于人的使用的問題，并從這個角度出發(fā)，向設計人員提供必要的參數(shù)和要求，使設計更加合理，更適合于人的生理和心理要求。工業(yè)設計、工程設計、機械工程、系統(tǒng)工程、管理工程等技術學科領域都是人機工程的重要應用領域。由上所述可知，人機學作為一門新興學科，與許多鄰近學科既有密切的相互聯(lián)系，又有它獨特的理論體系和研究方法。
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