凡是涉及運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域，都存在流動(dòng)控制和減阻問題。高效減阻可以提高推進(jìn)效率，減少燃料損耗、減輕運(yùn)動(dòng)物體的重量和提高運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。此外，流動(dòng)控制技術(shù)還用于流體混合、液體霧化、污水治理以及湍流燃燒等領(lǐng)域，故具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
    運(yùn)動(dòng)物體的阻力來自邊界層，特別是湍流邊界層。隨著壁湍流的擬序結(jié)構(gòu)的發(fā)現(xiàn)，以及此后對(duì)該結(jié)構(gòu)的特征和本質(zhì)的深入理解，流動(dòng)控制和減阻技術(shù)的研究終于可以在科學(xué)的層面上展開，并不斷取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展（如湍流理論、數(shù)值方法、控制理論、材料科學(xué)和MEMS技術(shù)等）以及實(shí)踐的需求，流動(dòng)控制已經(jīng)成為流體力學(xué)的前沿和熱點(diǎn)問題。
    一本系統(tǒng)闡述流動(dòng)控制原理和控制技術(shù)的書籍，對(duì)于從事此類研究的科研人員及有關(guān)專業(yè)的高校師生來講是非常有價(jià)值的。