前言
在上海汽車博物館歷史館的一角,陳列著一輛生產(chǎn)于20世紀(jì)20年代的意大利藍(lán)旗亞牌Lambda轎車。這是輛外形簡潔,棱角分明的汽車,通常,不大有游客在它身旁駐足。說真的,比起近旁大名鼎鼎的大眾甲殼蟲,閃耀著富貴氣派的勞斯萊斯幻影,這輛藍(lán)旗亞太不起眼了。然而,這事實上是一輛改變了人類造車歷史進(jìn)程的汽車,在1922年的巴黎汽車沙龍上,曾經(jīng)引發(fā)全世界的關(guān)注——關(guān)于它到底怎么個重要法,以及它與好萊塢傳奇巨星嘉寶之間的秘密,不妨翻看本書的相關(guān)篇章。我們常常會為觀眾們與這樣一輛重要的藏車交臂失之而遺憾……
歷史上,從來就不乏設(shè)計優(yōu)美、制造精良、氣質(zhì)優(yōu)雅的明星車款,它們搖曳生姿,無論出現(xiàn)在哪個時代,都會轟動一時,引來無數(shù)艷羨的目光。然而,并不是每一款精美的汽車都會影響歷史的進(jìn)程,也有許多看似貌不驚人的車,憑借一己之力,顛覆了一個時代的審美認(rèn)知與交通出行方式,進(jìn)而改變了千百萬人的生活。這樣的汽車,無論精致、優(yōu)美與否,都堪稱是汽車歷史上的英雄,值得被后人銘記。
向世人介紹這樣改變歷史的傳奇車型,是我們策劃編撰這本《50:改變歷史的傳奇車》的初心。本書甄選的50款汽車,或象征著汽車初次降臨人間,或引發(fā)了人類造車方式地覆天翻的變革,又或者以其驚人的設(shè)計、工藝之美,洋溢著穿越時空的不朽魅力……每一款,都以自己的方式讓汽車歷史與人類歷史從此不同。
在進(jìn)入正文之前,有幾個問題是需要向讀者說明的:
第一,為什么是50輛?汽車歷史如此豐富,榜上必選的經(jīng)典車型何止100個,200個,而50只是取一個適可而止的數(shù)量。事實上,我們不是沒有設(shè)想過27個,34個之類的數(shù)字,但最后還是選擇了中規(guī)中矩的50,如果讀者喜歡,未來我們可以奉獻(xiàn)第二組、第三組50輛車的故事。
第二,選擇的標(biāo)準(zhǔn)是什么?為什么有這個車?為什么不選那個車?一千個觀眾心目中有一千個哈姆雷特,我們不奢望能為讀者準(zhǔn)備下五十個人人點贊的哈姆雷特。本書中的車型是從我們的視角推薦的,其中的絕大多數(shù)史有定論,并無爭議,但也有一部分,則是見仁見智,甚或有一兩輛,是我們私心鐘愛,特地介紹給讀者的。不過有一點毫無疑問:所有關(guān)于這些主角的故事,都是我們自己非常喜歡的,且很大一部分是普通中國讀者此前從未接觸過的。
從琳瑯滿目的寶庫中選擇50輛經(jīng)典并不是一件容易的事,我們的原則,還是落在“改變歷史”“改變?nèi)藗兩睢边@個主旨上,這就是為什么在50輛車?yán)飼邢瘛靶l(wèi)星”這樣技術(shù)不忍直視的車型,卻居然沒有任何一款法拉利。我們不得不遺憾地說:沒有任何一輛法拉利能像“衛(wèi)星”這樣改變幾百萬人的生活。這并不是說法拉利不重要,我們愛法拉利,但在這一冊書里并沒能騰出適合它的位置。就像大仲馬在《基督山伯爵》里寫的,“我們只有一個法蘭西學(xué)院院士的位置空缺,卻有兩位旗鼓相當(dāng)?shù)暮蜻x者,真是一件讓人為難的事!
第三,為什么部分車型標(biāo)注的出品年代跟一般看到的不一致?當(dāng)我們說50輛改變歷史的車時,我們通常指的是那一款車,而非某一輛。像賓利“藍(lán)色列車”、別克Y-Job這樣一輛車撬動歷史的,并不多見。更多的經(jīng)典車,其實并不限于特定的某一輛。我們標(biāo)注的年代,通常是這一車型第一次正式亮相的年代,也有極少數(shù),我們選擇的是某一車型某一特定年份的款式。比如奧茲莫比爾60系列誕生于1938年,但直到1940年款才第一次安上了自動變速箱,我們就把年份標(biāo)注為1940,因為是這一年款的汽車,以自己的方式改變了歷史。
誠然,50款車只能傳遞波瀾壯闊的汽車歷史一小部分的精彩,但有心的讀者依然可以從中窺得汽車歷史演進(jìn)的步伐:從由自行車拼裝而成的奔馳三輪機動車,到奠定汽車車身基本結(jié)構(gòu)的潘哈德&勒瓦索爾;從開汽車流水化生產(chǎn)先河的福特T型車,到凸顯人們對汽車外觀個性需求的凱迪拉克“拉薩爾”;從開啟中國造車記憶的紅旗,到重塑中國人汽車觀的大眾桑塔納;從汽油車到混合動力車再到電動汽車的跨越……50輛車并不算多,卻埋藏下許多線索與脈絡(luò),相信看完這本書的讀者,再與這些傳奇車款不期而遇時,一定不會錯失,而是生發(fā)出“天下誰人不識君”的熟稔與欣喜。
作為中國第一家專業(yè)的汽車博物館,我們致力于在中國推廣、普及汽車歷史與文化,本書是我們又一本圖文并茂的車史新作。奧地利偉大的文學(xué)家茨威格,曾寫下不朽杰作《人類群星閃耀時》,這一冊《50:改變歷史的傳奇車》,其實很像是對茨威格的致敬之作,因為那些傳奇的汽車們,自誕生伊始,就閃耀在人類歷史的天穹上,熠熠生輝。想要知道它們的故事嗎?請讀下去!
上海汽車博物館
2021年12月
1886
奔馳三輪機動車
Benz Patent Motorwagen
1895
潘哈德&勒瓦索爾
Panhard & Levassor
1901
洛納-波爾舍Semper Vivus
Lohner-Porsche Semper Vivus
1903
世爵60HP
Spyker 60HP
1907
勞斯萊斯“銀魅”
Rolls-Royce Silver Ghost
1908
福特T型
Ford T
1910
格拉夫&斯蒂夫特敞篷車
Gräf & Stift Double Phaeton
1921
隆普勒Tropfenwagen
Rumpler Tropfenwagen
1922
奧斯汀7
Austin Seven
1922
藍(lán)旗亞Lambda
Lancia Lambda
1924
布加迪Type 35
Bugatti Type 35
1927
凱迪拉克“拉薩爾”
Cadillac LaSalle
1930
賓利Speed Six“藍(lán)色列車”
Bentley Speed Six Blue Train
1932
福特V8
Ford V8
1934
雪鐵龍Traction Avant
Citroën Traction Avant
1935
奧本Speedster 851SC
Auburn Speedster 851SC
1936
太脫拉T87
Tatra T87
1938
別克Y-Job
Buick Y-Job
1940
奧茲莫比爾60系列
Oldsmobile Series 60
1941
威利斯MB
Willys MB
1946
西斯塔利亞202
Cisitalia 202
1946
大眾甲殼蟲
Volkswagen Beetle
1947
塔克48
Tucker 48
1948
路虎
Land Rover
1949
雪鐵龍2CV
Citroën 2CV
1953
博通“蝙蝠”系列
Bertone BAT
1954
梅賽德斯-奔馳300SL
Mercedes-Benz300SL
1955
雪鐵龍DS
Citroën DS
1955
道奇“女士”
Dodge La Femme
1957
菲亞特500
Fiat 500
1957
衛(wèi)星
Trabant
1957
路特斯7型
Lotus Seven
1957
豐田“皇冠”
Toyopet Crown
1958
沃爾沃PV544
Volvo PV544
1959
紅旗CA72
Hongqi CA72
1959
莫里斯MINI
Morris MINI
1961
捷豹E-Type
Jaguar E-Type
1963
保時捷911
Porsche 911
1963
雪佛蘭克爾維特Sting Ray
Chevrolet Corvette Sting Ray
1966
豐田卡羅拉
Toyota Corolla
1966
蘭博基尼Miura
Lamborghini Miura
1972
斯巴魯Leone四驅(qū)旅行車
Subaru Leone 4WD Station Wagon
1972
本田思域
Honda Civic
1974
大眾高爾夫
Volkswagen Golf
1980
拉達(dá)Riva
Lada Riva
1985
大眾桑塔納
Volkswagen Santana
1986
保時捷959
Porsche 959
1997
豐田普銳斯
Toyota Prius
2012
特斯拉Model S
Tesla Model S
2019
布加迪Chiron Super Sport 300+
Bugatti Chiron Super Sport 300+