前言
第一章　認(rèn)識(shí)汽車數(shù)據(jù)流 /1
第一節(jié)　汽車數(shù)據(jù)流概述 … 1
一、汽車數(shù)據(jù)流的基本概念 … 1
二、汽車數(shù)據(jù)流在汽車電子控制系統(tǒng)中的作用 … 3
三、汽車數(shù)據(jù)流的類型 … 4
第二節(jié)　汽車數(shù)據(jù)流的獲取方式 … 5
一、電腦通信方式 … 5
二、電路在線檢測(cè)方式 … 6
三、元器件模擬方式 … 7
第二章　了解汽車數(shù)據(jù)流分析 /9
第一節(jié)　汽車數(shù)據(jù)流分析概述 … 9
一、汽車數(shù)據(jù)流分析的作用 … 9
二、汽車數(shù)據(jù)流分析的意義 … 10
第二節(jié)　汽車數(shù)據(jù)流分析發(fā)展概況 … 11
一、國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)汽車數(shù)據(jù)流分析應(yīng)用現(xiàn)狀 … 11
二、汽車數(shù)據(jù)流分析應(yīng)用前景 … 12
第三章　汽車數(shù)據(jù)流獲取方法詳解 /14
第一節(jié)　用電腦通信方式獲得汽車數(shù)據(jù)流 … 14
一、概述 … 14
二、電腦通信方式獲取數(shù)據(jù)流示例 … 16
第二節(jié)　用電路在線檢測(cè)方式獲得汽車數(shù)據(jù)流 … 30
一、概述 … 30
二、汽車萬(wàn)用表檢測(cè)獲取汽車數(shù)據(jù)流 … 32
三、示波器檢測(cè)獲取汽車數(shù)據(jù)流 … 35
第三節(jié)　元器件模擬方式獲取汽車數(shù)據(jù)流 … 40
一、概述 … 40
二、單路信號(hào)模擬器 … 41
三、同步信號(hào)模擬器 … 41
第四章　汽車數(shù)據(jù)流的分析方法 /43
第一節(jié)　汽車數(shù)據(jù)流常用分析方法 … 43
一、數(shù)值分析法 … 43
二、時(shí)間分析法 … 44
三、因果分析法 … 45
四、關(guān)聯(lián)分析法 … 46
五、比較分析法 … 47
第二節(jié)　數(shù)據(jù)流分析的一般步驟 … 47
一、有故障碼時(shí)的數(shù)據(jù)流分析方法 … 47
二、無(wú)故障碼時(shí)的數(shù)據(jù)流分析方法 … 48
三、數(shù)據(jù)流綜合分析步驟 … 49
第三節(jié)　數(shù)據(jù)流分析和傳統(tǒng)維修技術(shù)對(duì)比分析 … 51
一、傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)排除故障 … 51
二、數(shù)據(jù)流分析方法排除故障 … 52

第五章　汽車主要參數(shù)分析 /53
第一節(jié)　基本參數(shù)分析 … 53
一、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 … 53
二、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速 … 53
三、氧傳感器工作狀態(tài) … 53
四、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 … 54
五、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 … 54
六、車速 … 55
第二節(jié)　控制與狀態(tài)參數(shù)分析 … 55
一、燃油控制參數(shù) … 55
二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度參數(shù) … 58
三、節(jié)氣門位置和怠速控制參數(shù) … 59
四、進(jìn)氣狀態(tài)參數(shù) … 60
五、電器和點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù) … 62
六、排放控制參數(shù) … 64
七、變速器參數(shù) … 68
八、ABS參數(shù)… 74
九、汽車空調(diào)參數(shù) … 75
第六章　汽車數(shù)據(jù)流應(yīng)用誤區(qū)與各種數(shù)值狀態(tài)下的數(shù)據(jù)流應(yīng)用分析 /78
第一節(jié)　汽車數(shù)據(jù)流應(yīng)用誤區(qū)分析 … 78
一、簡(jiǎn)單地照搬維修手冊(cè)上提供的數(shù)值分析結(jié)果 … 78
二、數(shù)據(jù)流參數(shù)值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)數(shù)據(jù)流就無(wú)作用 … 81
三、無(wú)參考數(shù)據(jù)時(shí)數(shù)據(jù)流就無(wú)法分析運(yùn)用 … 83
四、僅按數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)字面含義分析數(shù)據(jù) … 87
五、故障分析不能有效地與工作原理相結(jié)合 … 88
第二節(jié)　不同數(shù)據(jù)值情況下的數(shù)據(jù)流應(yīng)用 … 90
一、沒有數(shù)據(jù)值超范圍時(shí)的數(shù)據(jù)流應(yīng)用 … 90
二、多項(xiàng)數(shù)據(jù)值超范圍時(shí)的數(shù)據(jù)流應(yīng)用 … 91
三、個(gè)別數(shù)據(jù)值超范圍時(shí)的數(shù)據(jù)流應(yīng)用 … 98
第七章　大眾 /奧迪車系的數(shù)據(jù)流分析 /99
第一節(jié)　大眾 /奧迪車系發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析 … 99
一、奧迪車系發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流的讀取 … 99
二、奧迪車系發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析 … 101
第二節(jié)　大眾 /奧迪車系自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流分析 …132
一、奧迪車系自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流的讀取 … 132
二、奧迪車系自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流分析 … 134
第三節(jié)　大眾 /奧迪車系 ABS數(shù)據(jù)流分析 …140
一、奧迪車系 ABS數(shù)據(jù)流的讀取 … 140
二、奧迪車系 ABS數(shù)據(jù)流分析 … 141
第八章　通用 /別克轎車數(shù)據(jù)流分析 /143
第一節(jié)　通用 /別克轎車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析 …143
一、發(fā)動(dòng)機(jī)基本數(shù)據(jù)流分析 … 143
二、排放控制數(shù)據(jù)流分析 … 146
三、燃油控制數(shù)據(jù)流分析 … 149
四、進(jìn)氣狀態(tài)數(shù)據(jù)流分析 … 151
五、供電及點(diǎn)火控制數(shù)據(jù)流分析 … 155
第二節(jié)　通用 /別克轎車自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流分析 …157
一、自動(dòng)變速器參數(shù)和數(shù)據(jù)流分析 … 157
二、自動(dòng)變速器油溫度（TFT）傳感器數(shù)據(jù)流分析 … 160
三、自動(dòng)變速器輸入 /輸出轉(zhuǎn)速傳感器數(shù)據(jù)流分析 … 160
四、自動(dòng)變速器電磁閥數(shù)據(jù)流分析 … 161
五、自動(dòng)變速器開關(guān)數(shù)據(jù)流分析 … 163
第三節(jié)　通用 /別克轎車 ABS與安全氣囊數(shù)據(jù)流分析 …164
一、ABS數(shù)據(jù)流分析… 164
二、安全氣囊系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 … 168
第九章　其他典型汽車數(shù)據(jù)流分析 /170
第一節(jié)　北京現(xiàn)代汽車數(shù)據(jù)流分析 … 170
一、伊蘭特、索納塔、途勝發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析 … 170
二、北京現(xiàn)代御翔發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析 … 172
三、伊蘭特、索納塔、途勝自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流分析 … 176
四、御翔 NF自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流分析 … 177
五、伊蘭特和索納塔轎車 ABS數(shù)據(jù)流分析 … 178
六、御翔 NF ESP系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 … 179
第二節(jié)　廣汽豐田凱美瑞轎車數(shù)據(jù)流分析 … 182
一、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 … 182
二、自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 … 189
三、防抱死制動(dòng)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 … 190
四、汽車空調(diào)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 … 192
第十章　汽車數(shù)據(jù)流分析應(yīng)用實(shí)例 /196
參考文獻(xiàn) /227