藤田正勝
本書是逝去的卞崇道先
生經(jīng)歷了多年的學術研究，
簡明扼要地闡述近現(xiàn)代日本
哲學的內(nèi)容與意義的著作。
在此，我想向無論是開始學
習哲學的人，還是對日本哲
學思想抱有關注的人推薦本
書。
卞崇道先生曾經(jīng)出版《
日本哲學與現(xiàn)代化》(沈陽
出版社)、《融合與共生—
—東亞視域中的日本哲學》
(人民出版社)等不少學術著
作，被譽為中國的日本哲學
研究第一人。即便是在日本
，卞崇道教授也通過農(nóng)山漁
村文化協(xié)會先后出版了《日
本近代思想のァシァ的意羲
》《戰(zhàn)后日本哲學思想概論
》等學術著作，作為日本哲
學的研究者也廣為人知。
20000年8月，我參加中
國社會科學院舉辦的“近代
日本哲學的東亞意義”，得
以結識卞先生。在這之后，
我們一道在日本、在中國，
或是共同舉辦學術研討會，
或是共同出版研究成果，直
到去年卞先生逝世為止，我
多次與卞先生一道圍繞曰本
的哲學與文化，圍繞日中文
化交流的意義進行深刻的探
討，這令我感到無比的榮幸
。
卞崇道先生的研究，自
安藤昌益為代表的江戶時代
思想家，到西田幾多郎、三
木清為代表的近代哲學家，
進而延伸到現(xiàn)代日本的思想
家，其研究領域之廣泛，求
知欲望之強烈，始終令我倍
感驚奇。而且，正如其著述
的眾多著作所示，卞先生對
于學術研究投入了飽滿的熱
情，這一點始終令我倍感欽
佩。眾所周知，“哲
學”(philosophy)一語來自希
臘，喻指“愛智慧”，我認為
卞先生就是一位名副其實的
“愛智之人”。
但是，卞先生也不只是
一位“愛智之人”，同時也是
一位“愛人之人”。我認為，
日本與中國的哲學者或者思
想家得以積極交往，多方交
流，并取得豐碩成果，正是
因為卞先生一力之存在才得
以實現(xiàn)。就此而言，卞先生
功績之巨大，實在是無與倫
比。
我曾出版題為《知識的
坐標軸》(晃洋書房)的學術
文集，卞先生為此撰寫了《
中國哲學與日本哲學的對話
》一文。卞先生曾在著作或
者談話之中多次強調(diào)構建“
共生哲學”的必要性，而在
《中國哲學與日本哲學的對
話》一文之中，卞先生再度
強調(diào)指出，在不同的文化或
者思想之間最為重要的就是
“對話”，“對話”是構建“共
生哲學”的基礎。我認為這
就是卞崇道先生的遺言，也
是卞先生托付給我們下一代
人的建言。
本書分為“明治哲學篇”
與“大正、昭和哲學篇”，明
治時期(1868—1912)是日本
介紹西洋哲學，逐漸接受西
洋哲學的時期。活躍在明治
初期的，是以西周、福澤諭
吉為代表的一批集中于“明
六社”的啟蒙思想家。通過
這樣一批既具備廣泛的漢學
知識，又積極接受歐美學問
制度的啟蒙思想家們的努力
，日本走向近代化的基礎得
以確立下來。在這之后，活
躍在歷史舞臺的，就是以植
木枝盛、中江兆民為代表，
為日本自由民權運動提供理
論依據(jù)的一批人。通過他們
，歐美的自由、權力的思想
被介紹到日本，并滲透到了
整個日本社會。正因為存在
著這樣的思想運動，我們才
可以說日本的近代化確立了
堅實的基礎。在這之后，哲
學的活動開始從整個社會轉
向學術的內(nèi)部，哲學開始成
為大學研究的主要對象。在
這一時期，井上哲次郎、大
西祝發(fā)揮出了核心的作用。
卞崇道先生的《明治哲學篇
》，就簡潔明快地敘述了這
一時期日本哲學的發(fā)展歷程
。
經(jīng)歷了明治時代的接受
期，哲學在日本開始獨立性
地發(fā)展起來，則是到了明治
向大正(1912—1926)過渡的
一段時期。西田幾多郎在
1911年(明治四十四年)出版
了《善的研究》，乃是一部
里程碑式的著作。在此，西
田一方面扎根于東方思想，
一方面直接面對西方哲學的
根本問題，展開了自我的思
想探索。這一思想，對于今
后日本哲學的歷史產(chǎn)生了極
為重大的影響。而且，深受
這一影響的一批人也形成了
“京都學派”。
這一學派的特征，就在
于他們既彼此影響，亦相互
批判，以此為原動力構建起
了自身的哲學思想，并由此
產(chǎn)生了大量的研究業(yè)績。不
僅如此，他們的研究對象也
各自不同，豐富多樣。三木
清、戶坂潤站在馬克思主義
的立場探討了哲學的問題；
久松真一、西谷啟治則是以
禪為自身思想的機軸；高坂
正顯在歷史哲學領域，下村
寅太郎則在數(shù)理哲學、科學
哲學領域取得了了不起的成
就�？梢哉f正是他們，構建
起了現(xiàn)代日本哲學的基礎。
卞崇道先生的“大正、昭和
哲學篇”，就論述了從大正
時期到昭和時期的日本哲學
的進程，乃至現(xiàn)代哲學研究
的問題。
我衷心期望，通過這部
著作，年輕的一代人可以接
觸到日本哲學的歷史，由此
可以掌握思想“對話”的意義
。而且，我也期望，通過學
習與掌握，可以開拓出一條
走向“共生哲學”的道路。
2013年春于京都