鐵路行車安全工作是一切工作的基礎，提高行車作業(yè)人員業(yè)務素質和應急處置能力，是保證行車安全、暢通的前提條件。穩(wěn)定的行車設備是行車安全的重要保證。由于季節(jié)變化會對線路、橋隧、道口、機車、接觸網(wǎng)、信聯(lián)閉等主要行車設備造成影響，尤其是風、霜、雨、雪、霧等對行車設備影響極大，隨時可能出現(xiàn)因行車設備損壞導致非正常行車。同時，道口肇事、區(qū)間落石等外部侵害也嚴重危及行車安全，行車人員處置不當將導致事故。
　　車站行車作業(yè)人員擔負著日常行車工作任務，當發(fā)生設備故障或突發(fā)事件影響行車時，車站值班人員的應急處置能力直接決定救援工作質量。綜合全路車務系統(tǒng)事故分析，部分作業(yè)人員甚至是車站干部處置突發(fā)非正常行車經(jīng)驗極少，尤其是新職人員現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗不足，遇突發(fā)非正常作業(yè)時思路不清晰，手忙腳亂，易發(fā)生因應急處置不當而引發(fā)的次生災害。
　　為滿足現(xiàn)場行車、調車作業(yè)應急處置的需要，2012年我們組織部分站段技術人員和現(xiàn)場有經(jīng)驗的作業(yè)人員編寫了《車務系統(tǒng)行車作業(yè)應急處置》一書。隨著我國鐵路的快速發(fā)展，新技術新設備的應用，新版《鐵路技術管理規(guī)程》《鐵路運輸調度規(guī)則》《鐵路車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》等規(guī)章頒布實施，我們根據(jù)設備及規(guī)章變化．對原有內容進行了修訂、補充和完善，方便職工學習和掌握。
　　本書遵循實際、實用的原則，從現(xiàn)場作業(yè)的實際角度出發(fā)，收集、整理了大量的突發(fā)非正常行車應急處置案例，還原現(xiàn)場作業(yè)人員應急處置情況，以基本規(guī)章為依據(jù)，以編者豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗積累為保證，活學活用現(xiàn)有規(guī)章標準，對行車設備故障、區(qū)間救援、列車火災、車輛熱軸等突發(fā)行車應急處置以及站內特殊調車作業(yè)、進入?yún)^(qū)間調車作業(yè)、駝峰調車作業(yè)等特殊情況下調車作業(yè)進行詳細闡述、解釋說明，是一套比較完整的行車應急處置程序和特殊情況下調車作業(yè)要點指導性培訓資料。
　　本書適用于列車調度員、車站值班員、車站調度員、調車長等作業(yè)人員及技術業(yè)務干部培訓學習使用。
　　全書由馮春祥、趙錕主編。第一篇編寫人員：馮春祥、岳力勛、吳艷波、胡國進、張偉、肖景悅、李衛(wèi)華、韓福軍、王升庫、魏慶俁、王煜、楊天華、毛英強、張志鵬、王新、王世杰；第二篇編寫人員：趙錕、王瑋、魏樹國、王泉彤、任鵬亮、張帥、鄒兆朗、夏冠璽、卞惠星、田晨明、趙興明、李虹軍、黃維、文妮、劉艷、馬維全；主要審定人員：于喜強、于志力、周德中、王文紅、馬迎勝、胡大欣。
　　由于修訂時間緊和編者水平有限，本書難免存在不足及疏漏之處，懇請廣大讀者給予批評、指正。