本書聚焦“價(jià)值創(chuàng)造”, 通過(guò)分析影響電力機(jī)車能耗的各種因素, 構(gòu)建數(shù)學(xué)模型計(jì)算了朔黃鐵路公司電力機(jī)車能耗的理論消耗水平, 然后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)分析實(shí)際能耗數(shù)據(jù), 結(jié)合理論計(jì)算, 對(duì)朔黃鐵路機(jī)車能耗水平進(jìn)行分析與評(píng)價(jià), 同時(shí)分析了各因素對(duì)能耗的敏感性影響程度, 揭示各主要因素對(duì)能耗的影響力度, 查找管理中存在的薄弱環(huán)節(jié), 并分析其形成原因。本書的研究結(jié)論對(duì)鐵路建設(shè)決策和運(yùn)營(yíng)管理都有極其重要而現(xiàn)實(shí)的參考意義, 可以填補(bǔ)機(jī)務(wù)成本的變動(dòng)部分缺乏制約的漏洞, 有利于壓縮鐵路營(yíng)運(yùn)成本, 提供準(zhǔn)確的信息資料, 有利于優(yōu)化鐵路企業(yè)管理。