本書的主要內(nèi)容如下: 第一, 全面界定航空經(jīng)濟(jì)概念。通過大量國內(nèi)外案例研究, 首次提出“在國家戰(zhàn)略布局及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)共同作用下, 城市航空經(jīng)濟(jì)的核心驅(qū)動(dòng)力源于航空制造 (大飛機(jī)總裝) 或是航空樞紐, 且兩大動(dòng)力之間也會(huì)發(fā)生相互激發(fā)帶動(dòng)作用�！钡诙�, 繪制航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)全景圖, 創(chuàng)新提出航空制造和航空樞紐城市綜合實(shí)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在技術(shù)層面, 首先是通過對(duì)航空經(jīng)濟(jì)所涉及全領(lǐng)域的研究, 繪制了航空經(jīng)濟(jì)以航空制造 (飛機(jī)總裝) 和航空樞紐 (機(jī)場(chǎng)) 為核心驅(qū)動(dòng)力, 航空服務(wù)為衍生, 共涉及13個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、上百個(gè)產(chǎn)業(yè)類型的航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)全景圖。其次, 是在國內(nèi)首次系統(tǒng)地對(duì)多座城市的航空制造、航空樞紐的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行綜合實(shí)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建及評(píng)價(jià)。研究選取航空制造發(fā)展基礎(chǔ)、航空制造技術(shù)水平、城市工業(yè)發(fā)展水平、創(chuàng)新環(huán)境、國際合作、國家政策、航空產(chǎn)業(yè)鏈集聚能力、大飛機(jī)制造戰(zhàn)略、交通基礎(chǔ)設(shè)施9項(xiàng)評(píng)比指標(biāo)。第三, 創(chuàng)新提出“航空制造”+“航空樞紐”雙輪驅(qū)動(dòng)的航空經(jīng)濟(jì)新模式。