項目一  傳動系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
任務(wù)一  汽車底盤概述及安全生產(chǎn)
1.1  汽車底盤的結(jié)構(gòu)認(rèn)知
1.2  汽車底盤的總體布置
1.3  汽車行駛的基本原理
1.4  安全生產(chǎn)注意事項
任務(wù)二  離合器的構(gòu)造與維修
2.1  離合器的功用和要求
2.2  離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理
2.3  離合器的操縱機構(gòu)
2.4  離合器的故障診斷
實訓(xùn)一  離合器及操縱機構(gòu)的拆裝與離合器調(diào)整
任務(wù)三  手動變速器的構(gòu)造與維修
3.1  變速器概述
3.2  手動變速器的變速傳動機構(gòu)
3.3  同步器
3.4  手動變速器的操縱機構(gòu)
實訓(xùn)二  手動變速器的拆裝
實訓(xùn)三  手動變速器的故障診斷
任務(wù)四  自動變速器的構(gòu)造與維修
4.1  自動變速器概述
4.2  液力變矩器
4.3  單排行星齒輪機構(gòu)
4.4  辛普森式行星齒輪變速器
4.5  拉威挪式行星齒輪變速器
4.6  電子控制系統(tǒng)
4.7  自動變速器電子控制系統(tǒng)的自診斷
實訓(xùn)四  自動變速器的拆裝與檢修
任務(wù)五  無級變速器的構(gòu)造與維修
任務(wù)六  萬向傳動裝置的構(gòu)造與維修
6.1  萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)甩
6.2  萬向節(jié)
6.3  傳動軸和中間支承
6.4  萬向傳動裝置的故障診斷
實訓(xùn)五  萬向傳動裝置的拆裝與檢修
任務(wù)七  驅(qū)動橋的構(gòu)造與維修
7.1  驅(qū)動橋的功用、組成和分類
7.2  主減速器
7.3  差速器
7.4  半軸和橋殼
7.5  驅(qū)動橋的故障診斷
實訓(xùn)六  驅(qū)動橋的拆裝與調(diào)整

項目二  行駛系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
任務(wù)八  車輪與車胎的構(gòu)造與維修
8.1  車輪
8.2  輪胎
8.3  車輪與輪胎的維護
8.4  車輪動平衡試驗
任務(wù)九  車橋的構(gòu)造與維修
9.1  轉(zhuǎn)向橋
9.2  轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
9.3  轉(zhuǎn)向輪定位及調(diào)整
實訓(xùn)七  車輪平衡及車輪定位的檢查及調(diào)整
任務(wù)十  車架和懸架的構(gòu)造與維修
10.1  車架、彈性元件和減振器
10.2  典型懸架系統(tǒng)
10.3  懸架系統(tǒng)的故障診斷
10.4  電子控制懸架系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理
10.5  電子控制懸架系統(tǒng)的故障診斷與檢修
實訓(xùn)八  懸架拆裝、彈性元件、減振器的維護
實訓(xùn)九  電控懸架的檢修

項目三  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
任務(wù)十一  機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
11.1  機械轉(zhuǎn)向系基本組成和工作原理
11.2  機械轉(zhuǎn)向器
11.3  轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)
11.4  轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)
11.5  機械轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除
實訓(xùn)十  轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢修

項目四  制動系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
任務(wù)十二  汽車傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
12.1  汽車制動系的基本組成及工作原理
12.2  車輪制動器
12.3  駐車制動器
12.4  制動傳動裝置
12.5  汽車制動系的故障診斷
實訓(xùn)十一  車輪制動器的拆裝與檢修
任務(wù)十三  汽車防抱死制動系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
13.1  ABS的基本組成和工作原理
13.2  車輪轉(zhuǎn)速傳感器
13.3  電子控制任務(wù)
13.4  制動壓力調(diào)節(jié)器
13.5  ABS的故障診斷
參考文獻