伴隨移動(dòng)互聯(lián)等新興技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，以移動(dòng)眾包為代表的交通感知方法愈加豐富，交通信息感知的粒度愈加精細(xì)，為城市交通協(xié)同管控能力提升與技術(shù)變革帶來了新機(jī)遇。本書面向眾包環(huán)境，對(duì)基于眾包數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)交通態(tài)勢(shì)感知與信號(hào)控制優(yōu)化的科學(xué)規(guī)律進(jìn)行了細(xì)致研究，沿著交通態(tài)勢(shì)感知和信號(hào)控制優(yōu)化兩條主線，系統(tǒng)探討了眾包軌跡重構(gòu)、溢流風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、交通瓶頸辨識(shí)、交通信號(hào)控制優(yōu)化等方法，揭示了城市路網(wǎng)擁堵傳播機(jī)理，并提出了交通信號(hào)控制優(yōu)化策略。

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