軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用
定 價(jià):79 元
- 作者:許磊著
- 出版時(shí)間:2022/4/1
- ISBN:9787113290481
- 出 版 社:中國(guó)鐵道出版社
- 中圖法分類:U212.24
- 頁(yè)碼:230
- 紙張:
- 版次:1
- 開(kāi)本:26cm
本書(shū)在總結(jié)移動(dòng)測(cè)量技術(shù)歷史及發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,介紹了國(guó)內(nèi)外移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的主要性能參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)以及軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的組成、工作原理和數(shù)據(jù)解算軟件,論述了軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)解算、精度分析、質(zhì)量增強(qiáng)等方面涉及的理論知識(shí),總結(jié)了軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道檢測(cè)、接觸網(wǎng)檢測(cè)、限界檢測(cè)、橋梁偏心檢測(cè)和隧道病害檢測(cè)方面涉及的檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)要求、檢測(cè)方法,并對(duì)上述檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)論證分析。
該書(shū)為關(guān)于車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道交通行業(yè)應(yīng)用的科技專著,為推動(dòng)車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道交通測(cè)量檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用提供基礎(chǔ),具有重要學(xué)術(shù)研究和行業(yè)參考的價(jià)值。
截至2021年底,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程為8 708 km,51個(gè)城市開(kāi)通線路269條,鐵路運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)15萬(wàn)km,其中高速鐵路已達(dá)到4萬(wàn)km;“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型,我國(guó)建成了世界上最現(xiàn)代化的軌道交通網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(國(guó)發(fā)〔2021〕27號(hào)),到2025年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到16.5萬(wàn)km,其中高鐵5萬(wàn)km。中國(guó)高鐵已成為亮麗的“國(guó)家名片”。在取得重大成就的同時(shí),我們還面臨著諸多挑戰(zhàn),其中,運(yùn)營(yíng)期檢測(cè)工作受作業(yè)時(shí)間短、作業(yè)環(huán)境差、安全隱患多、檢測(cè)效率低等諸多問(wèn)題困擾,傳統(tǒng)檢測(cè)方式已無(wú)法滿足新時(shí)代軌道交通應(yīng)用需要。針對(duì)這一現(xiàn)狀,2014年開(kāi)始,本書(shū)筆者帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì),開(kāi)展“基于車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的軌道交通檢測(cè)技術(shù)研究”科研攻關(guān),探索出一套高效率、高精度、全要素、多用途、大數(shù)據(jù)、真三維的綜合檢測(cè)技術(shù)手段。
車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)以平均80 km/h速度行駛的同時(shí),可連續(xù)獲取1~3 cm間距的高密度海量點(diǎn)云及全景影像。通過(guò)提取影像色彩信息,融合形成彩色激光點(diǎn)云;邳c(diǎn)云大數(shù)據(jù),將路基、橋梁、隧道、軌道、接觸網(wǎng)等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行三維模型重建,實(shí)現(xiàn)軌道平順性檢測(cè)、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)、橋梁偏心檢測(cè)、隧道形變監(jiān)測(cè)、隧道表觀病害檢測(cè)、車輛及建筑物限界測(cè)量、橫斷面測(cè)繪等多種功能應(yīng)用,真正做到“外業(yè)一次性采集、內(nèi)業(yè)多方面應(yīng)用”。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)和海量數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布系統(tǒng)是車載移動(dòng)測(cè)量研發(fā)的核心技術(shù),這些系統(tǒng)具有自動(dòng)化程度高、海量數(shù)據(jù)處理快、模型重建精度高、專業(yè)分析功能全等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)檢測(cè)、成果發(fā)布,為軌道交通勘察設(shè)計(jì)、施工建造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)全生命周期的快速檢測(cè)提供技術(shù)手段,是智能化軌道交通檢測(cè)未來(lái)發(fā)展的方向。
本書(shū)是城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測(cè)評(píng)技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室綜合檢測(cè)監(jiān)測(cè)評(píng)估技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)科研成果的總結(jié)。本書(shū)首先闡述移動(dòng)測(cè)量技術(shù)的發(fā)展歷史及趨勢(shì),然后分析移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的組成及工作原理,再重點(diǎn)研究車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)融合解算、精度指標(biāo)分析、成果質(zhì)量增強(qiáng)等主要內(nèi)容,最后論述移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道交通關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中的應(yīng)用案例并展望其在軌道交通工程檢測(cè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。
在本書(shū)編寫(xiě)過(guò)程中,中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司牟春霖、鞏健、豆孝磊等參與部分章節(jié)的編寫(xiě),譚兆、秦守鵬等提供部分素材及整理工作,中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司測(cè)繪地理信息研究院張冠軍總工程師、李亞輝副院長(zhǎng)等提出寶貴的修改意見(jiàn)。
許磊,1983年9月生,畢業(yè)于武漢大學(xué),攝影測(cè)量與遙感專業(yè)博士,F(xiàn)任中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師、注冊(cè)測(cè)繪師。長(zhǎng)期從事軌道交通精密測(cè)量、安全監(jiān)測(cè)相關(guān)研究及工程應(yīng)用,承擔(dān)5項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)重點(diǎn)課題研究,主持川藏鐵路測(cè)量咨詢?cè)u(píng)估等相關(guān)的20余項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程的項(xiàng)目生產(chǎn)與技術(shù)管理工作。獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)5項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng)、軟件著作權(quán)8項(xiàng),出版專著1部,以第一作者發(fā)表科技論文10余篇(其中SCI、EI各2篇),相關(guān)研究成果取得顯著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)(其中,中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)“測(cè)繪科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)1項(xiàng),天津市“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)2項(xiàng))、省部級(jí)優(yōu)秀工程勘察獎(jiǎng)10余項(xiàng)、國(guó)家鐵路局“鐵路重大科技創(chuàng)新成果”入庫(kù)成果1項(xiàng)、中國(guó)鐵設(shè)“十三五”十大科技成果獎(jiǎng)、第四屆“全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。獲鐵三院集團(tuán)公司“十二五”優(yōu)秀科技工作者、中國(guó)鐵設(shè)“十三五”優(yōu)秀青年科技工作者、中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)“青年測(cè)繪地理信息科技創(chuàng)新人才”、全國(guó)鐵道團(tuán)委“全國(guó)鐵路青年崗位能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。