本書以鐵路車站信號自動控制系統(tǒng)的技術發(fā)展為線索組織內容，以車站聯(lián)鎖室內外設備為基礎，涵蓋了6502電氣集中及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)不同類型相關設備的基本原理、系統(tǒng)結構、設備組成、設備日常維護及故障處理等方面的內容。全書共分為3個單元，分別是車站聯(lián)鎖認知、電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的認知和計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的認知。
本書以鐵路車站信號自動控制系統(tǒng)的技術發(fā)展為線索組織教材內容，以車站聯(lián)鎖室內外設備為基礎，以繼電電氣集中為主線，以計算機聯(lián)鎖為重點，注重適時性與前瞻性的結合，科學、合理地設計了知識、技能、素質結構。根據(jù)高等職業(yè)教育的特點，按照高等職業(yè)教育相關專業(yè)人才培養(yǎng)目標，確定教材的深度和廣度，為使鐵道信號自動控制專業(yè)高技能人才具備車站聯(lián)鎖設備的維護專業(yè)理論知識和技能，提供理論支持和保證，同時兼顧現(xiàn)場技術人員學習參考的需要，對現(xiàn)場設備維修人員的素質提升給予一定的專業(yè)理論支持。
車站信號自動控制系統(tǒng)是鐵路信號系統(tǒng)中重要的技術裝備之一，是保證行車安全的信號基礎設備，遵循“故障—安全”原則，實現(xiàn)車站聯(lián)鎖的基本功能，完成軌道電路和信號設備狀態(tài)的監(jiān)督，并與其他相關信號設備進行接口及信息的交換。 本書以鐵路車站信號自動控制系統(tǒng)的技術發(fā)展為線索組織教材內容，以車站聯(lián)鎖室內外設備為基礎，以繼電電氣集中為主線，以計算機聯(lián)鎖為重點，注重適時性與前瞻性的結合，科學、合理地設計了知識、技能、素質結構。根據(jù)高等職業(yè)教育的特點，按照高等職業(yè)教育相關專業(yè)人才培養(yǎng)目標，確定教材的深度和廣度，為使鐵道信號自動控制專業(yè)高技能人才具備車站聯(lián)鎖設備的維護專業(yè)理論知識和技能，提供理論支持和保證，同時兼顧現(xiàn)場技術人員學習參考的需要，對現(xiàn)場設備維修人員的素質提升給予一定的專業(yè)理論支持。 本書的主要特點是內容比較全面且系統(tǒng)。全書共分為3個單元，單元一是車站聯(lián)鎖認知，重點講解了車站信號控制系統(tǒng)的認知、車站信號設備認知、車站聯(lián)鎖基本內容的認知、聯(lián)鎖表的編制和進路控制過程的分析；單元二是電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的認知，重點講解了電氣集中設備的認知與操作、選擇組電路的認知及維護和執(zhí)行組電路的認知及維護；單元三是計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的認知，重點講解了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的體系結構、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)硬件的認知、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件認知和計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的原理、故障維護。全書不僅對學生的專業(yè)理論水平有實質性要求，也對學生的實踐能力提出了具體要求，能夠滿足今后信號工崗位的專業(yè)能力需求，努力做到學校與現(xiàn)場無縫對接。
張亦秋，女，2007年7月畢業(yè)于哈爾濱學院，2013年取得哈爾濱理工大學碩士學位。2019年哈爾濱鐵路局職工培訓基地學習1個月。講授過CAD、通信線路工程、鐵道信號業(yè)務管理、計算機聯(lián)鎖等課程。主持省級重點課題3項，參與省級重點課題3項，省級課題5項，主編公開出版教材2部，副主編教材2部，參編教材3部，公開發(fā)表論文20余篇。申請國家新型專利5項。路瑤，女，2005年畢業(yè)于哈爾濱工程大學電子信息工程系，同年7月在哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院擔任教師。2012年6月畢業(yè)于哈爾濱理工大學通信工程專業(yè)，取得工程碩士學位。講授過CAD，電子技術等專業(yè)核心課程。近5年主持參與省級課題3項，主編公開出版教材2部，公開發(fā)表論文7篇。申請國家新型專利5項
書單推薦
