本書(shū)總結(jié)了近年來(lái)作者團(tuán)隊(duì)對(duì)高速列車軸承的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究成果。首先對(duì)高速列車軸承的損傷類型及原因進(jìn)行了調(diào)研和分析。其次根據(jù)高速列車軸承的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)軸承進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能分析，并對(duì)軸承溫度場(chǎng)進(jìn)行分析和驗(yàn)證。再次根據(jù)高速列車軸承的結(jié)構(gòu)及動(dòng)態(tài)特性，研制開(kāi)發(fā)了分析軟件和試驗(yàn)平臺(tái)，進(jìn)行不同工況的試驗(yàn)。最后從檢測(cè)參數(shù)、檢測(cè)方法、檢測(cè)儀器的實(shí)現(xiàn)等方面對(duì)高速列車軸承動(dòng)態(tài)質(zhì)量檢測(cè)方法進(jìn)行探索研究。本書(shū)從理論到實(shí)踐闡述軸承動(dòng)態(tài)質(zhì)量對(duì)高速列車運(yùn)行可靠性的影響，為提高高速列車軸承運(yùn)行的可靠性以及為國(guó)產(chǎn)高速列車軸承動(dòng)態(tài)質(zhì)量檢測(cè)方法的制定提供理論和實(shí)踐依據(jù)。

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