第1章 緒論

1.1 研究背景、目的與意義

1.2 關(guān)鍵概念與研究范圍

1.3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀與進(jìn)展

1.4 研究方法、數(shù)據(jù)來(lái)源與技術(shù)路線

1.5 主要內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排

第2章 理論分析與實(shí)證方案設(shè)計(jì) /035

2.1 市場(chǎng)規(guī)模影響消費(fèi)活力的經(jīng)濟(jì)機(jī)制分析

2.2 交通可達(dá)性影響市場(chǎng)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)機(jī)制分析

2.3 消費(fèi)活力影響區(qū)位價(jià)值的經(jīng)濟(jì)機(jī)制分析

2.4 基于理論分析框架的實(shí)證方案設(shè)計(jì)

2.5 本章小結(jié)

第3章 消費(fèi)活力與交通可達(dá)性的度量方法

3.1 實(shí)證研究的數(shù)據(jù)說(shuō)明及預(yù)處理

3.2 消費(fèi)活力的度量方法

3.3 可達(dá)性的度量方法

3.4 本章小結(jié)

第4章 市場(chǎng)潛力對(duì)消費(fèi)活力的影響效應(yīng)研究

4.1 市場(chǎng)潛力對(duì)消費(fèi)活力的影響機(jī)制與效應(yīng)分析

4.2 市場(chǎng)潛力對(duì)消費(fèi)活力影響的異質(zhì)性分析

4.3 市場(chǎng)潛力對(duì)消費(fèi)活力影響的穩(wěn)健性檢驗(yàn)

4.4 軌道交通建設(shè)提高消費(fèi)活力的實(shí)證研究

4.5 本章小結(jié)

第5章 連通性對(duì)消費(fèi)活力的影響效應(yīng)研究

5.1局部路網(wǎng)密度對(duì)消費(fèi)活力的影響效應(yīng)研究

5.2 內(nèi)生性問(wèn)題及工具變量法實(shí)證分析

5.3 停車設(shè)施對(duì)消費(fèi)活力的影響效應(yīng)研究

5.4 本章小結(jié)

第6章 消費(fèi)活力對(duì)區(qū)位價(jià)值的影響效應(yīng)研究

6.1 消費(fèi)活力對(duì)商業(yè)區(qū)位價(jià)值的影響效應(yīng)研究

6.2 消費(fèi)活力對(duì)居住區(qū)位價(jià)值的影響

6.3 本章小結(jié)

第7章 研究結(jié)論

7.1 主要研究結(jié)論及對(duì)相關(guān)決策的經(jīng)濟(jì)含義

7.2 主要學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)

7.3 研究的局限性與后續(xù)研究計(jì)劃

參考文獻(xiàn) / 163