城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)、安全性高等特點,屬綠色環(huán)保交通體系。本書針對城市軌道交通的設(shè)計,對綠色節(jié)能設(shè)計的總體要求及原則進行了介紹,并從城市軌道交通項目設(shè)計的內(nèi)容出發(fā),從規(guī)劃選址、線路、供電系統(tǒng)、車輛及控制中心、信號與運營組織、機電系統(tǒng)幾個方面系統(tǒng)全面介紹了綠色節(jié)能設(shè)計的原理、可用的措施及節(jié)能的效果,最后以廣州地鐵十三號線二期工程作為典型案例,對整個城市軌道交通項目綠色節(jié)能設(shè)計進行了介紹。
著作系統(tǒng)全面地介紹了城市軌道交通項目綠色節(jié)能設(shè)計的基本原理、可用措施以及能達到的效果,可為城市軌道交通項目的綠色節(jié)能設(shè)計提供參考和指導(dǎo),有利于促進我國城市軌道交通行業(yè)的綠色低碳運行,為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標提供有力支持。
1.本書是首部從城市軌道交通項目設(shè)計的內(nèi)容出發(fā),全面介紹規(guī)劃選址、線路、供電系統(tǒng)、車輛、運營組織、機電系統(tǒng)等方面,系統(tǒng)全面介紹了綠色節(jié)能設(shè)計的原理、可用的措施及節(jié)能的效果的著作。本書應(yīng)能滿足軌道交通廣大從業(yè)者這方面的迫切需求。
2.在實際的城市軌道交通項目設(shè)計中,經(jīng)常會用到與綠色節(jié)能相關(guān)的部分措施,但這些措施往往較為分散,缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo),本書對城市軌道交通項目中可能涉及的綠色節(jié)能措施進行了較為系統(tǒng)全面的梳理總結(jié)。此外,本書還對城市軌道交通項目綠色節(jié)能設(shè)計原理進行了介紹。在城市軌道交通項目設(shè)計中,往往較多的關(guān)注所采用的措施,而對這些措施降低能耗的原理缺乏認識,導(dǎo)致往往知其然而不知所以然,本書對城市軌道交通項目的綠色節(jié)能原理進行了相應(yīng)的介紹。
3.內(nèi)容基于項目工程實際,對以往的城市軌道交通項目綠色節(jié)能設(shè)計的經(jīng)驗進行了歸納總結(jié),并吸收了當今綠色節(jié)能設(shè)計的一些新方法、新手段。
4.與國家及行業(yè)要求相結(jié)合,根據(jù)國家發(fā)改委《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查辦法》,絕大多數(shù)城市軌道交通項目需要編制節(jié)能報告、進行節(jié)能審查!豆潭ㄙY產(chǎn)投資項目節(jié)能審查辦法》對固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查的內(nèi)容進行了明確和規(guī)定,本書內(nèi)容遵循該辦法的規(guī)定,對城市軌道交通項目的節(jié)能方案、節(jié)能效果進行了介紹,因而有利于項目完成后節(jié)能報告的編制。
廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司,教授級高級工程師,作為主要起草人之一,編寫了國家規(guī)范《地鐵設(shè)計規(guī)范》相應(yīng)章節(jié);參與《地鐵場所用LED照明設(shè)計標準》等4項地方標準編寫工作、擔任《額定電壓450/750 V及以下超載不燃硅橡膠絕緣電線》等4項團體標準主編、副主編、起草人。有《廣州地鐵運營指揮中心設(shè)計創(chuàng)新與實踐》等5本著作,發(fā)表EI論文2篇、SCI論文1篇和核心論文7篇。先后獲得發(fā)明專利4項、實用新型23項、軟件著作權(quán)2項。