三峽庫區(qū)高陡巖質(zhì)岸坡監(jiān)測預(yù)警與風(fēng)險管控
定 價:98 元
叢書名:弘深·科學(xué)技術(shù)文庫
- 作者:徐洪,陳立川,康燕飛,梁丹,任世聰著
- 出版時間:2022/9/1
- ISBN:9787568933940
- 出 版 社:重慶大學(xué)出版社
- 中圖法分類:P642.22
- 頁碼:215
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《三峽庫區(qū)高陡巖質(zhì)岸坡監(jiān)測預(yù)警與風(fēng)險管控》針對水庫高陡巖質(zhì)岸坡的自然環(huán)境條件及變形破壞特征,系統(tǒng)化地開展了多手段融合下的監(jiān)測預(yù)警及風(fēng)險管控技術(shù)體系探索,主要內(nèi)容包括空-天-地協(xié)同的峽谷岸坡監(jiān)測技術(shù)、多源數(shù)據(jù)融合下的岸坡動態(tài)危險性評價、空-天-地結(jié)合的岸坡災(zāi)害風(fēng)險管控機(jī)制及管控平臺等。
《三峽庫區(qū)高陡巖質(zhì)岸坡監(jiān)測預(yù)警與風(fēng)險管控》適合作為峽谷岸坡區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警與防治的管理、技術(shù)人員和科研人員的參考用書。
三峽庫區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜,峽谷地帶大量高陡巖質(zhì)岸坡地形險要,地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查評價開展困難,防范難度大,成災(zāi)后影響大。本書以三峽庫區(qū)巫峽段典型高陡巖質(zhì)岸坡區(qū)域為主要研究對象,針對庫區(qū)高陡巖質(zhì)岸坡隱患識別困難、災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)、傳統(tǒng)監(jiān)測面窄、預(yù)警難度大、災(zāi)害風(fēng)險管控不成體系等災(zāi)害防控難題,在現(xiàn)有地面調(diào)查及自動化監(jiān)測預(yù)警技術(shù)的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用無人機(jī)傾斜攝影、星載InSAR監(jiān)測、遠(yuǎn)距離地基雷達(dá)掃描、微地震面域監(jiān)測等最新的理論和技術(shù)方法,構(gòu)建了三峽庫區(qū)高陡危巖監(jiān)測預(yù)警及風(fēng)險管控的技術(shù)體系,實現(xiàn)了高陡巖質(zhì)岸坡區(qū)災(zāi)害點信息快速獲取、災(zāi)害危險性動態(tài)預(yù)測、災(zāi)害風(fēng)險實時分析與及時預(yù)警功能,豐富了地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測理論及方法。相關(guān)研究成果顯著提升了三峽庫區(qū)高陡巖質(zhì)岸坡的管理水平及災(zāi)害應(yīng)對能力。本書中,作者將系統(tǒng)梳理與總結(jié)近幾年在三峽庫區(qū)高陡巖質(zhì)岸坡監(jiān)測預(yù)警及風(fēng)險管控領(lǐng)域的研究成果,形成于文,供相關(guān)領(lǐng)域研究人員參考和探討,以期為三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治貢獻(xiàn)綿薄之力。
全書共7章:第1章為緒論,主要介紹研究背景及意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容及章節(jié)安排;第2章主要介紹研究區(qū)的自然地理條件、地質(zhì)背景以及地質(zhì)災(zāi)害等基本情況i第3章主要介紹峽谷岸坡區(qū)域空-天-地多手段協(xié)同監(jiān)測技術(shù)體系的構(gòu)建及應(yīng)用;第4章主要介紹多源數(shù)據(jù)融合下的岸坡動態(tài)危險性評價方法及應(yīng)用;第5章主要介紹空-天,地結(jié)合的航道風(fēng)險管控體系構(gòu)建及應(yīng)用;第6章主要介紹研究區(qū)地上地下三維一體化模型及可視化風(fēng)險管控平臺的構(gòu)建與應(yīng)用;第7章為結(jié)論。
本書涉及的研究工作得到了國家重點研發(fā)計劃項目(2021YFB3901403)、重慶市重點攻關(guān)項目(cstc2019jscx-tjsbX0015、cstc2020jscx-gksbX0016)、重慶市規(guī)劃和自然資源局重大科技專項(渝國土房管[2018]121號)資助,在研究過程中,得到了重慶市地勘局208水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊、重慶市地勘局107地質(zhì)隊的大力支持。此外,對寫作過程中參考的國內(nèi)外文獻(xiàn)一并表示感謝。
由于三峽庫區(qū)高陡岸坡地質(zhì)災(zāi)害的成災(zāi)機(jī)理、監(jiān)測預(yù)警、風(fēng)險管控等方面的研究內(nèi)容非常復(fù)雜,限于作者的學(xué)識和水平,書中難免存在疏漏之處,敬請各位讀者批評指正!
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究內(nèi)容及章節(jié)安排
第2章 研究區(qū)概況
2.1 交通位置及自然地理概況
2.2 地質(zhì)背景條件
2.3 研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害
第3章 空-天-地多手段協(xié)同監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用研究
3.1 峽谷岸坡多種InSAR技術(shù)協(xié)同監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用
3.2 峽谷岸坡地基雷達(dá)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用
3.3 峽谷岸坡區(qū)微地震監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用
3.4 峽谷岸坡及消落區(qū)多手段協(xié)同監(jiān)測技術(shù)
3.5 本章小結(jié)
第4章 多源數(shù)據(jù)融合下的岸坡動態(tài)危險性評價
4.1 本底地質(zhì)背景下岸坡的破壞概率
4.2 本底概率與形變數(shù)據(jù)融合下的危險性
4.3 研究區(qū)岸坡動態(tài)危險性評價
4.4 本章小結(jié)
第5章 空-天-地結(jié)合的航道風(fēng)險管控
5.1 空-天-地結(jié)合的岸坡地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險源識別
5.2 重點區(qū)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險源監(jiān)測
5.3 基于單個斜坡的危險性評價
5.4 研究區(qū)岸坡動態(tài)風(fēng)險分析
5.5 航道風(fēng)險管控機(jī)制
5.6 動態(tài)風(fēng)險管控制度建設(shè)
5.7 本章小結(jié)
第6章 巫峽段三維建模及可視化風(fēng)險管控平臺
6.1 研究區(qū)地上地下三維一體化模型
6.2 風(fēng)險管控可視化系統(tǒng)開發(fā)
6.3 與預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)動下的現(xiàn)場聲光預(yù)警
6.4 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)