本書主要針對彩色瀝青路面進(jìn)行色彩耐久性研究,包括對汽車輪胎在色彩耐久型彩色微表處及傳統(tǒng)彩色微表處路面的痕跡殘留進(jìn)行有限元分析;開展室內(nèi)輪胎痕跡殘留試驗(yàn)及建立痕跡殘留率數(shù)學(xué)公式,對彩色瀝青路面輪胎痕跡殘留程度進(jìn)行定量研究,通過長期碾壓以及長期老化兩種方式對彩色瀝青路面色彩耐久性進(jìn)行研究;基于表面能理論,量化抗輪胎痕跡樹脂封層乳液與汽車輪胎胎面橡膠顆粒間的作用;結(jié)合靜態(tài)水浸法以及表面能法,對彩色瀝青與彩色集料之間的粘附性進(jìn)行定性以及定量研究,結(jié)合實(shí)際依托工程,對色彩耐久型彩色微表處的生產(chǎn)及施工技術(shù)進(jìn)行研究。
張愷,工學(xué)博士,現(xiàn)任江西省交通科學(xué)研究院綜合發(fā)展研究中心副主任、江西省道路材料與結(jié)構(gòu)工程技術(shù)中心主任來負(fù)責(zé)及參與括國家自然科學(xué)項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目、省科技支撐計(jì)劃及省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目等10多項(xiàng)科研項(xiàng)目。研究方括瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料設(shè)能型瀝青混合料設(shè)計(jì)、瀝青路面性養(yǎng)護(hù)等。獲得省部級(jí)科步獎(jiǎng)2項(xiàng),文余篇,授權(quán)國家專利近10項(xiàng)。
第1章 緒論
1.1 課題研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
1.3 研究目標(biāo)
1.4 本書的主要內(nèi)容及研究方法
第2章 色彩耐久型彩色瀝青路面輪胎痕跡殘留有限元分析
2.1 引言
2.2 路面輪胎痕跡殘留分析
2.3 輪胎材料力學(xué)性質(zhì)
2.4 有限元模型建立
2.5 胎面橡膠磨損過程
2.6 胎面橡膠磨損分析
2.7 本章小結(jié)
第3章 彩色瀝青路面色彩耐久性試驗(yàn)研究
3.1 引言
3.2 輪胎痕跡殘留評(píng)價(jià)方法
3.3 彩色瀝青路面性能試驗(yàn)
3.4 輪胎痕跡殘留結(jié)果及分析
3.5 彩色瀝青路面色彩耐久性研究
3.6 本章小結(jié)
第4章 基于表面自由能理論的色彩耐久型彩色瀝青路面技術(shù)研究
4.1 引言
4.2 表面自由能理論
4.3 樹脂乳液材料表面自由能參數(shù)測定
4.4 輪胎胎面橡膠表面自由能參數(shù)測定
4.5 基于表面自由能理論的輪胎痕跡殘留機(jī)理研究
4.6 輪胎痕跡清洗機(jī)理研究
4.7 本章小結(jié)
第5章 彩色瀝青一集料體系黏聚性及黏附性研究
5.1 引言
5.2 黏附性評(píng)價(jià)方法
5.3 靜態(tài)水浸法
5.4 表面自由能法
5.5 彩色瀝青一彩色集料黏附性分析
5.6 彩色瀝青混合料水穩(wěn)定性驗(yàn)證
5.7 本章小結(jié)
第6章 色彩耐久型彩色微表處生產(chǎn)及施工技術(shù)研究
6.1 引言
6.2 色彩耐久型彩色微表處生產(chǎn)技術(shù)
6.3 色彩耐久型彩色微表處施工技術(shù)
6.4 色彩耐久型彩色微表處交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測
6.5 色彩耐久型彩色微表處長期性能跟蹤評(píng)價(jià)
6.6 效益分析
6.7 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
7.1 主要研究結(jié)論
7.2一步研究建議
參考文獻(xiàn)