第1章導論

1.1小區(qū)車位迷局

1.2相關文獻評述

1.3研究的目的和意義

1.4主要研究內(nèi)容

1.5研究思路和方法

第2章小區(qū)車位迷局原因初探

2.1探析小區(qū)車位糾紛原因應該注意的問題

2.2小區(qū)車位涉及的主要問題

2.3小區(qū)車位種類與小區(qū)車位糾紛

2.4本章小結

第3章小區(qū)車位的種類

3.1小區(qū)車位的種類

3.2根據(jù)規(guī)劃建設分類

3.3根據(jù)土地空間位置分布分類

3.4根據(jù)建筑形式分類

3.5本章小結

第4章按強制標準配建車位及主要糾紛

4.1按強制標準配建的小區(qū)車位

4.2 按強制標準配建車位的糾紛

4.3 按強制標準配建車位糾紛的影響

4.4本章小結

第5章 有關國家（地區(qū)）小區(qū)車位糾紛概況

5.1小區(qū)車位糾紛不是中國的專利

5.2有關國家（地區(qū)）小區(qū)車位情況簡介

5.3有關國家（地區(qū)）小區(qū)車位糾紛解決方式評析

5.4與我國相關法律法規(guī)的比較與對我國的啟示

5.5本章小結

第6章按強制標準配建車位產(chǎn)權問題分析

6.1產(chǎn)權糾紛是按強制標準配建小區(qū)車位糾紛的核心

6.2按強制標準配建車位產(chǎn)權糾紛的實質是建筑物區(qū)分所有權

6.3居民住宅小區(qū)建筑物區(qū)分所有權的經(jīng)濟學分析

6.4按強制標準配建車位的產(chǎn)權歸屬

6.5 居民住宅小區(qū)業(yè)主建筑物區(qū)分所有權客體劃分的一般標準

6.6 有關按強制標準配建車位產(chǎn)權歸屬的相關理論評析

6.7《物權法》關于按強制標準配建車位產(chǎn)權的界定評析

6.8本章小結

第7章 按強制標準配建車位的使用權和價格問題

7.1 作為共有部分的小區(qū)車位的使用權和價格問題

7.2按強制標準配建車位的使用權

7.3 按強制標準配建車位的價格問題

7.4“天價車位”現(xiàn)象與《物權法》

7.5本章小結

第8章 制標準建設車位的糾紛

8.1 制標準建設車位及其糾紛

8.2制標準建設車位的產(chǎn)權歸屬

8.3制標準建設車位的使用權和價格問題

8.4本章小結

第9章小區(qū)人防車位糾紛

9.1小區(qū)人防車位

9.2小區(qū)人防車位的分類

9.3小區(qū)人防車位的糾紛

9.4小區(qū)人防車位糾紛的影響

9.5本章小結

第10章人防車位的產(chǎn)權與維護管理現(xiàn)狀及三類代表性城市比較

10.1小區(qū)人防車位的產(chǎn)權與維護管理現(xiàn)狀

10.2小區(qū)人防車位的產(chǎn)權與維護管理模式分類

10.3上海模式

10.4南京模式

10.5、常州模式

10.6三類代表性城市比較

10.7本章小結

第11章按法定比例配建人防車位的產(chǎn)權問題

11.1按法定比例配建人防車位產(chǎn)權歸屬問題是人防車位問題的

11.2有關按法定比例配建人防車位產(chǎn)權歸屬的觀點評述

11.3從來源定歸屬——按法定比例配建人防車位產(chǎn)權的分析思路·

11.4 按法定比例配建人防車位的物品屬性與供給主體

11.5按法定比例配建人防車位的產(chǎn)權歸屬

11.6按法定比例配建人防車位產(chǎn)權現(xiàn)狀與解決出路

11.7車位和人防交叉配建的難題

11.8本章小結

第12章按法定比例配建人防車位的平時使用與維護管理問題

12.1按法定比例配建人防車位平時使用和維護管理的重要性

12.2解決按法定比例配建人防車位使用和維護管理糾紛面臨的問題.

12.3按法定比例配建人防車位平時使用和維護方式分析

12. 4按法定比例配建人防車位的平時使用和維護管理模式

12.5按法定比例配建人防車位平時使用和維護管理中的幾個具體問題

12.6本章小結

第13章超法定比例建設人防車位的糾紛

13.1超法定比例建設人防車位及其糾紛

13.2超法定比例建設人防車位的產(chǎn)權分析

13.3超法定比例建設人防車位的使用和維護問題

13.4本章小結

第14章小區(qū)公共用地上增設車位的糾紛分析

14.1小區(qū)公共用地上增設的車位

14.2小區(qū)公共用地上增設車位的主要糾紛

14.3小區(qū)公共用地上增設車位的產(chǎn)權歸屬

14.4小區(qū)公共用地上增設車位的決策主體及程序問題

14.5小區(qū)公共用地上增設車位的使用和收益

14.6本章小結

參考文獻

后記