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三峽船閘運(yùn)行管理創(chuàng)新實(shí)踐 讀者對(duì)象:水利工程運(yùn)行技術(shù)人員
長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程是世界最大的水利樞紐工程,是治理和開發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性骨干工程,具有防洪、航運(yùn)和發(fā)電等巨大綜合效益。三峽雙線連續(xù)五級(jí)船閘(簡(jiǎn)稱三峽船閘)為三峽水利樞紐的主要通航設(shè)施。三峽船閘是世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多,水頭最高的船閘,規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜。為充分發(fā)揮三峽工程航運(yùn)效益,三峽船閘運(yùn)行管理堅(jiān)持科技創(chuàng)新,采取了一系列的工程與技術(shù)措施,提高了設(shè)備設(shè)施運(yùn)行安全與效率;研發(fā)快速檢修裝備、材料與工藝,縮短檢修停航時(shí)間;研究應(yīng)用船閘運(yùn)行管理新模式,提高管理成效;保障了船閘持續(xù)運(yùn)行安全高效。本書對(duì)船閘蓄水通航以來,運(yùn)行管理過程中的科技創(chuàng)新與實(shí)踐工作進(jìn)行了總結(jié)與歸納。
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