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正交車銑運動學和動力學關鍵技術研究 
定 價：32 元
9 7 6 8 5 7 5 5 9 6 3 4 8
本書面向正交車銑加工表面形貌的表征、切削層理論模型建立及切削力的預測、基于完全離散法的加工穩(wěn)定性的理論與方法等關鍵科學問題開展深入和系統(tǒng)研究，提出掌握正交車銑加工表面形貌變化規(guī)律及表面粗糙度預測的理論與方法，建立車銑不同切削層幾何形狀數(shù)學模型及相應的切削力數(shù)學模型，確定車銑頗振穩(wěn)定性模型和繪制穩(wěn)定性葉瓣圖。同時，以上述研究結果為理論支攆，以TC21鈦合金為加工試驗對象，探討TC21鈦合金正交車銑的切削加工性，揭示TC21鈦合金正交車銑的加工機理，優(yōu)化TC21鈦合金正交車銑的切削參數(shù)，驗證了正交車銑在以TC21鈦合金為代表的高強韌性難加工材料上的加工優(yōu)勢。
本書可為從事切削加工工藝、高效精密加工等領域的專業(yè)工作者提供參考，也可供機械制造及其自動化專業(yè)的研究生學習參考。
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