交通是國民經濟的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)以及重要的服務性行業(yè)，是經濟穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要保障。新中國成立以來，我國交通運輸行業(yè)高速發(fā)展，取得了重大的歷史性成就。據統(tǒng)計，新中國成立之初，我國鐵路總里程只有2.18萬公里，并且有一半處于癱瘓狀態(tài)， 能通車的公路只有8.1萬公里，民航航線12條，高速公路處于空白狀態(tài)。到2020年年底，我國鐵路運營里程達到14.6萬公里，公路總里程519.8萬公里，高速公路里程16.1萬公里，按不重復距離計算的民航航線里程942.63萬公里。密集的交通網將我國東西南北緊密地連接在一起，我國成為名副其實的交通大國，下一步就是向交通強國邁進。

交通強國的強主要體現(xiàn)在哪些方面呢？根據《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》對交通強國建設的具體部署，交通強國建設主要聚焦以下幾個方面：

基礎設施網絡化。統(tǒng)籌鐵路、公路、水運等基礎設施建設，補齊內河水運、中西部鐵路等短板，以軌道交通和高速公路為骨干，構建一個多節(jié)點、網格化、全覆蓋的現(xiàn)代化綜合交通體系，實現(xiàn)城鄉(xiāng)區(qū)域交通和諧發(fā)展，為國家現(xiàn)代化建設能力的提升提供強有力的支持。

物流運輸便利化�；�本形成全國123出行交通圈和全球123快貨物流圈，前者要實現(xiàn)市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時抵達，緩解城市交通擁堵問題，完善無障礙出行服務體系；后者要實現(xiàn)國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。并大力推行無人配送、分時配送、共同配送等先進的物流配送方式，進一步提高物流配送效率，降低物流成本。

交通裝備自主化。緊跟交通行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展趨勢，大力發(fā)展智慧交通，推動大數據、5G、人工智能等新一代信息技術與交通行業(yè)深度融合，推動傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)實現(xiàn)智能化轉型，同時積極研發(fā)新型運載工具，大力推廣數字化、智能化、輕量化交通裝備，將交通行業(yè)打造成新基建的主力軍。

交通運輸治理現(xiàn)代化。深化交通管理體制改革，面向交通強國創(chuàng)建完善的體制機制，健全市場治理規(guī)則，拓展企業(yè)、行業(yè)、社會組織、公眾參與交通治理的渠道，通過政府、市場與社會的相互協(xié)作，形成共同參與的交通運輸治理格局，通過健全市場治理規(guī)則，優(yōu)化營商環(huán)境，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代化交通市場體系。

在交通強國的建設過程中，智慧交通建設是非常重要的一環(huán)，不僅與智慧城市建設相輔相成，而且是新基建的重要單元。目前，新基建與智慧交通已經成為穩(wěn)定經濟增長的重要發(fā)力點。從短期看，新基建與智慧交通建設可以擴大內需，增加就業(yè)崗位，緩解經濟下行壓力；從長期看，我國經濟正處在增長動能轉換的關鍵期，新基建與智慧交通建設可以提高經濟運行效率，為經濟長期穩(wěn)定發(fā)展提供強有力的保障。

近幾年，在交通運輸部門、互聯(lián)網企業(yè)以及各類技術公司的努力下， 我國智慧交通建設取得了顯著成果。例如，在2022年2月新冠肺炎疫情期間，深圳首次使用自動駕駛輕卡貨車運送抗疫物資，不僅大幅提高了物資運輸效率，而且極大地保證了人的安全。在現(xiàn)實生活中，智能網聯(lián)公交已經可以根據乘客的出行需求為其定制出行線路，減少車內客流的密度，提高乘客的乘車體驗。除此之外，備受關注的自動駕駛也在穩(wěn)步發(fā)展，已經有城市開始規(guī)劃在特定區(qū)域內試行自動駕駛。

自動駕駛可以看作邊緣計算、5G、人工智能等新一代信息技術與交通行業(yè)深度融合的典型代表。除自動駕駛，智慧交通還有很多應用，包括地鐵運營方利用5G網絡對地鐵站臺、站廳、換乘通道等區(qū)域進行監(jiān)控， 了解人流分布特征，對在某一站點換乘的客流進行統(tǒng)計分析，實時統(tǒng)計地鐵進出站的客流量，對地鐵運力進行評估，指導地鐵高效運營；利用人工智能、云計算、高精度地圖等打造智能車路協(xié)同系統(tǒng)，利用大數據構建智能交通管理體系以及智慧交通應急指揮決策平臺，提高道路通行能力及城市交通治理能力；發(fā)展智慧物流，打造智慧停車系統(tǒng)等。

總而言之，智慧交通的發(fā)展離不開技術的支持，尤其是5G技術。隨著5G技術實現(xiàn)大規(guī)模商用，智慧交通將產生巨大的發(fā)展空間。據統(tǒng)計， 未來幾年我國智慧交通市場的年均復合增長率將達到13%。到2024年， 智慧交通行業(yè)的市場規(guī)模將超過1.5萬億元，并且市場集中度將大幅提升。為了搶占智慧交通市場，包括科技企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)、物流企業(yè)等在內的各類企業(yè)紛紛加快了在智慧交通領域的布局。

《5G 智慧交通：數字科技賦能下的交通產業(yè)變革》一書立足于十四五規(guī)劃中關于交通強國建設的相關政策與內容，放眼全球，結合美國、日本、韓國、歐盟、新加坡等國家的智慧交通建設成果，對我國智慧交通產業(yè)的發(fā)展進行全方位、立體化探究，形成了6部分、21章內容， 對5G智慧交通體系架構、5G智慧交通的實現(xiàn)路徑、5G賦能下的智慧地鐵 與高鐵、車路協(xié)同技術與自動駕駛的實現(xiàn)、車聯(lián)網環(huán)境下的智慧交通、邊緣計算與自動駕駛、人工智能賦能下的智能交通、大數據與智慧交通、云計算與智慧交通、物聯(lián)網與智慧停車系統(tǒng)、智慧停車與反向尋車等技術與應用進行全面探究，以嚴謹的邏輯、通俗的語言為讀者呈現(xiàn)的智慧交通行業(yè)的發(fā)展成果，譜寫智慧交通行業(yè)未來的發(fā)展藍圖，不僅適合交通行業(yè)的研究者、從業(yè)者閱讀，還適合對智慧交通感興趣的普通讀者翻閱。