《汽車緊固件檢測實用手冊》由中國汽車工程學(xué)會汽車防腐蝕老化分會組織編寫，全面講解了汽車緊固件的原材料檢測、加工過程檢測和成品檢測方法，詳細(xì)介紹了汽車緊固件的工作特性和常用檢測設(shè)備等內(nèi)容，力求幫助讀者對汽車緊固件的檢測建立系統(tǒng)認(rèn)知。
本手冊共分12章，包含緒論、汽車緊固件常用材料檢測、汽車緊固件成型檢測、汽車緊固件熱處理檢測、汽車緊固件表面處理檢測、汽車緊固件尺寸與螺紋檢測、汽車緊固件機(jī)械性能檢測、汽車緊固件裝配與防松檢測、整車緊固件可靠性驗證、汽車緊固件失效分析、汽車緊固件常用檢測設(shè)備、汽車緊固件實驗室通用要求等內(nèi)容。
本手冊既可作為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車緊固件生產(chǎn)企業(yè)、汽車緊固件檢測機(jī)構(gòu)工程人員、檢驗人員和生產(chǎn)管理人員的工具書，也可作為汽車工程技術(shù)相關(guān)專業(yè)高校師生、科研院所研究人員的參考書。

中國汽車工程學(xué)會汽車防腐蝕老化分會組編
長安汽車、北汽、上汽、一汽、吉利等40余家國內(nèi)知名企業(yè)參編
融匯企業(yè)一線經(jīng)驗，服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)實際
全面介紹汽車緊固件工作特性和檢測設(shè)備
系統(tǒng)講解汽車緊固件原材料、加工過程和成品檢測方法
深入剖析實際檢測問題與處置技巧
整車生產(chǎn)企業(yè)、緊固件生產(chǎn)企業(yè)、緊固件檢測機(jī)構(gòu)工程人員、檢驗人員和生產(chǎn)管理人員工具書

固件是各行各業(yè)廣泛采用的基礎(chǔ)件，素有工業(yè)之米之稱。在乘用車上，平均每車使用緊固件4000余個。其中，高強(qiáng)度緊固件約占1/3，占整車基礎(chǔ)零部件總量的約40%，占裝配線上緊固連接工作量的約70%。在汽車行業(yè)中，約23%的維修問題是緊固件松脫引起的，約12%的新車存在緊固件預(yù)緊力不準(zhǔn)確問題。究其根本，是緊固產(chǎn)品存在質(zhì)量問題和/或裝配不合格所致，需要用科學(xué)、可靠的方法進(jìn)行檢測識別，避免問題再次發(fā)生。
為促進(jìn)我國汽車緊固件技術(shù)發(fā)展，提升行業(yè)水平，20162021年，中國汽車工程學(xué)會汽車防腐蝕老化分會（以下簡稱分會）連續(xù)六年舉辦了汽車緊固件相關(guān)學(xué)術(shù)交流會議，搭建起一座聯(lián)系汽車主機(jī)廠與汽車緊固件產(chǎn)業(yè)鏈各單位的橋梁。2018年，分會組織編寫了《汽車緊固件實用技術(shù)手冊》一書，得到了業(yè)界人士的廣泛支持和好評。汽車緊固件檢測是緊固件質(zhì)量保障和品質(zhì)提升的核心，國內(nèi)一直缺少系統(tǒng)、全面的行業(yè)工具書，為此，分會組織了38家單位的47位專家，凝聚集體智慧與經(jīng)驗，編寫了這本《汽車緊固件檢測實用手冊》。
汽車緊固件質(zhì)量一般分為設(shè)計質(zhì)量、制造過程質(zhì)量和應(yīng)用質(zhì)量三個方面。本手冊主要解決后兩方面問題，突出系統(tǒng)性和實用性。本手冊對汽車緊固件的原材料檢測、加工過程檢測、成品檢測等工作進(jìn)行了詳盡講解，系統(tǒng)解讀了汽車緊固件的工作特性和常用檢測設(shè)備等內(nèi)容，力求幫助讀者對汽車緊固件檢測建立系統(tǒng)認(rèn)知，促進(jìn)我國汽車緊固件產(chǎn)品質(zhì)量提升，助推行業(yè)發(fā)展。
本手冊共分12章，包括緒論、汽車緊固件常用材料檢測、汽車緊固件成型檢測、汽車緊固件熱處理檢測、汽車緊固件表面處理檢測、汽車緊固件尺寸與螺紋檢測、汽車緊固件機(jī)械性能檢測、汽車緊固件裝配與防松檢測、整車緊固件可靠性驗證、汽車緊固件失效分析、汽車緊固件常用檢測設(shè)備、汽車緊固件實驗室通用要求等內(nèi)容。
本手冊參編人員分工如下：欒儉新、張智榮編寫第1章；李大維、馮雪橋、顧小剛、樊晶編寫第2章；鄧建、李秀芳、白振、葉滄榕編寫第3章；靳寶宏、袁峰、趙萍麗、何建軍編寫第4章；張菊香、虞蓮雯、蔣智慧、李貴康編寫第5章；王利娟、夏亞軍、朱文濤、楊春華編寫第6章；姜起東、劉明君、賈曉芳、蔣志剛編寫第7章；梁任錦、尚修鋒、劉文敏、王鋒編寫第8章；曹鑫、郭時松、趙風(fēng)遠(yuǎn)、高建平編寫第9章；白云嶺、劉國龍、邵百明、陳歡歡編寫第10章；郭林健、張茂松、劉玉龍、孫國峰編寫第11章；杜承斌、成勇、楊德軒、李萬江編寫第12章。欒儉新和黃平擔(dān)任主編并負(fù)責(zé)統(tǒng)稿工作。
本手冊編寫過程中，得到了中國汽車工程學(xué)會、北京汽車集團(tuán)越野車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司、浙江鼎盛汽車緊固件有限公司、泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、上汽大眾汽車有限公司、江西特普鑫科技有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司、上海蔚來汽車有限公司、上海茲懋儀器科技有限公司、長興吉利汽車部件有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、上汽大通汽車有限公司、邢臺鋼鐵有限責(zé)任公司、浙江華遠(yuǎn)汽車科技股份有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、穎明（福州）標(biāo)準(zhǔn)件企業(yè)有限公司、舟山市7412工廠、寧波長華長盛汽車零部件有限公司、智己汽車科技有限公司、卡邁錫汽車緊固件（中國）有限公司、浙江晉吉汽車配件有限公司、浙江強(qiáng)力螺栓股份有限公司、重慶金海標(biāo)準(zhǔn)件有限公司、日泰（上海）汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、伍爾特（中國）有限公司、重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計院有限公司、上海集度汽車有限公司、上海司凱德汽車工程技術(shù)有限公司、上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司河南分公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司、上海市計量測試技術(shù)研究院、北汽福田汽車股份有限公司等企業(yè)和科研院所的支持與幫助，在此表示衷心感謝。此外，要特別感謝上海茲懋儀器科技有限公司為本手冊出版工作提供的資金支持。
由于編者水平有限，本手冊難免有疏漏或不妥之處，懇請廣大讀者批評指正。希望這本凝聚了眾多行業(yè)專家心血與智慧的手冊，能切實助力我國汽車緊固件領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國汽車工程學(xué)會汽車防腐蝕老化分會秘書長黃平
2022年10月

前言
第1章緒論1
1.1概述1
1.2汽車緊固件介紹2
1.2.1汽車緊固件定義2
1.2.2汽車緊固件的應(yīng)用及特點3
1.3汽車緊固件標(biāo)準(zhǔn)體系5
1.3.1汽車緊固件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系6
1.3.2汽車緊固件基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系6
1.3.3汽車緊固件檢測體系7
1.4發(fā)展趨勢及展望9
第2章汽車緊固件常用材料檢測10
2.1概述10
2.1.1緊固件用鋼介紹10
2.1.2金屬緊固件材料生產(chǎn)工藝和質(zhì)量要求11
2.1.3合金元素對材料性能的影響11
2.2緊固件性能等級介紹和材料要求13
2.2.1外螺紋緊固件性能等級介紹13
2.2.2外螺紋緊固件材料要求15
2.2.3外螺紋緊固件推薦材料清單15
2.2.4內(nèi)螺紋緊固件性能等級介紹17
2.2.5內(nèi)螺紋緊固件材料要求17
2.2.6其他緊固件材料要求19
2.3緊固件原材料檢測19
2.3.1目的19
2.3.2材料檢測取樣要求19
2.3.3化學(xué)成分檢測20
2.3.4冷頂鍛檢測及評價20
2.3.5脫碳層檢測及評價21
2.3.6表面質(zhì)量檢測及評價21
2.3.7尺寸檢測及評價22
2.3.8拉伸檢測及評價22
2.3.9硬度檢測及評價22
2.3.10顯微組織檢測及評價22
2.3.11晶粒度檢測及評價24
2.3.12非金屬夾雜物檢測及評價24
2.3.13淬透性檢測及評價25
2.3.14低倍組織檢測及評價26
2.4成品絲材料檢測27
2.4.1成品絲生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制27
2.4.2硬度檢測及評價31
2.4.3金相檢測及評價32
2.4.4拉伸檢測及評價32
2.4.5表面質(zhì)量檢測及評價32
2.4.6冷鐓性能檢測及評價33
2.4.7尺寸檢測及評價33
2.5緊固件材料現(xiàn)狀及展望34
2.5.1非調(diào)質(zhì)鋼34
2.5.2熱軋雙相鋼35
2.5.3硼鋼35
2.5.4超細(xì)晶粒鋼36
2.5.5鈦合金36
2.6典型檢測案例37
2.6.1線材表面質(zhì)量缺陷37
2.6.2非金屬夾雜物38
2.6.3材料脫碳39
第3章汽車緊固件成型檢測40
3.1概述40
3.1.1成型檢測常見檢測設(shè)備40
3.1.2成型工序主要質(zhì)量特性41
3.2產(chǎn)品成型檢測42
3.2.1來料檢測42
3.2.2金屬流線檢測45
3.2.3幾何尺寸檢測49
3.2.4幾何公差檢測55
3.2.5外觀檢測57
3.3螺紋成型檢測61
3.3.1外螺紋檢測62
3.3.2內(nèi)螺紋檢測62
3.3.3螺紋折疊檢測63
3.4其他工序檢測65
3.4.1磨削工序檢測66
3.4.2校直工序檢測66
3.5典型檢測案例66
3.5.1圓頭方頸螺栓掉頭66
3.5.2輪轂螺栓有裂紋69
3.5.3軸承端蓋螺栓斷裂76
3.5.4六角法蘭面螺母冷鐓過程中開裂78
3.6發(fā)展趨勢及展望80
3.6.1自動檢測80
3.6.2自動檢測技術(shù)在緊固件行業(yè)的應(yīng)用80
3.6.3一鍵測量81
第4章汽車緊固件熱處理檢測82
4.1概述82
4.1.1熱處理的質(zhì)量控制82
4.1.2常用設(shè)備83
4.1.3常規(guī)檢測項目84
4.2調(diào)質(zhì)緊固件熱處理檢測85
4.2.1金相組織87
4.2.2脫碳和增碳94
4.2.3硬度97
4.2.4拉力99
4.2.5富磷層102
4.2.6其他檢測104
4.3非調(diào)質(zhì)緊固件熱處理檢測106
4.3.1表面熱處理106
4.3.2化學(xué)熱處理111
4.3.3其他熱處理117
4.4高溫連接緊固件熱處理檢測117
4.4.1沉淀硬化型不銹鋼熱處理119
4.4.2馬氏體型耐熱鋼熱處理126
4.4.3珠光體型耐熱鋼熱處理127
4.4.4鎳基合金型耐熱鋼熱處理128
4.4.5鐵素體型耐熱鋼熱處理129
4.5其他緊固件材料熱處理檢測129
4.5.1不銹鋼熱處理129
4.5.2鋁合金材料熱處理129
4.5.3銅合金材料熱處理131
4.6典型檢測案例131
4.7發(fā)展趨勢及展望133
第5章汽車緊固件表面處理檢測135
5.1概述135
5.2磷化層檢測136
5.2.1緊固件磷化的類型137
5.2.2磷化層結(jié)晶結(jié)構(gòu)檢測138
5.2.3磷化層單位面積質(zhì)量檢測138
5.2.4磷化層耐腐蝕性能檢測139
5.2.5特殊性能檢測139
5.3電鍍層檢測140
5.3.1緊固件電鍍層的類型140
5.3.2鍍層外觀檢測141
5.3.3鍍層厚度檢測141
5.3.4鍍層附著強(qiáng)度檢測143
5.3.5鍍層耐腐蝕性能檢測144
5.3.6特殊性能檢測147
5.4涂覆層檢測147
5.4.1緊固件涂覆層的類型149
5.4.2涂覆層外觀檢測149
5.4.3涂覆層附著力檢測150
5.4.4涂覆層耐腐蝕性能檢測150
5.4.5特殊性能檢測151
5.5氫脆測試153
5.5.1氫脆的產(chǎn)生153
5.5.2氫脆的檢測153
5.5.3氫脆的預(yù)防及消除157
5.6禁用物質(zhì)檢測157
5.6.1鉛和鎘的檢測157
5.6.2汞的檢測158
5.6.3六價鉻的檢測159
5.6.4多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚的檢測159
5.6.5禁用物質(zhì)檢測發(fā)展趨勢160
5.7其他表面處理檢測161
5.7.1鋁材緊固件的表面處理檢測161
5.7.2緊固件電泳工藝檢測161
5.7.3緊固件涂膠工藝檢測165
5.7.4緊固件潤滑劑檢測167
5.7.5緊固件摩擦系數(shù)檢測168
5.8典型檢測案例169
5.8.1磷化處理案例分析169
5.8.2電鍍層案例分析170
5.8.3涂覆層案例分析171
5.8.4氫脆案例分析172
5.9發(fā)展趨勢及展望172
第6章汽車緊固件尺寸與螺紋檢測174
6.1概述174
6.1.1緊固件尺寸與公差控制對于緊固連接的
影響174
6.1.2緊固件尺寸檢測常用規(guī)范和方法174
6.2外螺紋緊固件頭部尺寸要求與檢測175
6.2.1六角頭175
6.2.2帶法蘭頭型178
6.2.3盤頭和圓柱頭179
6.2.4沉頭和半沉頭180
6.2.5焊接螺柱頭型181
6.3外螺紋的尺寸要求與檢測183
6.3.1米制普通螺紋184
6.3.2金屬自攻螺紋188
6.3.3塑料自攻螺紋188
6.3.4其他類型外螺紋189
6.4外螺紋緊固件桿部和尾部尺寸要求與檢測192
6.4.1桿部和普通無導(dǎo)向尾部192
6.4.2