伯尼·�？巳R斯頓：

本書講述的歷屆F1世界冠軍，都是令我難以忘懷的老友。
顯然，我與其中一些人過從甚密。其實從杰克·布拉漢姆算起，每一位我都能以哥們兒相稱。我與他們的關(guān)系就是如此。老實說，我沒有和他們當(dāng)中的任何一位翻過臉，哪怕是我經(jīng)營布拉漢姆車隊時的冠軍們。
執(zhí)掌F1期間，我從未強迫任何人去做他們不情愿做的事，或者可能引起爭吵的事，因為他們從不漫天要價！如果我請他們?nèi)ツ戏腔蛘咂渌�什么地方，他們會說我們會抽時間去的。絕不會有惱人的討價還價。
你可能對此錯愕不已，但我管理F1車隊的理念是，無論哪位車手，贏得世界冠軍都不是重要的。我刻意與法拉利保持距離。我認(rèn)為，從商業(yè)角度考慮，除法拉利車隊外的任何車隊獲勝都更有價值。我寧愿法拉利車隊十年不拿冠軍，但他們幾乎每年都有實力拿冠軍。車手同理，對我而言，鮮明的個性比冠軍頭銜更有分量。
你不能理所當(dāng)然地認(rèn)為，任何一位世界冠軍都將奪冠視為生命中重要的事。他們當(dāng)然想贏，因為這是他們競逐賽道的初衷。但這并非終極目標(biāo)。各行各業(yè)中的每一分子都想把自己的工作做好，成為專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的翹楚。每一位世界冠軍都極具競爭力，這是無可爭辯的事實。
比如，某些車手在爭取車隊資源方面確實更有天賦，而某些車手可能擁有更精湛的技術(shù)，或者在速度上更具優(yōu)勢�？傊�，對強健與睿智的共同追求，將他們聚攏到一起。
他們當(dāng)中，有人為拿到世界冠軍而情愿比別人舍棄更多。有些冠軍并非天賦異稟，要隨時準(zhǔn)備去做自己不太情愿做的事，但他們知道，這是成為世界冠軍所必須經(jīng)歷的。正是這些品質(zhì)使他們脫穎而出。
每位車手都是獨一無二的，他們出于各種原因與賽道結(jié)緣。比如方吉奧，我很少把車手的照片擺在辦公室里，他是讓我破例的少數(shù)車手之一。我與他情同手足，我知道這哥們兒值得信賴。格雷厄姆·希爾是我的車手，但他不像我的其他車手，比如吉姆·克拉克和詹姆斯·亨特那樣，和我走得很近。約亨·林特曾經(jīng)是我的車手，我們之間的關(guān)系自然非比尋常。
每當(dāng)有人問我誰是好的車手時，我的回答永遠(yuǎn)是阿蘭·普羅斯特，這并非源于我們的交情，而是源于他獨樹一幟的駕駛風(fēng)格，他本可以拿下不止四屆世界冠軍。從比賽開始的那一刻起，他就會盡可能地保護賽車的關(guān)鍵部件，包括制動器、輪胎和變速器。當(dāng)他駕駛賽車安全返回時，你幾乎無法通過車況察覺到他剛剛駕駛賽車跑完比賽且名列前茅。我一直認(rèn)為他是棒的。
以上種種，都是細(xì)枝末節(jié)。事實是，本書所聚焦的每一位車手，都能在關(guān)鍵時刻不負(fù)眾望。他們是如此特別，與他們相識是我的榮幸。