本書圍繞墨西哥汽車關(guān)鍵技術(shù)及各重點技術(shù)分支進行專利態(tài)勢分析,對墨西哥主要專利權(quán)人在該領(lǐng)域的專利態(tài)勢及專利布局進行重點分析,分析其研發(fā)熱點和技術(shù)動向,以及汽車企業(yè)進入墨西哥市場的專利壁壘情況,為汽車企業(yè)制定“走出去”戰(zhàn)略提供有力支撐。
凌秋妮,上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心知識產(chǎn)權(quán)專家、知識工程科核心成員,高級經(jīng)濟師,從事知識產(chǎn)權(quán)、知識管理等工作,先后獲得全國專利信息實務人才、全國企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)先進個人、廣西知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)軍人才等榮譽。主持及作為骨干參與省部級重點項目3項,已經(jīng)通過驗收;柳州市科技計劃項目10項,全部通過驗收;軟件著作權(quán)登記1項,發(fā)表論文3篇,獲中國商業(yè)聯(lián)合會科學技術(shù)獎二等獎1項,獲廣西優(yōu)秀質(zhì)量管理成果獎2項;主導公司申報并獲得國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)稱號,通過了國家企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范認證,獲得中國外觀設(shè)計專利優(yōu)秀獎3項。此外,帶領(lǐng)團隊先后申報并使公司成為國家級工業(yè)設(shè)計中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、廣西重大科技創(chuàng)新基地、廣西壯族自治區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程研究中心、廣西壯族自治區(qū)科普基地等。
第一章 緒論
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)概況
二、廣西汽車產(chǎn)業(yè)概況
三、廣西重點車企海外市場概況
四、墨西哥汽車專利態(tài)勢分析的意義
五、墨西哥汽車專利態(tài)勢分析內(nèi)容
第二章 墨西哥汽車專利概況
一、技術(shù)分支及專利信息檢索途徑
二、專利申請趨勢分析
三、技術(shù)構(gòu)成分析
四、專利申請人分析
五、小結(jié)
第三章 關(guān)鍵技術(shù)分析
一、發(fā)動機技術(shù)
二、變速器技術(shù)
三、底盤技術(shù)
四、車身技術(shù)
五、內(nèi)外飾技術(shù)
六、電子電器技術(shù)
第四章 主要申請人分析
一、主要申請人的識別
二、福特
三、日產(chǎn)
四、法雷奧
五、本田
六、本迪克斯
七、伊頓
八、德納
九、圣戈班
十、固特異
十一、亨德里克森
第五章 結(jié)論及建議
一、結(jié)論
二、專利狀況分析
三、建議
參考文獻
本書的貢獻之處在于:①基于創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的開放性以及城市創(chuàng)新活動的空間關(guān)聯(lián)性,本書在對城市創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)評價中,不僅考慮了城市內(nèi)部的創(chuàng)新生態(tài)建構(gòu),而且重點強調(diào)了城市間的創(chuàng)新生態(tài)嵌入,這是對現(xiàn)有研究的進一步深化。②創(chuàng)新主體是城市創(chuàng)新活動的核心參與者,在構(gòu)建城市創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)評價指標體系中,本書重點考慮了創(chuàng)新主體的動力、能力和活力對城市創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的影響作用,這是對現(xiàn)有研究的進一步細化。③本書以城市創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層級為切入點,按照“城市創(chuàng)新主體—城市內(nèi)部創(chuàng)新生態(tài)建構(gòu)—城市間創(chuàng)新生態(tài)嵌入”的邏輯框架,構(gòu)建了一個三層評價指標體系,能夠?qū)崿F(xiàn)對城市創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的立體化評估。
本書的評價結(jié)果顯示:①總體上,不同城市的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展水平存在較大差距,其中,北京市、上海市、廣州市和深圳市的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展水平名列前茅;②城市創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)建構(gòu)及演化的內(nèi)驅(qū)力來自創(chuàng)新主體,主體的動力、能力和活力能夠顯著影響創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展水平;③后發(fā)追趕型城市可以通過嵌入優(yōu)勢地區(qū)的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),利用溢出效應和外部性,實現(xiàn)自身創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的培育和發(fā)展;④各城市的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)存在各維度發(fā)展不均衡現(xiàn)象,具有明顯的短板和發(fā)展偏向性。本書的研究結(jié)果為實現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展、提升城市競爭力提供了理論支撐。