2022 年是黨和國(guó)家歷史上極為重要的一年。 中共二十大勝利召開(kāi), 擘畫(huà)了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、 以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖。《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā) “十四五” 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知》 描繪出中國(guó)式現(xiàn)代物流體系建設(shè)的宏偉藍(lán)圖。 在中共中央、 國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下, 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控保持全球領(lǐng)先地位, 產(chǎn)業(yè)鏈韌性得到提升, 為我國(guó)物流業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。

本報(bào)告是反映我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的年度報(bào)告。共分為4篇，一是綜合報(bào)告篇，內(nèi)容報(bào)告我國(guó)汽車(chē)物流總體發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)，全景展示了行業(yè)的發(fā)展情況；二是專(zhuān)題報(bào)告篇，深入分析行業(yè)重點(diǎn)、熱點(diǎn)內(nèi)容；三是創(chuàng)新成果篇，收錄了年度汽車(chē)物流創(chuàng)新成果獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，展現(xiàn)新技術(shù)、新方法、新裝備的創(chuàng)新應(yīng)用；四是資料案例篇，收錄重要行業(yè)文件。包括2022年度我國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展特點(diǎn)、面臨問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，為讀者提供一些參考。

2022年，黨的二十大勝利召開(kāi)，開(kāi)啟了我國(guó)以全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)，以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的新征程。2022年，面對(duì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在逆境下整體復(fù)蘇向好，持續(xù)保持恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)中有增，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性，為穩(wěn)定我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。隨著汽車(chē)市場(chǎng)逐漸恢復(fù)，2022年汽車(chē)物流行業(yè)整體運(yùn)行穩(wěn)定，整車(chē)物流綜合服務(wù)能力提升，汽車(chē)供應(yīng)鏈服務(wù)體系逐漸完善，汽車(chē)國(guó)際物流機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，行業(yè)企業(yè)深化合作互利共贏，汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，行業(yè)正向高質(zhì)量發(fā)展不斷邁進(jìn)。
《中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展報(bào)告》是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)組織會(huì)員單位共同編寫(xiě)，涵蓋2022-2023年度我國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展特點(diǎn)、面臨問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)，旨在體現(xiàn)我國(guó)年度汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，總結(jié)汽車(chē)物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展特點(diǎn)，以及先進(jìn)技術(shù)與裝備在汽車(chē)物流領(lǐng)域的應(yīng)用，《報(bào)告》深入研究發(fā)展過(guò)程中的熱點(diǎn)與難點(diǎn)問(wèn)題，探索未來(lái)發(fā)展方向，為政府、企業(yè)和研究單位了解中國(guó)汽車(chē)物流的發(fā)展提供一些參考。
2023年報(bào)告共分為4篇，一是綜合報(bào)告篇，內(nèi)容報(bào)告我國(guó)汽車(chē)物流總體發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)涵蓋了年度行業(yè)統(tǒng)計(jì)情況，全景展現(xiàn)了汽車(chē)物流行業(yè)現(xiàn)狀；二是專(zhuān)題報(bào)告篇，深入分析行業(yè)重點(diǎn)、熱點(diǎn)內(nèi)容，從零部件、整車(chē)、售后服務(wù)備件、進(jìn)出口等環(huán)節(jié)專(zhuān)題分析行業(yè)發(fā)展情況；三是創(chuàng)新成果篇，收錄了多篇2022年汽車(chē)物流創(chuàng)新項(xiàng)目，展現(xiàn)了零部件、整車(chē)等多個(gè)物流環(huán)節(jié)新技術(shù)、新方法、新裝備的創(chuàng)新應(yīng)用；四是資料案例篇，收錄了重要行業(yè)文件。
本報(bào)告在編制過(guò)程中，得到了汽車(chē)物流分會(huì)部分會(huì)員企業(yè)的大力支持，尤其是第二篇專(zhuān)題報(bào)告篇中有多家特邀撰稿單位和撰稿人提供稿件，在此感謝這些企業(yè)和行業(yè)專(zhuān)家們對(duì)于行業(yè)工作的支持與幫助。報(bào)告旨在梳理汽車(chē)物流行業(yè)年度情況，全景展示年度行業(yè)發(fā)展，供讀者參考和借鑒，內(nèi)容難免有疏漏之處，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

本報(bào)告是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)組織會(huì)員單位共同編寫(xiě)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的分支機(jī)構(gòu)，英文名稱(chēng)為China Automobile Logistics Association of CFLP ,縮寫(xiě)形式為CALA。遵守國(guó)家的憲法、法律、法規(guī)，貫徹執(zhí)行國(guó)家的方針政策，團(tuán)結(jié)會(huì)員單位和業(yè)內(nèi)人士，全心全意的為會(huì)員及行業(yè)服務(wù)。密切社團(tuán)、企業(yè)與政府的聯(lián)系，維護(hù)會(huì)員及企業(yè)的合法權(quán)益。

綜合報(bào)告篇
第一章 中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展環(huán)境分析 …………………………………………………… 3
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展的外部環(huán)境 …………………………………………… 3
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 ……………………………………… 25
第二章 中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展趨勢(shì)分析 …………………………………………………… 35
第一節(jié) 2022 年中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展概述 …………………………………………… 35
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展趨勢(shì)分析 ……………………………………………… 42
第三章 2022 年汽車(chē)物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 ………………………………………………… 44
第一節(jié) 2022 年汽車(chē)零部件入廠物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 ……………………………… 44
第二節(jié) 2022 年汽車(chē)整車(chē)物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 ……………………………………… 47
第三節(jié) 2022 年汽車(chē)售后服務(wù)備件物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 …………………………… 50專(zhuān)題報(bào)告篇
第四章 我國(guó)汽車(chē)零部件物流發(fā)展情況 ………………………………………………… 57
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈發(fā)展情況 ………………………………………… 57
第二節(jié) 我國(guó)商用車(chē)零部件物流發(fā)展情況 63 …………………………………………
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)備件物流發(fā)展情況 …………………………………… 69
第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)輪胎物流發(fā)展情況 ……………………………………………… 79
第五節(jié) 我國(guó)汽車(chē)零部件物流環(huán)節(jié)數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展情況 ………………………… 85
第六節(jié) 我國(guó)汽車(chē)物流循環(huán)包裝發(fā)展情況 ………………………………………… 94第五章 我國(guó)汽車(chē)整車(chē)公路運(yùn)輸發(fā)展情況 …………………………………………… 103
第一節(jié) 我國(guó)乘用車(chē)公路運(yùn)輸發(fā)展情況 ………………………………………… 103
第二節(jié) 我國(guó)商用車(chē)物流發(fā)展情況 ……………………………………………… 109
第三節(jié) 我國(guó)二手車(chē)物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) ……………………………………… 115
第六章 我國(guó)汽車(chē)整車(chē)鐵水運(yùn)輸發(fā)展情況 …………………………………………… 120
第一節(jié) 我國(guó)鐵路商品汽車(chē)物流的發(fā)展及展望 ………………………………… 120
第二節(jié) 我國(guó)滾裝運(yùn)輸發(fā)展情況 ………………………………………………… 125
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)滾裝碼頭發(fā)展情況 …………………………………………… 130
第七章 我國(guó)汽車(chē)綜合物流發(fā)展情況 ………………………………………………… 136
第一節(jié) 我國(guó)新能源汽車(chē)物流發(fā)展情況 ………………………………………… 136
第二節(jié) 我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展對(duì)汽車(chē)物流的影響 ……………………………… 143
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)綠色物流發(fā)展情況———華晨寶馬整車(chē)物流可持續(xù)發(fā)展情況 …… 148
第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與技術(shù)應(yīng)用發(fā)展情況 …………………………… 154
第八章 我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口物流發(fā)展情況 ……………………………………………… 161
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展情況 …………………………………………… 161
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)發(fā)展情況 …………………………………………… 169
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)零部件出口物流與技術(shù)應(yīng)用情況 …………………………… 178
第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口物流發(fā)展情況 ……………………………………… 182
第五節(jié) 我國(guó)汽車(chē)國(guó)際物流發(fā)展情況 …………………………………………… 190
第六節(jié) 我國(guó)汽車(chē)集裝箱出口物流發(fā)展情況 …………………………………… 195
創(chuàng)新成果篇
第九章 汽車(chē)零部件物流創(chuàng)新成果 …………………………………………………… 203
第一節(jié) 全國(guó)多品牌共享智慧化調(diào)達(dá)物流模式導(dǎo)入項(xiàng)目…………………………… 203
第二節(jié) 機(jī)器人流程自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)零部件物流中的應(yīng)用 ………………… 209
第三節(jié) 汽車(chē)工廠線邊物流無(wú)人配送項(xiàng)目 ……………………………………… 213
第四節(jié) 基于生產(chǎn)制造拉動(dòng)的物料操控系統(tǒng)研發(fā) ……………………………… 219
第五節(jié) SPS 編組揀選算法與智能裝備研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)研究……………………… 222
第六節(jié) 基于汽車(chē)行業(yè)的廠內(nèi)物流全流程智能化應(yīng)用探索與實(shí)踐 …………… 226第七節(jié) 零部件物流全鏈自動(dòng)化集成貫通探索與實(shí)踐 ………………………… 232
第八節(jié) 物聯(lián)感知技術(shù)在汽車(chē)物流運(yùn)作領(lǐng)域的應(yīng)用探索 ……………………… 234
第九節(jié) AIoT 場(chǎng)域全要素?cái)?shù)智優(yōu)化平臺(tái) ………………………………………… 238
第十節(jié) 商用車(chē)零部件入廠物流數(shù)智化解決方案 ……………………………… 242
第十一節(jié) 智能運(yùn)輸管理解決方案升級(jí)實(shí)施項(xiàng)目 ……………………………… 246
第十二節(jié) 基于 PC 及移動(dòng) App 多平臺(tái)精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的實(shí)踐應(yīng)用……… 250
第十三節(jié) 零部件廠內(nèi)物流革新項(xiàng)目 …………………………………………… 253
第十四節(jié) 智能倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 ……………………………………… 256
第十五節(jié) 汽車(chē)零部件的動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 ………………………… 259
第十六節(jié) 構(gòu)建新車(chē)項(xiàng)目改善體系, 降低物流包裝臺(tái)當(dāng) ……………………… 262
第十七節(jié) 吉利汽車(chē) KD 件出口集散中心項(xiàng)目…………………………………… 266
第十八節(jié) 華晨寶馬進(jìn)口零部件貨機(jī)直航沈陽(yáng) ………………………………… 270
第十九節(jié) 汽車(chē)制造生產(chǎn)物流現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率管控技術(shù) ………………………… 274
第二十節(jié) 多項(xiàng)并舉助力疫情常態(tài)管理下的物流效率提升 …………………… 281
第二十一節(jié) 汽車(chē)生產(chǎn)物流作業(yè)工時(shí)精細(xì)化管控創(chuàng)新 ………………………… 285
第二十二節(jié) 基于精益生產(chǎn)的汽車(chē)車(chē)門(mén)裝配線物料供給物流創(chuàng)新技術(shù)的研究
與應(yīng)用 ……………………………………………………………… 289
第十章 汽車(chē)整車(chē)物流創(chuàng)新成果 ……………………………………………………… 293
第一節(jié) 基于合規(guī)運(yùn)輸?shù)恼��?chē)物流裝載率提升研究 …………………………… 293
第二節(jié) 車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸安全質(zhì)量提升 ………………………………………… 296
第三節(jié) 福田重卡多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新模式 …………………………………………… 299
第四節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)汽車(chē)海運(yùn)新方案 助力商品車(chē)出口 ………………………… 301
第五節(jié) 商品車(chē)滾裝運(yùn)輸船舶 LNG 動(dòng)力技術(shù)改造及應(yīng)用 ………………………… 305
第六節(jié) 長(zhǎng)安汽車(chē)整車(chē)物流成本預(yù)算系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目介紹 ……………………… 309

第七節(jié) 長(zhǎng)安福特從客戶需求端推進(jìn)整車(chē)物流電商化服務(wù) …………………… 314

第八節(jié) 基于二維碼識(shí)別技術(shù)的電子放行系統(tǒng)在整車(chē)物流中的應(yīng)用 ………… 318
第九節(jié) 基于數(shù)字技術(shù)的智能云倉(cāng)服務(wù)平臺(tái)———蟻鏈云倉(cāng) …………………… 320
第十節(jié) 多源訂單全程可視及運(yùn)力數(shù)智化協(xié)同平臺(tái) …………………………… 325
第十一節(jié) 一站式跨境物流服務(wù)平臺(tái)———助力中國(guó)品牌出海 ………………… 327
第十二節(jié) 第三方車(chē)輛交付服務(wù)平臺(tái)———運(yùn)車(chē)管家助力汽車(chē)直銷(xiāo) …………… 330
第十三節(jié) 長(zhǎng)安民生物流整車(chē)智慧運(yùn)輸平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目 ………………………… 334第十四節(jié) 車(chē)輛與裝備國(guó)際供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái) ……………………………… 339第十五節(jié) 整車(chē)數(shù)智化物流可視化應(yīng)用助力整車(chē)行業(yè)提升服務(wù) ……………… 344
第十六節(jié) 整車(chē)物流多觸點(diǎn)區(qū)塊鏈結(jié)合智能識(shí)別車(chē)來(lái)運(yùn)平臺(tái) ………………… 347
第十七節(jié) 基于多場(chǎng)景算法融合的整車(chē)物流智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì) ……………… 351
第十一章 汽車(chē)售后備件物流創(chuàng)新成果 ……………………………………………… 355
第一節(jié) 售后汽車(chē)零部件包裝改進(jìn)與設(shè)計(jì)項(xiàng)目成果 …………………………… 355
第二節(jié) 安吉智行售后海外項(xiàng)目包裝的優(yōu)化創(chuàng)新 ……………………………… 365
第三節(jié) 富晟物流 5G “數(shù)智云艙” 建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分享 ……………………………… 369
第四節(jié) 吉速物流 “備件自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)” 解決方案 ……………………………… 375
第五節(jié) 供應(yīng)鏈 i-TMS 全流程監(jiān)控備件運(yùn)輸優(yōu)化項(xiàng)目 ………………………… 377
第六節(jié) 上汽通用售后備件智能運(yùn)輸管理平臺(tái)項(xiàng)目 ……………………………… 381
第七節(jié) 售后備件循環(huán)取貨物流數(shù)字化平臺(tái)項(xiàng)目 ……………………………… 386
第十二章 汽車(chē)綜合物流創(chuàng)新成果 …………………………………………………… 391
第一節(jié) 新能源汽車(chē)物流模式創(chuàng)新研究課題 …………………………………… 391
第二節(jié) VUCA 時(shí)代一汽-大眾天津工廠生產(chǎn)制造端安全保供創(chuàng)新實(shí)踐……… 394
第三節(jié) 基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法的運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)輔助測(cè)算服務(wù) …… 398
第四節(jié) 一汽-大眾佛山工廠國(guó)際物料逆向物流精益化及數(shù)字化 …………… 400
第五節(jié) 規(guī)�；�汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈交易場(chǎng)景的創(chuàng)新解決方案 ………………………… 405
資料匯編篇
第十三章 汽車(chē)物流行業(yè)重要文件匯編 ……………………………………………… 413
2022 年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào) …………………………………………………… 413
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā) 《 “十四五” 現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》 的通知 …… 415
商務(wù)部等 6 單位關(guān)于印發(fā) 《海運(yùn)航空鐵路口岸外貿(mào)進(jìn)口貨物標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序參考》
的通知 ………………………………………………………………………… 416
海運(yùn)航空鐵路口岸外貿(mào)進(jìn)口貨物標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序參考 …………………………… 417

目前, 我國(guó)已形成六大汽車(chē)生產(chǎn)基地的格局, 包括以長(zhǎng)春為中心的東北基地, 以北京、 天津?yàn)橹行牡娜A北基地, 以上海為中心的長(zhǎng)三角基地等。 主機(jī)廠所在地通常配備與產(chǎn)量匹配的中轉(zhuǎn)庫(kù), 商品車(chē)通過(guò)中轉(zhuǎn)庫(kù)發(fā)向國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售, 當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)量最高的國(guó)內(nèi)區(qū)域?yàn)槿A東地區(qū), 汽車(chē)生產(chǎn)的集中與消費(fèi)市場(chǎng)的分散帶來(lái)了巨大的物流需求。 汽車(chē)零部件物流是汽車(chē)供應(yīng)鏈上的重要環(huán)節(jié), 近年來(lái)遭遇疫情影響等多重阻力, 零部件供應(yīng)鏈斷鏈、 交付周期延長(zhǎng)等系列問(wèn)題頻出, 在此環(huán)境中, 汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈上下游企業(yè)充分運(yùn)用新技術(shù)、 新裝備提升服務(wù)能力, 以數(shù)據(jù)化、 智能化手段提高效率, 保障汽車(chē)供應(yīng)鏈有序運(yùn)行。