本書主要面向我國(guó)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)監(jiān)管實(shí)踐中利益相關(guān)者的自主博弈關(guān)系，采用理論推演和仿真實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究手段，綜合運(yùn)用行為決策理論和演化博弈等理論與方法來(lái)分析我國(guó)網(wǎng)約車?yán)�益相關(guān)者的博弈行為：首先在微觀層面對(duì)復(fù)雜問(wèn)題情景下平臺(tái)、司機(jī)和乘客的利益訴求和行為特征進(jìn)行深入分析；在中觀層面系統(tǒng)梳理我國(guó)網(wǎng)約車新政實(shí)施背景下利益相關(guān)者之間的博弈關(guān)系，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建有針對(duì)性的博弈模型，并深入分析決策個(gè)體的行為特征對(duì)博弈關(guān)系和均衡結(jié)果的影響機(jī)理；最后在宏觀層面提出構(gòu)建網(wǎng)約車的監(jiān)管機(jī)制的對(duì)策建議，為網(wǎng)約車市場(chǎng)的監(jiān)管提供決策依據(jù)。