《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)與維修》自2014年出版以來，很好地滿足了應(yīng)用型本科和職業(yè)本科汽車類專業(yè)的教學(xué)需要，得到了許多院校的認(rèn)可，已經(jīng)多次印刷。
黨的二十大報(bào)告指出，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。立足我國能源資源稟賦，堅(jiān)持先立后破，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)。深入推進(jìn)能源革命，加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系，積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化全球治理。同時(shí)，黨的二十大報(bào)告再次對(duì)加快建設(shè)國家戰(zhàn)略人才力量做出重要部署，提出了努力培養(yǎng)造就更多大師、戰(zhàn)略科學(xué)家、一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、青年科技人才、卓越工程師、大國工匠、高技能人才的目標(biāo)要求。目前，在能源和環(huán)保的雙重推動(dòng)下，發(fā)展節(jié)能汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)之一。使用汽油、柴油作為車用燃料的傳統(tǒng)能源汽車，大量應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)、電子節(jié)氣門等一系列先進(jìn)技術(shù)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)、電子節(jié)氣門等先進(jìn)技術(shù)及其檢修技術(shù)，已成為應(yīng)用型本科和職業(yè)本科汽車類專業(yè)教學(xué)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的核心。為此，我們對(duì)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)與維修》一書進(jìn)行了必要的修訂，以期與時(shí)俱進(jìn)。
本次修訂，我們從汽車維修的工作實(shí)際出發(fā)，在教材內(nèi)容上進(jìn)行了相應(yīng)的改動(dòng)和更新，以保有量大、比較典型的大眾EA888系列CEA 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、豐田1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)為主，同時(shí)兼顧大眾桑塔納2000GSi AJR發(fā)動(dòng)機(jī)、豐田8A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)等其他常見發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，系統(tǒng)闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、控制過程，以及故障診斷與排除方法，主要內(nèi)容涉及缸內(nèi)直噴燃油控制系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、電子節(jié)氣門等當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的先進(jìn)技術(shù)，充分體現(xiàn)了技術(shù)的先進(jìn)性、典型性和代表性。
為了便于組織理實(shí)一體化教學(xué)，本次修訂突出實(shí)踐能力的培養(yǎng)，我們將理論測(cè)試與實(shí)操考核（任務(wù)工單）以項(xiàng)目的形式構(gòu)成工作頁，單獨(dú)成冊(cè)，方便學(xué)生和教師與主教材配合使用。其中，理論測(cè)試（填空、判斷、選擇、看圖填空和問答等）既可用于學(xué)生自我測(cè)試、鞏固所學(xué)知識(shí)，又可用于教師組合、編輯理論知識(shí)試卷。實(shí)操考核（任務(wù)工單）實(shí)操性強(qiáng)，注重理論與實(shí)際的有機(jī)結(jié)合，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生通過做中學(xué)逐步掌握和形成參與工程實(shí)踐所需的技能、知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，學(xué)以致用。另外，書中還附有大眾CEA 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電路圖、豐田1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電路圖等技術(shù)文件，更加凸顯了教材的實(shí)用性。
本書配套有多媒體教學(xué)課件和理論測(cè)試答案，授課老師可在機(jī)工教育服務(wù)網(wǎng)（www.cmpedu.com）免費(fèi)下載。
本書由曹紅兵任主編并撰寫所有章節(jié)。在編寫過程中，得到了盧國東、王利利、吳定宜、齊飛林等的大力支持和幫助，并提供了文字、圖片等有關(guān)資料，在此向他們表示感謝。
在本書的編寫過程中，編者參考了大量的書籍、論文等文獻(xiàn)資料，在此，謹(jǐn)向原作者表示感謝。
由于編者水平有限，書中難免存在錯(cuò)誤或疏漏之處，歡迎廣大讀者批評(píng)指正。

編者
2022年6月