我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度研究
定 價(jià):79 元
- 作者:施元紅 著
- 出版時(shí)間:2024/1/1
- ISBN:9787301347140
- 出 版 社:北京大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):F552.4
- 頁(yè)碼:324
- 紙張:
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)是推動(dòng)我國(guó)新一輪全面對(duì)外開(kāi)放的重要載體,其重要使命是對(duì)標(biāo)最高國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),深層次探索改革路徑,以更高水平、更大力度的開(kāi)放推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。以準(zhǔn)入前國(guó)民待遇和負(fù)面清單為核心,轉(zhuǎn)變政府職能,打造法治化、國(guó)際化和市場(chǎng)化營(yíng)商環(huán)境為基本特點(diǎn)的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),便成為新形勢(shì)下構(gòu)建我國(guó)全面深化開(kāi)放新格局的重要平臺(tái)。
航運(yùn)業(yè)是我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,同時(shí)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港的建設(shè)也會(huì)對(duì)航運(yùn)業(yè)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)進(jìn)程中,回顧和總結(jié)我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度及其發(fā)展脈絡(luò)并對(duì)其展開(kāi)深入研究具有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐意義,特別是對(duì)制定和完善與我國(guó)國(guó)際航運(yùn)事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)并且符合我國(guó)國(guó)情的國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度意義重大。
本書(shū)在梳理自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度理論基礎(chǔ)上,深入闡述法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)視角下的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的基礎(chǔ)理論;以建立和完善我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法律制度為目標(biāo),分別從宏觀和微觀角度對(duì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)背景下我國(guó)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度及其新發(fā)展進(jìn)行全面、系統(tǒng)的研究;分析和借鑒世界上其他國(guó)家和地區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,從國(guó)家戰(zhàn)略、立法保障和具體措施等方面提出完善建議。
本書(shū)著眼于國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入涉及的相關(guān)理論和實(shí)踐,落腳點(diǎn)在我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),就當(dāng)前新形勢(shì)下我國(guó)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入領(lǐng)域一系列制度創(chuàng)新進(jìn)行深入探討。既從理論角度研究我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,又注重從實(shí)踐角度對(duì)涉及國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入創(chuàng)新政策進(jìn)行剖析和思考。
施元紅
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施元紅,女,江蘇啟東人,管理學(xué)博士,中國(guó)政法大學(xué)博士后研究人員。已在Frontiers in Marine Science、《中國(guó)航!返葒(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。主持中國(guó)博士后國(guó)際交流計(jì)劃學(xué)術(shù)交流項(xiàng)目、中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目各1項(xiàng),參與商務(wù)部等課題多項(xiàng)。近年來(lái),多次應(yīng)邀參加國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)會(huì)議并做報(bào)告,曾獲第三屆中國(guó)管理國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議優(yōu)秀論文獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。
主要研究領(lǐng)域:國(guó)際法、海商法、航運(yùn)政策與法律。
目錄
導(dǎo) 論
第一節(jié) 問(wèn)題的提出
第二節(jié) 研究背景與研究意義
一、研究背景
二、研究意義
第三節(jié) 文獻(xiàn)綜述
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自貿(mào)港相關(guān)文獻(xiàn)綜述
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入相關(guān)文獻(xiàn)綜述
第四節(jié) 研究?jī)?nèi)容與研究方法
第五節(jié) 研究思路與篇章結(jié)構(gòu)
第六節(jié) 創(chuàng)新之處與不足部分
第一章 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的一般理論
第一節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的基本理論
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的概念和特征
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的基本理論
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
二、經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入中的應(yīng)用
第三節(jié) 管理學(xué)視角下的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的管理學(xué)分析
二、管理學(xué)理論在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入中的應(yīng)用
第四節(jié) 法學(xué)視角下的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的法學(xué)分析
二、法學(xué)理論在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入中的應(yīng)用
第五節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的立法依據(jù)和遵循
原則
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的立法依據(jù)
二、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入立法應(yīng)遵循的
原則
第六節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的價(jià)值目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)
意義
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的價(jià)值目標(biāo)
二、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的現(xiàn)實(shí)意義
本章小結(jié)
第二章 我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入前國(guó)民待遇和負(fù)面
清單制度
第一節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入前國(guó)民待遇
一、準(zhǔn)入前國(guó)民待遇的內(nèi)涵
二、準(zhǔn)入前國(guó)民待遇在我國(guó)航運(yùn)業(yè)的適用
三、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入前國(guó)民待遇面臨的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)負(fù)面清單制度的確立
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單的特征
三、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單的評(píng)估
第三節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入管理措施比較
一、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對(duì)航運(yùn)領(lǐng)域開(kāi)放的深層次原因
二、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管理措施中涉及航運(yùn)領(lǐng)域的政策
特點(diǎn)
第四節(jié) 航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入前國(guó)民待遇和負(fù)面清單的國(guó)際實(shí)踐
分析
一、航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入前國(guó)民待遇的國(guó)際實(shí)踐分析
二、航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單的國(guó)際實(shí)踐分析
三、國(guó)際經(jīng)驗(yàn)帶來(lái)的啟示
本章小結(jié)
第三章 我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的創(chuàng)新發(fā)展
第一節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度創(chuàng)新發(fā)展的
探索歷程
一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的現(xiàn)狀及不足
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度創(chuàng)新發(fā)展的必要性
第二節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)和輔助業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入的
創(chuàng)新發(fā)展
一、國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入
二、國(guó)際海上運(yùn)輸輔助業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入
第三節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際郵輪市場(chǎng)準(zhǔn)入的創(chuàng)新發(fā)展
一、國(guó)際郵輪市場(chǎng)準(zhǔn)入及評(píng)估
二、國(guó)際郵輪市場(chǎng)準(zhǔn)入的完善
第四節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的創(chuàng)新發(fā)展
一、航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)準(zhǔn)入及評(píng)估
二、航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)準(zhǔn)入的完善
第五節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際船舶登記制度的創(chuàng)新發(fā)展
一、國(guó)際船舶登記制度的內(nèi)容
二、國(guó)際船舶登記制度的發(fā)展
第六節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)沿海捎帶業(yè)務(wù)政策的創(chuàng)新發(fā)展
一、沿海捎帶業(yè)務(wù)政策的由來(lái)
二、沿海捎帶業(yè)務(wù)政策的發(fā)展
本章小結(jié)
003
004
第四章 自貿(mào)港建設(shè)背景下國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的創(chuàng)新
發(fā)展
第一節(jié) 自貿(mào)港建設(shè)的國(guó)內(nèi)探索和國(guó)際實(shí)踐
一、自貿(mào)港建設(shè)的國(guó)內(nèi)探索
二、自貿(mào)港建設(shè)的國(guó)際實(shí)踐
第二節(jié) 自貿(mào)港建設(shè)背景下國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度取得的
成效
一、《海南自由貿(mào)易港法》為我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了
重要法治保障
二、創(chuàng)新和推廣了與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)放相適應(yīng)的政府
管理制度
三、進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)在更高層次上參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與
合作
第三節(jié) 自貿(mào)港建設(shè)背景下國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度面臨的
挑戰(zhàn)
一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入法律不健全
二、稅收政策支持有待加強(qiáng)
三、風(fēng)險(xiǎn)管控水平有待提高
第四節(jié) 自貿(mào)港建設(shè)背景下國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度發(fā)展的
突破
一、立法保障層面
二、國(guó)家戰(zhàn)略層面
三、具體配套措施層面
本章小結(jié)
第五章 我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度創(chuàng)新
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度創(chuàng)新對(duì)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的
意義
一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度創(chuàng)新的必要性
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度創(chuàng)新的總體目標(biāo)
三、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度創(chuàng)新產(chǎn)生的影響
第二節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度的探索與
成效
一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度的創(chuàng)新
二、強(qiáng)化政府事中事后監(jiān)管制度的內(nèi)容
三、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度的成效
第三節(jié) 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度的不足
一、政府監(jiān)管體制機(jī)制亟待完善
二、航運(yùn)監(jiān)管法律法規(guī)尚不健全
三、航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管力度有待加強(qiáng)
第四節(jié) 國(guó)外航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度的經(jīng)驗(yàn)及啟示
一、美國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度
二、歐盟航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管制度
三、國(guó)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)的啟示
本章小結(jié)
結(jié) 論
后 記