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城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)估與應(yīng)對(duì)策略 
定 價(jià)：162 元
9 7 7 8 6 7 3 0 9 3 2 0 1 讀者對(duì)象:本書(shū)適合管理科學(xué)與工程專業(yè)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)與系統(tǒng)工程等專業(yè)的高年級(jí)本科生、研究生閱讀，也可供高校教師以及工程師參考。
本書(shū)針對(duì)城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)效應(yīng)的評(píng)估及減負(fù)展開(kāi)研究。通過(guò)分析當(dāng)前我國(guó)城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)供需現(xiàn)狀，對(duì)城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)效應(yīng)進(jìn)行了概念的界定，提出了負(fù)效應(yīng)的具體定義和度量方法。從交通能源站點(diǎn)布局優(yōu)化、站點(diǎn)合作和補(bǔ)能調(diào)度三個(gè)方面構(gòu)建了城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)減負(fù)機(jī)制，并通過(guò)AnyLogic仿真軟件進(jìn)行仿真驗(yàn)證。
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