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地鐵車站洞樁法施工對(duì)地層的影響與控制技術(shù)(英文版)

地鐵車站洞樁法施工對(duì)地層的影響與控制技術(shù)(英文版)

定  價(jià):68 元

        

  • 作者:耿東陽(yáng) 主編
  • 出版時(shí)間:2024/1/1
  • ISBN:9787122440716
  • 出 版 社:化學(xué)工業(yè)出版社
  • 中圖法分類:U231.4 
  • 頁(yè)碼:190
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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讀者對(duì)象:從事軌道交通工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程管理、教學(xué)及科研等相關(guān)人員。

在當(dāng)今城市化高速發(fā)展的背景下,交通擁堵問(wèn)題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。地鐵作為一種安全可靠、準(zhǔn)時(shí)方便、舒適的交通方式,成為解決城市交通擁堵問(wèn)題的重要手段。本書深入探討了地鐵車站施工中的多種方法及其對(duì)周邊環(huán)境的影響,以具體工程施工為例,結(jié)合模型試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬等手段,研究了洞樁(PBA)法在開(kāi)挖車站時(shí)引起的周邊既有結(jié)構(gòu)變形特點(diǎn)等問(wèn)題,探討了洞樁法在地鐵施工中的地位和意義,以及其對(duì)地下工程的影響。
全面涵蓋:本書涵蓋了地鐵交通的歷史發(fā)展、不同施工方法、環(huán)境影響等多個(gè)方面,為讀者提供了全面的了解。
理論與實(shí)踐相結(jié)合:通過(guò)模型試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬等多種方法,將理論知識(shí)與實(shí)際案例相結(jié)合,使內(nèi)容更具可操作性和實(shí)用性。
深入研究:本書對(duì)洞樁法在地鐵施工中的地位、意義、影響等問(wèn)題進(jìn)行了深入研究,使讀者有了深刻的認(rèn)識(shí)。
前瞻性思考:通過(guò)對(duì)不同施工方法的分析,本書提出了關(guān)于地鐵交通未來(lái)發(fā)展的前瞻性思考,引導(dǎo)讀者對(duì)城市交通發(fā)展有更深入的了解。
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