本書為高等職業(yè)教育鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材之一,主要針對鐵路大型養(yǎng)路機械構(gòu)造進行編寫。全書共分為六個項目,內(nèi)容包括鐵路大型養(yǎng)路機械認知、發(fā)動機構(gòu)造與維修、動力傳動系統(tǒng)、車體及轉(zhuǎn)向架構(gòu)造、YZ1型空氣制動機、典型大型養(yǎng)路機械功用及其工作裝置。針對一些比較重要的總成和零部件,列舉了其存在的故障以及造成故障的原因和排除的方法。本書可以作為高等職業(yè)教育鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù)專業(yè)、機電一體化技術(shù)專業(yè)、鐵道施工和養(yǎng)路機械制造與維護專業(yè)學(xué)生的教材,也可以作為鐵路行業(yè)現(xiàn)場技術(shù)人員的培訓(xùn)用書。 模塊一為模塊一為模塊一為模塊一為
1.規(guī)范全新
2.多所院校認可
3.符合鐵路大型養(yǎng)路機械構(gòu)造與維修課程的課程標準
前言
鐵路運輸在國民經(jīng)濟中的作用愈來愈重要,鐵路線路已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的大動脈。進入21世紀以來,鐵路線路向著高速、重載的方向發(fā)展,使得鐵路線路的質(zhì)量標準日益提高,同時對線路養(yǎng)護標準和作業(yè)手段提出了更高的要求,傳統(tǒng)的手工作業(yè)和小型養(yǎng)路機械已不能滿足高速、重載鐵路的維護要求,由此開啟了大型養(yǎng)路機械的養(yǎng)護作業(yè)時代。
我國自1984年引進大型養(yǎng)路機械,進行了相關(guān)的鐵路線路維修和大修試驗,取得了很好的效果,由此開始,我國鐵路工務(wù)系統(tǒng)的維修作業(yè)方式發(fā)生了根本性變革。采用大型養(yǎng)路機械,使得鐵路線路的養(yǎng)護質(zhì)量和效率得到了極大的提高,同時也大大緩解了施工與運行的矛盾。
目前,大型養(yǎng)路機械的種類和數(shù)量不斷增加,而且大型養(yǎng)路機械操作、維修隊伍不斷壯大。大型養(yǎng)路機械是一種集機、電、液、光等技術(shù)于一體的高度綜合的現(xiàn)代化裝備,它具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)效率高、價格昂貴等特點,而且大型養(yǎng)路機械在使用過程中集操作、施工、檢修于一身,故大型養(yǎng)路機械操作人員需要較高的綜合素質(zhì)和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
在此背景下,由陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國鐵路西安局集團有限公司、中國鐵路蘭州局集團有限公司組成編寫團隊,共同開發(fā)了本教材,以滿足高職教學(xué)的需要。
本書由陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑棣和李宏擔(dān)任主編,陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院鄭美茹、張靈曉、金楠擔(dān)任副主編,陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院南黃河擔(dān)任主審。全書共分為6個項目,具體分工如下:項目1、項目5以及項目6任務(wù)65由黑棣編寫,項目2由鄭美茹編寫,項目3任務(wù)31由中國鐵路西安局集團有限公司田小輝編寫,項目3任務(wù)32由張靈曉編寫,
項目4任務(wù)41由金楠編寫,
項目4任務(wù)42由中國鐵路蘭州局集團有限公司張文海編寫,
項目6任務(wù)6 1~64由李宏編寫。
由于時間倉促,書中難免存在疏漏之處,懇請讀者批評指正。
編者
2023年5月
黑棣,2006年畢業(yè)于西北農(nóng)林科技大學(xué)機械設(shè)計制造及自動化專業(yè),獲學(xué)士學(xué)位,同年保送到西安理工大學(xué)攻讀碩士學(xué)位,并于2009年畢業(yè)。畢業(yè)后到陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院任教,一直從事工程機械方面的教學(xué)工作,直到2015年成功申報鐵道機械化維修技術(shù)專業(yè),之后一直從事該專業(yè)的教學(xué)工作。在工作期間,于2012年到西安理工大學(xué)攻讀博士學(xué)位,并在2018年獲得工學(xué)博士學(xué)位。目前發(fā)表論文20余篇,其中SCI/EI檢索6篇,授權(quán)實用新型專利3項,主持陜西省自然科學(xué)基金1項,主持并參與渭南市科研課題3項,主持校級科研課題多項。李宏,陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,機電專業(yè),曾發(fā)表過多篇論文,并多次獲獎。