本書針對旋轉機械工況多變、故障數據采集困難、現有故障診斷普適性不足等問題,以乘客電梯作為主要研究對象,旨在建立泛化能力好、普適性強、預測精度高的故障預判模型。
在現代社會,電梯已經成為城市生活中不可或缺的一部分。然而,電梯故障和事故也給人們帶來了安全隱患與經濟損失。因此,提前預測電梯故障具有重要意義。本書旨在介紹機器學習方法在電梯故障預判中的應用,通過運用智能技術,提前預判乘客電梯機械故障,以提高電梯的安全性、可靠性和運行效率。
本書詳細闡述智能預判方法的理論基礎和技術框架,通過運用機器學習、數據分析和模式識別等先進技術,提出了一種基于物聯網模式的電梯故障預診斷方法;通過監(jiān)測電梯系統(tǒng)中各種傳感器數據和指標,結合歷史故障數據和模型訓練,實現對電梯機械故障的智能預測。另外,本書還探討了實際應用中如何建立預測模型和優(yōu)化算法,以提高故障預測的準確性和實時性。本書通過實際案例和應用實驗,驗證所提出的方法的有效性和實用性。通過本書的學習和實踐,讀者將能夠掌握乘客電梯機械故障智能預判的核心理論和方法,為電梯安全運行和按需維保做出積極貢獻。
本書第一完成單位為常熟理工學院。本書內容來自蘇州市科技計劃(SYG202021)、江蘇省高等學校自然科學研究(20KJA460011、21KJA510003)、蘇州市吳江區(qū)科技計劃(智能電梯技術研究中心)等基金項目的階段性成果。本書在撰寫過程中得到了中國特種設備檢測研究院、江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院、東南電梯股份有限公司、通用電梯股份有限公司、蘇州萊茵電梯股份有限公司以及蘇州遠志科技有限公司等單位的大力支持。
通過不斷的研究和創(chuàng)新,智能預判方法將在乘客電梯領域發(fā)揮越來越重要的作用。衷心希望本書能夠為乘客電梯行業(yè)的從業(yè)者、維保人員、研究學者及相關領域的決策者提供有價值的參考,促進電梯安全性和可靠性的提升。
由于作者水平有限,書中難免存在缺點和不足之處,懇請讀者批評指正。
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內外電梯故障診斷與預判研究現狀
1.3 主要研究內容及結構安排
第2章 電梯關鍵零部件性能退化狀態(tài)確定
2.1 引言
2.2 經典K-means算法
2.3 K-means聚類算法的參數及其改進
2.4 曳引機試驗
2.5 本章小結
第3章 自適應故障識別
3.1 引言
3.2 自適應識別方法
3.3 實驗驗證
3.4 本章小結
第4章 零樣本學習的電梯故障診斷
4.1 引言
4.2 自適應生成網絡
4.3 電梯模擬實驗與分析
4.4 本章小結
第5章 單分類自適應多工況電梯異常狀態(tài)檢測
5.1 引言
5.2 基本原理
5.3 實驗及分析
5.4 本章小結
基于量子遺傳算法和LSTM算法的改進PF算法電梯關鍵零部件剩余使
第6章
用壽命預測
6.1 引言
6.2 基本原理
6.3 實驗及分析
6.4 本章小結
第7章 基于改進LSTM算法的多工況電梯關鍵零部件剩余使用壽命預測
7.1 引言
7.2 數據預處理
7.3 深度預測網絡
7.4 剩余使用壽命預測方法
7.5 實驗驗證
7.6 本章小結
第8章 多工況多故障模式電梯曳引機剩余使用壽命遷移預測
8.1 引言
8.2 -維時間序列數據的構建
8.3 動態(tài)對抗域自適應遷移網絡
8.4 實驗驗證
8.5 本章小結
第9章 跨工況自適應剩余使用壽命預測
9.1 引言
9.2 自適應遷移剩余使用壽命預測網絡
9.3 曳引機剩余使用壽命預測實驗驗證
第10章 基于變分編碼的小樣本聯邦遷移故障診斷
第11章 總結與展望
參考文獻