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汽車電子嵌入式功能安全微處理器原理及應用
楊林,上海交大機械與動力工程學院教授,主要從事內(nèi)燃機電子控制、智能網(wǎng)聯(lián)汽車節(jié)能與安全控制、智能駕駛等的研究。汽車電子嵌入式控制系統(tǒng)及功能安全是現(xiàn)代汽車的核心技術(shù)之一。本書介紹了汽車電子與嵌入式系統(tǒng)及功能安全基礎知識,重點以RenesasRH850P1x系列32位微控制器為基礎,系統(tǒng)地闡述該微控制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、片內(nèi)各功能模塊的應用開發(fā)技術(shù);面向嵌入系統(tǒng)的高級語言程序設計與代碼自動生成技術(shù);RSCAN、FlexRay、LIN總線通訊系統(tǒng)技術(shù);RSENT和PSI5傳感器接口技術(shù);外設互聯(lián)、定時管理技術(shù);功能安全原理及設計應用技術(shù);基于AUTOSAR的汽車嵌入式操作系統(tǒng)設計與實現(xiàn)以及在汽車電控系統(tǒng)中的應用技術(shù)。書中運用了大量經(jīng)調(diào)試驗證的硬件電路模塊和應用軟件程序模塊,在新能源汽車電子控制中的綜合應用實例。
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