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氫能及質(zhì)子交換膜燃料電池動力系統(tǒng) 魏學哲 王學遠 王超 等 我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展,性能有了長足的進展,已經(jīng)可以滿足交通工具用動力系統(tǒng)的大部分性能需求,但圍繞進一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識,從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理,提出了燃料電池汽車動力系統(tǒng)中電化學復合電源這一重要概念,介紹了電化學電源的原理、質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池的結(jié)構(gòu),深入介紹了基于機理的電化學電源建模的方法、氫電復合及多模塊復合的電源設(shè)計技術(shù)、復合電源狀態(tài)估計及管控技術(shù)等。在車用燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的牽引下和可再生能源發(fā)電技術(shù)的推動下,氫能的重要性日益凸顯,本書介紹了支撐燃料電池汽車所需的氫能的制備、存儲、運輸、加注等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的重大挑戰(zhàn)等。最后,對基于可再生能源發(fā)電制氫及氫電二元網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建做出了展望,并提出了基于綠氫和綠電的零碳交通能源系統(tǒng)的構(gòu)思。
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