本書結(jié)合了科研和教學(xué)實(shí)踐當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)介紹了汽車振動(dòng)系統(tǒng)在無阻尼和有阻尼情況下的振動(dòng)特性，包括汽車單自由度無阻尼自由振動(dòng)和受迫振動(dòng)系統(tǒng)、汽車單自由度有阻尼自由振動(dòng)和受迫振動(dòng)系統(tǒng)、汽車二自由度無阻尼自由振動(dòng)和受迫振動(dòng)系統(tǒng)、汽車二自由度有阻尼自由振動(dòng)和受迫振動(dòng)系統(tǒng)，以及多自由度無阻尼自由振動(dòng)和有阻尼受迫振動(dòng)系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，利用構(gòu)建的汽車振動(dòng)模型，通過MATLAB/Simulink軟件進(jìn)行了仿真分析。