漕運事關(guān)國計民生，是古代重要的政治制度和經(jīng)濟制度，是歷代朝廷最為重視的國家事務(wù)之一，對國家政治、經(jīng)濟、軍事、社會、文化都有深遠影響。所以漕運史及其相關(guān)研究歷來為學(xué)術(shù)界所重視，也取得了一定研究成果，但這些研究仍然較多地停留在一般性的情況介紹、基本知識普及等方面，對具體問題的研究尚不夠全面和細致。本書立足于國家視角把漕運作為重要的國家事務(wù)審視其特性，立足于社會層面關(guān)注漕運與社會的方方面面，并嘗試學(xué)科交叉的方法，對中國歷史上的漕運情況進行了深刻的分析和研究，詳細論述了先秦兩漢、三國兩晉南北朝、隋唐、兩宋、元明清時期我國運河及漕運的起源、開創(chuàng)、發(fā)展、繁榮、盛衰和終結(jié)的過程，擺脫了單純的制度史、經(jīng)濟史研究的窠臼，重新認識漕運的屬性，從不同層面審視漕運的政治意義、經(jīng)濟意義、社會意義，從漕政漕事揭示制度變革、區(qū)域發(fā)展、社會結(jié)構(gòu)、秩序與變遷。在方法論上開展跨學(xué)科研究，引入歷史人類學(xué)、社會史、法律史、政治學(xué)、社會學(xué)、財政學(xué)等的理論與方法，在發(fā)掘史料的基礎(chǔ)上，提出了不少新認識，內(nèi)容涉及運河開鑿、漕運組織管理、漕糧河運和海運的變遷、漕運與社會經(jīng)濟關(guān)系等多個方面，是研究漕運與古代政治、軍事、社會制衡、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、商業(yè)經(jīng)濟的通史性論著，具有重要的研究價值和史料價值。